Mae gyrrwr trên yr Almaen yn streicio teithwyr a chludo nwyddau

Fe wnaeth streic gan yrwyr trenau dros gyflog darfu’n ddifrifol ar wasanaethau ledled yr Almaen ddydd Mercher (11 Awst), gan ychwanegu at bwysau ar gadwyni cyflenwi Ewropeaidd a rhwystredigaeth i deithwyr ar adeg o alw mawr yn ystod tymor gwyliau’r haf, ysgrifennu Christian Ruettger, Markus Wacket, Michael Nienaber, Reuters TV a Riham Alkousaa, Reuters.

Gyda thua 190 o drenau cludo nwyddau yn sefyll yn segur, dywedodd Deutsche Bahn (DBN.UL) mewn datganiad y gallai’r streic gael effaith fawr ar gadwyni cyflenwi diwydiannol yn yr Almaen ac ar draws Ewrop, sydd eisoes wedi dioddef tagfeydd oherwydd COVID-19.

Mae galw teithwyr hefyd yn uchel gan fod llawer o bobl yn symud yn ystod gwyliau'r haf yn dilyn lleddfu cyfyngiadau coronafirws.

Dywedodd llefarydd ar ran Deutsche Bahn, Achim Stauss, fod y cwmni’n ceisio cadw un o bob pedwar trên pellter hir i redeg a chael o leiaf daith bob dwy awr rhwng dinasoedd mawr.

"Rydyn ni'n gwneud ein gorau i gael pobl i'w cyrchfan heddiw," meddai Stauss, gan annog teithwyr i ohirio teithiau diangen.

Disgwylir i'r streic redeg tan oriau mân dydd Gwener (13 Awst).

Dangosodd arolwg gan Forsa ar gyfer darlledwyr teledu RTL a n-tv fod 50% o ymatebwyr yn gwrthwynebu'r streic, tra bod 42% yn ei ystyried yn rhesymol.

hysbyseb

Safodd teithwyr llinach yn aros am eu trenau gohiriedig mewn gorsafoedd ledled yr Almaen.

"Mae'r streic yn ddealladwy. Rwy'n ei chefnogi, ond y broblem yw nad oes prin unrhyw wybodaeth ar y rhyngrwyd amdani," meddai David Jungck, teithiwr sy'n sownd ym mhrif orsaf reilffordd Berlin.

Dywedodd cymdeithas diwydiant ceir VDA yr Almaen y gallai’r streic ychwanegu at broblemau yn y diwydiant logisteg wrth iddi frwydro i wella o effaith y pandemig.

"Os yw'r streiciau'n para'n hirach, gall costau sylweddol godi i gwmnïau oherwydd bod cadwyni cyflenwi ymyrraeth yn arwain yn gyflym at ataliadau cynhyrchu," meddai llywydd VDA Hildegard Mueller wrth Reuters.

Fe fydd undeb GDL, sy’n cynrychioli rhai gyrwyr trenau, yn penderfynu’r wythnos nesaf a ddylid parhau â’r streic, meddai ei brif Claus Weselsky wrth y darlledwr ZDF ddydd Mercher.

Dywedodd Weselsky fod y streic, a ddechreuodd am 2h amser lleol (0000 GMT) ar gyfer gwasanaethau teithwyr ddydd Mercher, wedi bod yn llwyddiannus hyd yn hyn, gan ddod â thua 700 o drenau i stop.

"Aeth ein cydweithwyr ar streic mewn modd disgybledig iawn," meddai Weselsky wrth Reuters, gan ychwanegu y byddai'r undeb yn dychwelyd i'r bwrdd trafod dim ond pe bai Deutsche Bahn yn gwneud cynnig tâl gwell.

Mae GDL yn mynnu codiadau cyflog o oddeutu 3.2% a lwfans coronafirws un-amser o € 600 ($ 700). Roedd Deutsche Bahn wedi cynnig codiadau cyflog mewn dau gam am y ddwy flynedd nesaf, ond mae'r undeb am i'r codiad ddod i rym yn gynharach.

Ar ôl riportio colled o € 5.7 biliwn yn 2020, dywedodd y rheilffordd sy’n eiddo i’r wladwriaeth fod busnes wedi gwella ers mis Ebrill, wrth i gyfyngiadau teithio COVID-19 leddfu a thraffig cargo wella.

Dywedodd y cwmni ei fod yn disgwyl ymylu’n ôl ar elw yn 2022, ond roedd llifogydd a darodd gorllewin yr Almaen y mis diwethaf wedi achosi tua € 1.3bn ($ 1.53bn) mewn difrod.

Galwyd y streic reilffordd ddiwethaf gan undeb gweithwyr EVG ym mis Rhagfyr 2018 a pharhaodd am bedair awr yn unig.

($ 1 0.8540 = €)

Rhannwch yr erthygl hon: