Cysylltu â ni

Ansawdd aer

#CleanerAir: Aelodau o Senedd Ewrop yn ôl capiau cenedlaethol newydd ar lygryddion

RHANNU:

cyhoeddwyd

blynyddoedd 9 yn ôl

on

Rydym yn defnyddio eich cofrestriad i ddarparu cynnwys mewn ffyrdd rydych wedi cydsynio iddynt ac i wella ein dealltwriaeth ohonoch. Gallwch ddad-danysgrifio unrhyw bryd.

20150715PHT82105_originalEnillodd cynlluniau ar gyfer capiau cenedlaethol mwy uchelgeisiol ar allyriadau llygryddion allweddol gan 2030, gan gynnwys NOx, gronynnau a sylffwr deuocsid, gefnogaeth ASEau ddydd Mercher (23 Tachwedd). Cytunwyd eisoes yn anffurfiol â Llywyddiaeth yr Iseldiroedd ar y Cyngor. Mae llygredd aer yn achosi tua 400,000 o farwolaethau cynamserol yn yr UE bob blwyddyn.

“Llygredd aer yw prif achos amgylcheddol marwolaeth yn yr UE”, meddai'r prif ASE, Julie Girling (ECR, UK). “Mae'r cefndir gwleidyddol wedi newid yn ddramatig dros y tair blynedd diwethaf, gyda mater ansawdd aer yn codi'r agenda gyhoeddus i lefel ddigynsail, ar y cyd â sgandal VW a mater allyriadau gyrru go iawn. Efallai bod yna gydnabyddiaeth hefyd ein bod wedi treulio'r degawd diwethaf yn canolbwyntio cymaint ar CO2, ein bod wedi esgeuluso ansawdd aer ”, ychwanegodd.

“Rwy'n credu'n gryf bod y bleidlais hon yn gam i'r cyfeiriad cywir. Nid yw'n ateb perffaith, ond bydd yn gwneud llawer i wneud gwelliannau iechyd pwysig i'n dinasyddion, daeth i ben. Mae'r ddeddfwriaeth newydd yn nodi ymrwymiadau lleihau allyriadau cenedlaethol ar gyfer sylffwr deuocsid (SO2), ocsidau nitrogen (NOx), cyfansoddion organig anweddol nad ydynt yn fethan (NMVOC), amonia (NH3), a gronynnau mân (llai na x micromedrau 2.5 mewn diamedr).

Byddai'r toriadau llygredd arfaethedig yn lleihau effeithiau llygredd aer ar iechyd gan 50% erbyn 2030. Yn ôl Asiantaeth yr Amgylchedd Ewropeaidd, daw'r llygryddion hyn o wahanol ffynonellau:

  • mae deunydd gronynnol (PM) yn cael ei ollwng yn bennaf gan wres, diwydiant a thrafnidiaeth,
  • Caiff NOx ei allyrru yn bennaf gan y sector trafnidiaeth,
  • Mae allyriadau SOx yn dod yn bennaf o gynhyrchu ynni a chludiant di-ffordd,
  • mae bron pob gollyngiad NH3 yn dod o amaethyddiaeth,
  • Daw allyriadau CO o wres a thrafnidiaeth, a
  • daw'r rhan fwyaf o allyriadau methan (CH4) o'r sectorau amaethyddiaeth, gwastraff ac ynni.

allyriadau car

Fel yr argymhellwyd gan ASEau, mae'r testun yn ailddatgan ymrwymiad yr UE i nodi ac ymateb i ddeddfwriaeth rheoli ffynhonnell sy'n methu â gweithio, fel y dangosir gan yr anghysondeb rhwng allyriadau byd go iawn ac allyriadau prawf NOx o geir diesel EURO 6.

Methan

hysbyseb

Mynnodd yr aelod-wladwriaethau y dylid eithrio methan o gwmpas y gyfarwyddeb. Fodd bynnag, cadarnhaodd Comisiwn yr UE y gallai sbarduno adolygiad ar y pwynt hwn. Cymeradwywyd y penderfyniad gan bleidleisiau 499 i 177, gyda 28 yn ymatal.

I gael gwybod mwy:

Bydd y testun a fabwysiadwyd ar gael yma (23.11.2016)

recordiad fideo o drafodaeth (cliciwch ar 23.11.2016)

EBS + (23,11,2016)

deunydd clyweledol ar gyfer y cyfryngau

Ymchwil EP: Lleihau llygredd aer - Nenfydau allyriadau cenedlaethol ar gyfer llygryddion aer

Podlediad y Cyfarfod Llawn

Y Comisiwn Ewropeaidd - ansawdd aer

Rhannwch yr erthygl hon:

Pynciau cysylltiedig:
Mae EU Reporter yn cyhoeddi erthyglau o amrywiaeth o ffynonellau allanol sy’n mynegi ystod eang o safbwyntiau. Nid yw'r safbwyntiau a gymerir yn yr erthyglau hyn o reidrwydd yn rhai o eiddo Gohebydd yr UE. Gweler yr UE Gohebydd yn llawn Telerau ac Amodau cyhoeddi am ragor o wybodaeth Mae Gohebydd yr UE yn cofleidio deallusrwydd artiffisial fel arf i wella ansawdd newyddiadurol, effeithlonrwydd a hygyrchedd, tra'n cynnal goruchwyliaeth olygyddol ddynol llym, safonau moesegol, a thryloywder ym mhob cynnwys a gynorthwyir gan AI. Gweler yr UE Gohebydd yn llawn Polisi AI i gael rhagor o wybodaeth.
hysbyseb

Poblogaidd