Hedfan: Comisiwn yn adrodd mwy o dryloywder mewn bennu taliadau maes awyr, ond gweithredu anwastad o reolau gan aelod-wladwriaethau

Mae’r Comisiwn Ewropeaidd wedi rhyddhau heddiw (19 Mai) adroddiad ar gymhwysiad aelod-wladwriaethau o’r UE rheolau ar daliadau maes awyr - y ffioedd y mae cwmnïau hedfan yn eu talu i feysydd awyr am ddefnyddio rhedfeydd a therfynellau. Amcangyfrifir bod taliadau maes awyr yn cyfrif am hyd at 10% o gostau gweithredu cwmnïau hedfan, a delir yn y pen draw gan deithwyr fel rhan o bris y tocyn. Trwy sicrhau bod meysydd awyr yn prisio eu cyfleusterau yn unol ag egwyddorion y farchnad, y gyfarwyddeb yn helpu teithwyr i gael gwerth am arian pan fyddant yn hedfan o feysydd awyr Ewropeaidd. Ar hyn o bryd mae'r gyfarwyddeb yn berthnasol i oddeutu 75 o feysydd awyr yn Ardal Economaidd Ewrop (AEE).

Mae'r adroddiad yn dangos, ers cyflwyno'r rheolau yn 2011, bod meysydd awyr Ewropeaidd mwy wedi dod yn fwy tryloyw wrth wneud penderfyniadau am y taliadau hyn. Yn gyffredinol, mae ymgynghoriadau rhwng meysydd awyr a chwmnïau hedfan, fel sy'n ofynnol gan y gyfarwyddeb, bellach yn cael eu cynnal ac mae awdurdodau goruchwylio annibynnol yr aelod-wladwriaethau wedi'u sefydlu. Fodd bynnag, mae problemau a nodwyd mewn nifer o feysydd awyr pwysig yn dangos nad yw'r gyfarwyddeb wedi'i chymhwyso'n gyson ledled yr UE ac mae angen monitro'r sefyllfa ymhellach. Yn bennaf o ganlyniad i ddatblygiad gwir farchnad hedfan Ewropeaidd a'r gystadleuaeth a ddaeth yn sgil hyn, mae meysydd awyr yr UE wedi mynd trwy drawsnewidiad pwysig o'u busnesau, sydd hefyd yn cael effaith ar osod taliadau maes awyr.

Dywedodd Is-lywydd y Comisiwn, Siim Kallas, sy'n gyfrifol am drafnidiaeth: "Mae hyn yn ymwneud â gwerth am arian i gwmnïau hedfan ac wrth gwrs teithwyr yn y pen draw. Os yw cwmnïau hedfan Ewropeaidd i ymateb i'r heriau sy'n eu hwynebu, a pharhau i ddarparu cysylltedd o fewn yr UE a byd-eang, mae'n hanfodol bod gwasanaethau maes awyr cystadleuol ar gael. Dyma nod y gyfarwyddeb taliadau maes awyr, y mae'n rhaid i ni ei weld yn cael ei gymhwyso'n gyson ac yn drylwyr ledled Ewrop. "

Er mwyn hyrwyddo cymhwysiad mwy cyson o'r gyfarwyddeb a mwy o gydweithrediad ymhlith awdurdodau goruchwylio annibynnol yr aelod-wladwriaethau, mae'r Comisiwn yn sefydlu Fforwm Thessaloniki Rheoleiddwyr Taliadau Maes Awyr. Bydd cyfarfod cyntaf y fforwm hwn, a gynhelir gan Arlywyddiaeth Gwlad Groeg Cyngor yr Undeb Ewropeaidd, yn cael ei gynnal yn Thessaloniki ar 13 Mehefin. Bydd y fforwm yn cwrdd yn rheolaidd yn y dyfodol.

Cefndir

Mae'r adroddiad yn ystyried gweithrediad aelod-wladwriaethau o'r cyfarwyddeb taliadau maes awyr, a fabwysiadwyd ar lefel yr UE yn 2009 ac a ddaeth yn berthnasol yn 2011. Mae'r gyfarwyddeb yn nodi nifer o egwyddorion ar daliadau maes awyr i'w dilyn gan y prif faes awyr ym mhob aelod-wladwriaeth a phob maes awyr sy'n trin mwy na 5 miliwn o deithwyr y flwyddyn ac yn darparu ar gyfer sefydlu cyrff annibynnol ar gyfer monitro ei gymhwysiad:

• Ymgynghori: dylai meysydd awyr ymgynghori â chwmnïau hedfan yn rheolaidd ar daliadau, yn enwedig pan wneir newidiadau.
• Tryloywder: mae'n ofynnol i feysydd awyr rannu gwybodaeth benodol am gostau rhedfeydd a therfynellau â'u cwsmeriaid cwmni hedfan.
• Peidio â gwahaniaethu: ni ddylai meysydd awyr wahaniaethu ymhlith cwmnïau hedfan. Nid yw'r gyfarwyddeb yn atal modiwleiddio taliadau ar gyfer materion sydd o ddiddordeb cyhoeddus a chyffredinol (ee taliadau amgylcheddol) ond dylai'r meini prawf fod yn berthnasol, yn wrthrychol ac yn dryloyw.
• Awdurdod goruchwylio annibynnol: rhaid i bob Aelod-wladwriaeth sefydlu neu ddynodi awdurdod goruchwylio annibynnol (ISA), sy'n gyfrifol am oruchwylio cais y gyfarwyddeb.

Mae adroddiad y Comisiwn yn tynnu ar ganlyniadau astudiaeth ar gymhwyso'r gyfarwyddeb, yn seiliedig ar arolygon ymhlith y prif randdeiliaid a dadansoddiadau o'r taliadau a gymhwyswyd mewn sampl o feysydd awyr Ewropeaidd.

hysbyseb

Dilynwch yr Is-lywydd Kallas ymlaen Twitter.

Rhannwch yr erthygl hon: