Mae ASEau'r Gyllideb yn cymeradwyo cymorth yr UE ar gyfer gweithwyr segur yn yr Almaen, Gwlad Belg a'r Eidal

Dylai'r Almaen, Gwlad Belg a'r Eidal gael dros € 14.6 miliwn mewn cymorth UE i helpu mwy na 7,300 o weithwyr a ddiswyddwyd gan dri chwmni i fynd yn ôl i'r farchnad swyddi, yn dilyn pleidlais gan y pwyllgor cyllidebau ddydd Mawrth (29 Medi). Mae angen i gymorth y Senedd gyfan a Chyngor yr UE gymeradwyo cymorth Cronfa Addasu Globaleiddio Ewrop (EGF) o hyd.

Gwlad	Cwmni	Nifer y buddiolwyr	Swm y cymorth (€)	Sector		Rapporteur EP
Yr Almaen	Adam Opel AG	2,692	6,958,623	Gweithgynhyrchu ceir	Jens Geier (EPP, DE)
Gwlad Belg	Ford Genk, 11 cyflenwr	4,500	6,268,564	Gweithgynhyrchu ceir	Paul Rübig (EPP, AT)
Yr Eidal	Alitalia Gruppo	184	1,414,848	Cludiant awyr	Monika Vana (Gwyrddion / ALE, AT)

Opel

Caeodd cynhyrchydd ceir canolig, bach a chanolig eu maint yr Almaen ei ffatri yn Bochum, yr Almaen, er mwyn lleihau capasiti cynhyrchu gormodol ar ôl i werthiannau ostwng 39% rhwng 2007 a 2013. Arweiniodd cau'r planhigyn at bron i 2,900 o ddiswyddiadau. , Byddai 2,692 ohono'n elwa o'r cymorth EGF gwerth € 7m y gofynnodd yr Almaen amdano.

Ford

Gwnaeth Gwlad Belg gais am gymorth EGF ar gyfer y don olaf o weithwyr diangen a ddiswyddwyd gan y gwneuthurwr ceir Ford Genk a'i 11 cyflenwr ar ôl i'r ffatri cynhyrchu ceir gau yn Genk. Roedd y cau i lawr oherwydd dirywiad mewn cynhyrchu ceir teithwyr ac yng ngwerthiant ceir newydd yn yr Undeb Ewropeaidd, er budd gwneuthurwyr ceir Asiaidd yn bennaf. Bwriad y cais cyfredol sy'n werth € 6.3m yw helpu 4,500 o gyn-weithwyr i ddychwelyd i'r gwaith.

Mae Gwlad Belg wedi eisoes wedi derbyn € 570,000 i helpu cyn-weithwyr Ford i ddod o hyd i waith yn dilyn y don gychwynnol o ddiswyddiadau yn 2013.

Cymwysiadau'r Almaen a Gwlad Belg yw'r 21ain a'r 22ain yn y sector modurol ers lansio cymorth EGF yn 2007.

hysbyseb

Alitalia

Bu’n rhaid i gludwr baneri’r Eidal ddiswyddo dros 1,200 o weithwyr, yn bennaf o ganlyniad i’r dirywiad yn ei gyfran o’r farchnad o gludiant teithwyr awyr rhyngwladol, y mae cludwyr o Wladwriaethau’r Gwlff a Thwrci wedi manteisio ar y rhan fwyaf ohonynt. Gwnaeth y cwymp yn nifer y teithwyr yn ystod yr argyfwng economaidd a'r cynnydd ym mhrisiau tanwydd waethygu sefyllfa Alitalia. Digwyddodd y rhan fwyaf o'r diswyddiadau yn ardal Lazio. Gofynnodd yr Eidal am gymorth EGF i helpu'r 184 o weithwyr sy'n profi'r anawsterau mwyaf wrth ddod o hyd i swyddi newydd.

Yn werth € 1.4 miliwn, dyma'r ail gais am gymorth EGF yn y sector trafnidiaeth awyr (ar ôl gwneud cais am Air France yn 2013).

Y camau nesafI ddod i rym, rhaid i'r rheolau newydd gael eu cymeradwyo gan y Senedd yn ei chyfanrwydd, y bwriedir iddynt bleidleisio arnynt yn y sesiwn lawn gyntaf ym mis Hydref, a'u cymeradwyo gan yr aelod-wladwriaethau, a fydd yn cael eu dirymu ar 5 Hydref.

CefndirMae'r Globaleiddio Ewropeaidd Cronfa Addasiad yn cyfrannu at becynnau o wasanaethau wedi'u teilwra i helpu gweithwyr sydd wedi'u diswyddo ddod o hyd i swyddi newydd. Mae ei nenfwd blynyddol yw € 150m.

Cynigir mesurau i weithwyr di-waith fel cymorth i fusnesau newydd, cymorth chwilio am swydd, cyfarwyddyd galwedigaethol a gwahanol fathau o hyfforddiant. Yn y rhan fwyaf o achosion, mae awdurdodau cenedlaethol eisoes wedi dechrau'r mesurau a bydd yr UE yn ad-dalu eu costau pan gaiff eu ceisiadau eu cymeradwyo'n derfynol.