Hedfan: Mae'r UE ac ASEAN yn dod i Gytundeb Cludiant Awyr bloc-i-bloc cyntaf y byd

Mae'r Undeb Ewropeaidd a Chymdeithas Cenhedloedd De-ddwyrain Asia (ASEAN) wedi gorffen trafodaethau ar Gytundeb Cludiant Awyr Cynhwysfawr ASEAN-UE (AE CATA). Dyma gytundeb trafnidiaeth awyr bloc-i-bloc cyntaf y byd, a fydd yn hybu cysylltedd a datblygiad economaidd ymhlith 37 aelod-wladwriaeth ASEAN a'r UE. O dan y cytundeb, bydd cwmnïau hedfan yr UE yn gallu hedfan hyd at 14 o wasanaethau teithwyr wythnosol, ac unrhyw nifer o wasanaethau cargo, trwy a thu hwnt i unrhyw wlad ASEAN, ac i'r gwrthwyneb. 

Dywedodd y Comisiynydd Trafnidiaeth, Adina Vălean: “Mae casgliad y cytundeb trafnidiaeth awyr‘ bloc-i-bloc ’cyntaf erioed hwn yn nodi carreg filltir bwysig ym mholisi hedfan allanol yr UE. Mae'n darparu gwarantau hanfodol o gystadleuaeth deg i'n cwmnïau hedfan a'n diwydiant Ewropeaidd, gan gryfhau rhagolygon cilyddol ar gyfer masnach a buddsoddiad yn rhai o farchnadoedd mwyaf deinamig y byd. Yn bwysig, mae'r cytundeb newydd hwn hefyd yn rhoi llwyfan cadarn inni barhau i hyrwyddo'r safonau uchel ar ddiogelwch, diogelwch, rheoli traffig awyr, yr amgylchedd a materion cymdeithasol wrth symud ymlaen. Rwy’n ddiolchgar am ddull adeiladol yr holl bartïon dan sylw, a wnaeth y fargen hanesyddol hon yn bosibl. ” 

Bydd y Cytundeb yn helpu i ailadeiladu cysylltedd aer rhwng gwledydd ASEAN ac Ewrop, sydd wedi gostwng yn sydyn oherwydd pandemig COVID-19, ac yn agor cyfleoedd twf newydd i'r diwydiant hedfan yn y ddau ranbarth. Mynegodd y ddwy ochr eu bwriad i gynnal trafodaethau rheolaidd a chydlynu agos er mwyn tarfu cyn lleied â phosibl ar wasanaethau awyr a achosir gan y pandemig. Bydd ASEAN a'r UE nawr yn cyflwyno'r CATA AE ar gyfer sgwrio cyfreithiol wrth baratoi i'w lofnodi yn ddiweddarach. Cyhoeddwyd datganiad ar y cyd ar Gasgliad Cytundeb Cludiant Awyr Cynhwysfawr ASEAN-EU (AE CATA) yma. 

Rhannwch yr erthygl hon: