Cysylltu â ni

Ansawdd aer

#CleanMobility - Mae'r Comisiwn yn cyflwyno cynnig ar brofi allyriadau ceir mewn amodau gyrru go iawn

RHANNU:

cyhoeddwyd

on

Rydyn ni'n defnyddio'ch cofrestriad i ddarparu cynnwys mewn ffyrdd rydych chi wedi cydsynio iddyn nhw ac i wella ein dealltwriaeth ohonoch chi. Gallwch ddad-danysgrifio ar unrhyw adeg.

Mewn ymateb i ddyfarniad gan y Llys Cyffredinol, heddiw mae'r Y Comisiwn yn cynnig i ailddatgan rhai agweddau ar brofion Allyriadau Go Iawn (RDE) yn ddeddfwriaeth sydd i'w mabwysiadu gan Senedd Ewrop a'r Cyngor. 

Mae'r Comisiwn Ewropeaidd wedi bod yn weithgar iawn yn hyrwyddo ansawdd aer, brwydro yn erbyn newid yn yr hinsawdd a chefnogi newid i symudedd glân. Mae'r camau gweithredu'n cynnwys profion allyriadau newydd a mwy dibynadwy mewn amodau gyrru go iawn yn ogystal â phrawf labordy gwell. Mae'r ymdrechion hyn eisoes yn arwain at ganlyniadau. Bydd y normau newydd hefyd yn ei gwneud yn ofynnol i'r gyrwyr fod â chymwys ymarfer prawf trwydded cerbyd modur. Yn nodedig, mae cerbydau diesel a brofwyd yn y labordy ac ar y ffordd o dan amodau'r byd go iawn ac a roddwyd ar y farchnad ers mis Medi 2017 yn allyrru llawer llai na mathau hŷn o gerbydau diesel.

Ym mis Rhagfyr 2018, dirymodd y Llys Cyffredinol rai o ddarpariaethau deddfwriaeth yr UE ar brofi Allyriadau Go Iawn. Barnodd y Llys na ddylai'r “ffactorau cydymffurfio” fel y'u gelwir fod wedi cael eu mabwysiadu drwy weithdrefn gomisiynu, ond drwy weithdrefn ddeddfwriaethol gyffredin. Mae'r dirymiad o natur rhannol ac nid yw'n effeithio ar y weithdrefn prawf RDE wirioneddol, sy'n parhau mewn grym a rhaid ei chynnal o hyd ar ffurf cymeradwyaeth.

Gohiriodd y Llys effeithiau'r dirymiad rhannol hyd at Chwefror 2020 i roi amser i'r Comisiwn weithredu'r dyfarniad. Osgoi ansicrwydd cyfreithiol ar y math o gymeradwyaeth a roddwyd ers mis Medi 2017 - pan ddaeth gweithdrefn brawf RDE yn orfodol - mae'r Comisiwn yn cynnig heddiw i ailddatgan yr un ffactorau cydymffurfio â'r testun cyfreithiol. Mae'r Comisiwn yn cyflwyno'r cynnig cyfreithiol drwy'r weithdrefn ddeddfwriaethol arferol, yn unol â chais y Llys Cyffredinol. Felly, mae'r Comisiwn yn gweithredu i sicrhau'r sicrwydd cyfreithiol angenrheidiol i awdurdodau cenedlaethol, diwydiant a defnyddwyr.

Unwaith y caiff ei fabwysiadu gan Senedd Ewrop a'r Cyngor, bydd y Rheoliad yn uniongyrchol gymwys ym mhob Aelod-wladwriaeth a bydd yn dod yn ddyddiau 3 gorfodol ar ôl ei gyhoeddi yng Nghyfnodolyn Swyddogol yr UE.

Cefndir

Datblygwyd y fframwaith cyfreithiol ar gyfer RDE mewn gweithdrefn gomisiynu, lle mae'r Comisiwn yn gwneud cynnig i arbenigwyr cenedlaethol, a all ddiwygio'r cynnig cyn pleidleisio. Yna caiff y testun ei gyflwyno i Senedd Ewrop a'r Cyngor i'w gymeradwyo neu ei wrthod. Hwn oedd y weithdrefn a ddilynwyd ar gyfer mabwysiadu Deddf RDE 2 (Rheoliad 2016 / 646), lle cafodd y cyfaddawd a ganfuwyd gan arbenigwyr aelod-wladwriaeth ar 28 Hydref 2015 ei gymeradwyo wedyn gan Senedd Ewrop a'r Cyngor.

hysbyseb

Ym mis Rhagfyr 2018, dirymodd y Llys Cyffredinol rai o ddarpariaethau Deddf RDE 2, sef y “ffactorau cydymffurfio” fel y'i gelwir. Mae ffactorau cydymffurfio yn sefydlu'r anghysondeb a ganiateir rhwng y terfyn allyriadau rheoleiddiol sy'n cael ei brofi mewn amodau labordy a gwerthoedd y weithdrefn RDE pan fydd y car yn cael ei yrru gan wir yrrwr ar ffordd go iawn, gyda'r nod o leihau'r anghysondeb hwn yn raddol.

Yn ei ddyfarniad, ni wnaeth y Llys Cyffredinol gwestiynu rheidrwydd technegol y ffactorau cydymffurfio, ond ystyriodd fod y Comisiwn wedi rhagori ar ei bwerau gweithredu wrth sefydlu'r ffactorau cydymffurfio RDE trwy gomoleg yn lle deddfwriaeth cyd-benderfynu (= gweithdrefn ddeddfwriaethol gyffredin). Cyflwynodd y Comisiwn apêl yn erbyn dyfarniad y Llys Cyffredinol ym mis Chwefror 2019 ar y sail ei fod yn anghytuno ag asesiad cyfreithiol y Llys fod y Comisiwn wedi rhagori ar ei bwerau gweithredu.

Mwy o wybodaeth 

Rhannwch yr erthygl hon:

Mae EU Reporter yn cyhoeddi erthyglau o amrywiaeth o ffynonellau allanol sy'n mynegi ystod eang o safbwyntiau. Nid yw'r safbwyntiau a gymerir yn yr erthyglau hyn o reidrwydd yn rhai o eiddo Gohebydd yr UE.

Poblogaidd