#Environment: Mae gyrwyr Prydain yn fwy eco-ymwybodol nag erioed o'r blaen

Mae'r DU yn dod yn fwyfwy pryderu am effaith amgylcheddol y cerbyd y maent yn ei yrru, gyda mwy na hanner o yrwyr Prydain yn ystyried hybrid fel eu car nesaf. Admiral ymchwil a gynhaliwyd a oedd yn dangos bod mwy na dau o bob pum gyrrwr yn poeni bod eu car yn achosi difrod i'r amgylchedd ac mae bron un yn 20 yn bryderus iawn. O'r modurwyr a holwyd, byddai mwy na hanner yn ystyried hybrid fel eu car nesaf, tra byddai mwy na thraean yn ystyried car gwbl drydan.

Dangosodd arolwg tebyg a gynhaliwyd gan Admiral yn 2013 fod llai na thraean o yrwyr sydd â char yn eu cartrefi yn poeni bod eu car yn niweidio'r amgylchedd, a dywedodd llai na hanner y byddent yn ystyried cerbyd hybrid.

Mae'r ymchwil diweddar yn awgrymu bod gyrwyr yn y gogledd-ddwyrain yn fwyaf ymwybodol o faterion gwyrdd, gyda mwy na hanner yr yrwyr yn ymwneud â'u car yn niweidio'r amgylchedd, o'i gymharu â llai na hanner yr yrwyr yn Llundain.

Fodd bynnag, mae data Admiral yn dangos bod nifer y rhai sy'n gyrru ceir trydan a hybrid yn cael eu harwain gan yrwyr yn Llundain a'r de-ddwyrain, gan fod mwy na hanner yr holl ddyfynbrisiau yswiriant car Admiral ar gyfer cerbydau hybrid yn dod o'r ardaloedd hyn yn 2017.

Er bod ceir hybrid wedi cynyddu mewn poblogrwydd yn ystod y flwyddyn ddiwethaf, nododd astudiaeth YouGov fod llawer o yrwyr yn parhau i fod yn ansicr ynghylch modelau trydan. Dim ond 34% o bobl fyddai'n ystyried prynu car trydan a 46% wedi ei ddatrys yn llwyr.

Cost y ceir trydan yw'r rhwystr mwyaf, gyda 63% yn poeni am y pris ac roedd 24% yn poeni y byddai costau codi tâl, yswiriant a chynnal a chadw yn eithafol. Roedd 48% yn pryderu y bydd amser codi tâl am fodelau trydan yn rhy hir.

hysbyseb

Meddai Sabine Williams, pennaeth moduron yn Admiral: "Mae'r arolwg hwn yn dangos bod materion gwyrdd yn wir yn dechrau effeithio ar yrwyr yn y DU - ac mae hyn yn addo bod yn duedd sy'n tyfu yn y blynyddoedd nesaf.

"Mae hyn hefyd yn adleisio'r hyn yr ydym yn ei weld o ddydd i ddydd yn y busnes - mae ymholiadau am ddyfyniadau trydan a hybrid wedi codi 1480% a 243% yn y drefn honno yn ystod y saith mlynedd diwethaf.

"Mae'r awydd gwyrdd hwn yn pham ein bod ni wedi lansio ein canolbwynt gyrru gwyrdd ac cymhariaeth, felly gall gyrwyr ddod o hyd i'r car sy'n iawn i'r amgylchedd - ond hefyd yn iawn iddyn nhw. "

Dywedodd Paul Clarke, a sefydlodd wefan Green Car Guide, fod straeon cyfryngau diweddar am allyriadau disel wedi gwneud gyrwyr yn meddwl am faterion 'gwyrdd' yn fwy manwl. Dywedodd: "Mae pobl yn fwy ymwybodol o'r effaith y mae allyriadau disel yn ei gael ar ansawdd aer lleol, felly maent yn edrych ar ddewisiadau eraill, gan gynnwys hybridau. Mae yna hefyd y budd amlwg bod ceir gwyrddach fel hybridau fel arfer hefyd yn helpu modurwyr i arbed arian ar gostau rhedeg ceir.

"Diolch i dargedau allyriadau DU ac Ewrop, rwy'n 100% yn sicr y bydd dyfodol ceir yn wyrdd. Fodd bynnag, rydyn ni hefyd nawr ar y pwynt tipio pan fydd modurwyr am yrru ceir trydan oherwydd, yn ogystal â bod yn lanach, maent yn rhatach i redeg ac yn well gyrru. Ni fydd llawer o bobl sy'n ceisio car trydan yn mynd yn ôl i betrol neu ddisel. "

Rhannwch yr erthygl hon: