Cysylltu â ni

Economi

Mae canllawiau newydd yr UE yn cefnogi cyflwyno seilwaith cerbydau trydan yn ddiogel ac yn strategol

RHANNU:

cyhoeddwyd

1 flwyddyn yn ôl

on

Rydym yn defnyddio eich cofrestriad i ddarparu cynnwys mewn ffyrdd rydych wedi cydsynio iddynt ac i wella ein dealltwriaeth ohonoch. Gallwch ddad-danysgrifio unrhyw bryd.

Mae'r Comisiwn Ewropeaidd wedi cyhoeddi dwy ddogfen ganllaw newydd ar fabwysiadu cerbydau trydan batri (BEV), sy'n canolbwyntio ar ddiogelwch tân mewn cyfleusterau parcio a gweithdrefnau tendro ar gyfer seilwaith gwefru cyhoeddus. Wedi’u datblygu gan y Fforwm Trafnidiaeth Gynaliadwy (STF), grŵp arbenigol ar seilwaith tanwyddau amgen, nod y dogfennau hyn yw mynd i’r afael â heriau diogelwch a rheoleiddio wrth i’r nifer sy’n defnyddio BEV gynyddu., yn ysgrifennu Rebecca Meiser.

The canllawiau ar ddiogelwch tân ar gyfer cerbydau trydan sydd wedi'u parcio a seilwaith gwefru mewn mannau parcio dan do canolbwyntio ar nodi a lliniaru risgiau tân a sicrhau bod seilwaith gwefru yn cael ei osod yn ddiogel. Fe'i bwriedir ar gyfer awdurdodau cyhoeddus, yn ogystal â gweithredwyr parcio, dylunwyr, aseswyr risg, gwasanaethau tân, a chynhyrchwyr offer gwreiddiol. Mae'n argymell asesiadau risg tân, systemau canfod tân uwch, llwybrau gwagio clir, a deunyddiau gwrthsefyll tân. Mae'r canllawiau hefyd yn amlygu'r angen am offer diffodd tân arbenigol ar gyfer digwyddiadau sy'n ymwneud â BEV.

The canllawiau ar weithdrefn dendro ar gyfer defnyddio seilwaith ailwefru trydan cyhoeddus ar gyfer ceir a faniau wedi'i gynllunio i gefnogi awdurdodau cyhoeddus i gynllunio, lansio a rheoli tendrau ar gyfer seilwaith gwefru cerbydau trydan cyhoeddus ar gyfer cerbydau ysgafn. Mae hyn yn arbennig o berthnasol yng nghyd-destun y Rheoliad Seilwaith Tanwydd Amgen (AFIR). Mae'r ddogfen yn tanlinellu pwysigrwydd strategaethau symudedd ac ynni integredig, hirdymor, megis Fframweithiau Polisi Cenedlaethol (NPFs) a Chynlluniau Symudedd Trefol Cynaliadwy (SUMPs). Mae hefyd yn pwysleisio'r angen i ymgysylltu'n gynnar â gweithredwyr systemau dosbarthu a rhanddeiliaid eraill i sicrhau bod y system yn cael ei defnyddio mewn ffordd sy'n gyfeillgar i'r grid. Mae’r canllawiau’n ymdrin ag ystyriaethau ychwanegol, gan gynnwys perchnogaeth seilwaith ar ddiwedd y cyfnod tendro. 

Ffynonellau

Canllawiau diogelwch tân ar gyfer cerbydau trydan sydd wedi’u parcio a seilwaith gwefru…

Canllawiau ar gyfer gweithdrefn dendro ar gyfer defnyddio ailwefru trydan cyhoeddus yn…

Rhannwch yr erthygl hon:

Rhannu hyn:
Pynciau cysylltiedig:
Mae EU Reporter yn cyhoeddi erthyglau o amrywiaeth o ffynonellau allanol sy’n mynegi ystod eang o safbwyntiau. Nid yw'r safbwyntiau a gymerir yn yr erthyglau hyn o reidrwydd yn rhai o eiddo Gohebydd yr UE. Gweler yr UE Gohebydd yn llawn Telerau ac Amodau cyhoeddi am ragor o wybodaeth Mae Gohebydd yr UE yn cofleidio deallusrwydd artiffisial fel arf i wella ansawdd newyddiadurol, effeithlonrwydd a hygyrchedd, tra'n cynnal goruchwyliaeth olygyddol ddynol llym, safonau moesegol, a thryloywder ym mhob cynnwys a gynorthwyir gan AI. Gweler yr UE Gohebydd yn llawn Polisi AI i gael rhagor o wybodaeth.
hysbyseb

Poblogaidd