Cysylltu â ni

Yr amgylchedd

Angen Clean, #EnergyEfficientBuses yn y sector cyhoeddus

RHANNU:

cyhoeddwyd

on

Rydym yn defnyddio eich cofrestriad i ddarparu cynnwys mewn ffyrdd rydych wedi cydsynio iddynt ac i wella ein dealltwriaeth ohonoch. Gallwch ddad-danysgrifio unrhyw bryd.

Mae Ewropeaid yn blino o smog yn y dinasoedd. Mae angen bysiau, tryciau a faniau cyflenwi yn lân ar y sector cyhoeddus. Mae gan y diwydiant Ewropeaidd ysgogiad arloesol hirdymor.

"Daw 60% o'r allyriadau sy'n ffurfio smog o drafnidiaeth. Rhaid inni ymladd. Dylai'r sector cyhoeddus, yn arbennig, ar lefel leol neu ranbarthol, osod esiampl dda trwy brynu ceir isel a dim-allyriadau, "meddai Andrzej Grzyb ASE, llefarydd Senedd Ewrop ar y newidiadau arfaethedig i'r Gyfarwyddeb ar hyrwyddo lân ac ynni - cerbydau ffordd ddigonol, a fabwysiadwyd heddiw yn Senedd Ewrop.

Y syniad yw y dylai cyfran benodol o gerbydau - cerbydau dyletswydd ysgafn, tryciau, bysiau - sy'n cael eu caffael gan y sector cyhoeddus ollwng allyriadau sero neu isel o nwyon tŷ gwydr (CO2) i'r atmosffer i helpu i frwydro yn erbyn llygredd aer mewn dinasoedd.

Mae'r newidiadau arfaethedig yn y ddogfen sy'n rhwymedigaeth yn datgan ac yn unedau llywodraeth leol i wneud rhan o'r cerbydau y maent yn eu prynu neu eu harchebu gwasanaethau, yn enwedig mewn cludiant cyhoeddus, allyrwyr isel neu ddim o CO2. Mae'r gyfarwyddeb yn ymwneud yn bennaf â phrynu bysiau, lorïau, faniau cyflenwi, ond hefyd ceir i deithwyr.

Ar gyfer pob Aelod-wladwriaeth yr UE, gosodwyd amcan wedi'i addasu i lefel ei gyfoeth. At hynny, cynigiodd y Grŵp EPP fod darpariaethau newydd hefyd yn caniatáu mwy o hyblygrwydd wrth ddewis cerbydau sy'n cael eu hystyried yn lân. Ar wahân i drydan a hydrogen sy'n cael eu trin fel blaenoriaeth, mae'r rhain, er enghraifft, LPG a biodanwydd, gan gynnwys bionwy.

"Byddai hyn yn helpu i hyrwyddo cludiant glân, annog technolegau newydd megis cerbydau trydan a cherbydau tanwydd amgen eraill a helpu i gyflawni'r nodau hinsawdd a gytunwyd gennym yng Nghytundeb Hinsawdd 2015 Paris", parhaodd Grzyb.

Cefnogodd y Grŵp EPP hefyd fecanwaith a fydd yn caniatáu amddiffyn gwneuthurwyr ceir Ewropeaidd yn well.

"Bydd tendrau a drefnir ar gyfer prynu cerbydau glân yn agored i gwmnïau o'r tu allan i'r UE, dim ond os yw eu gwledydd cartref yn caniatáu'r un mynediad i gwmnïau'r UE ar sail gyfartal. Mae darpariaeth o'r fath yn ffafrio cydraddoli rheolau cystadleuaeth ryngwladol, yn cefnogi swyddi Ewropeaidd. a datblygiad technolegol yn yr UE, ”daeth Andrzej Grzyb i'r casgliad.

Ar ôl y bleidlais yn Senedd Ewrop, rhaid i'r Cyngor fabwysiadu ei sefyllfa ar ôl y bydd trafodaethau'n dilyn. Bwriedir mabwysiadu siâp terfynol y Gyfarwyddeb ar gyfer Chwefror 2019.

Rhannwch yr erthygl hon:

Rhannu hyn:
Mae EU Reporter yn cyhoeddi erthyglau o amrywiaeth o ffynonellau allanol sy’n mynegi ystod eang o safbwyntiau. Nid yw'r safbwyntiau a gymerir yn yr erthyglau hyn o reidrwydd yn rhai o eiddo Gohebydd yr UE. Gweler yr UE Gohebydd yn llawn Telerau ac Amodau cyhoeddi am ragor o wybodaeth Mae Gohebydd yr UE yn cofleidio deallusrwydd artiffisial fel arf i wella ansawdd newyddiadurol, effeithlonrwydd a hygyrchedd, tra'n cynnal goruchwyliaeth olygyddol ddynol llym, safonau moesegol, a thryloywder ym mhob cynnwys a gynorthwyir gan AI. Gweler yr UE Gohebydd yn llawn Polisi AI i gael rhagor o wybodaeth.

Poblogaidd