Mae marchnad garbon Ewrop o'r diwedd yn cyrraedd llosgi gwastraff. Nawr mae'n rhaid iddi dorri allyriadau mewn gwirionedd.

Ers degawdau, mae llosgi gwastraff trefol wedi dianc rhag prif bolisi hinsawdd Ewrop. Er bod gorsafoedd pŵer, melinau dur a gweithfeydd sment wedi talu am eu llygredd carbon, mae llosgyddion wedi parhau i losgi miliynau o dunelli o wastraff heb wynebu pris carbon. Mae hynny o'r diwedd ar fin newid, yn ysgrifennu Janek Vahk.

Y Comisiwn Ewropeaidd cynnig Felly mae cynnwys llosgi gwastraff trefol yn System Masnachu Allyriadau'r UE (EU ETS) yn garreg filltir hanesyddol. Mae'n cydnabod realiti syml: unwaith y bydd glo wedi'i ddileu'n raddol, mae llosgyddion gwastraff ymhlith y rhai mwyaf poblogaidd yn Ewrop. carbon-ddwys ffynonellau ynni oherwydd eu bod yn llosgi plastigau sy'n seiliedig ar ddeunyddiau ffosil. Mae'n hen bryd cymhwyso'r egwyddor bod y llygrwr yn talu i'r sector hwn ac mae'n anfon signal gwleidyddol pwysig na all polisi gwastraff a pholisi hinsawdd weithredu mewn bydoedd ar wahân mwyach.

Ni allai'r amseru fod yn bwysicach.

Mae sector gwastraff Ewrop wedi cael trawsnewidiad rhyfeddol dros y pum mlynedd ar hugain diwethaf. Diolch i'r Gyfarwyddeb Tirlenwi, mae faint o wastraff trefol a anfonir i safleoedd tirlenwi wedi wedi gostwng bron i 60%, o tua 121 miliwn tunnell ym 1995 i ddim ond 50 miliwn tunnell heddiw. Yn ystod yr un cyfnod, y swm a anfonwyd i'w losgi dyblu, o tua 30 miliwn i 60 miliwn tunnell yn flynyddol. Mae Ewrop wedi mynd i'r afael ag allyriadau methan o safleoedd tirlenwi yn llwyddiannus, ond wrth wneud hynny mae wedi symud yr her hinsawdd yn anfwriadol. Wrth i allyriadau safleoedd tirlenwi leihau, daeth allyriadau CO₂ ffosil o losgi plastigau yn gynyddol arwyddocaol, gan ddatgelu bwlch mawr ym mholisi hinsawdd Ewrop.

Mae cydnabod y newid hwn yn gamp fawr. Am y tro cyntaf, mae polisi hinsawdd blaenllaw Ewrop yn cydnabod na ddylid trin llosgi gwastraff plastig yn wahanol i losgi glo, olew neu nwy mwyach. Yn anffodus, Nid yw cydnabod y broblem yr un peth â'i datrys.

Comisiwn y Comisiwn cynnig yn rhoi pris carbon i losgyddion ar bapur, ond nid o reidrwydd yn ymarferol.

Mae cynnig y Comisiwn yn gosod pris ar losgi, ond nid o reidrwydd un sy'n ddigon uchel i newid ymddygiad. Dim ond yn raddol y bydd gweithredwyr yn talu am eu hallyriadau, gan ddechrau gyda dim ond 25% yn 2031 a chyrraedd sylw llawn yn 2034 yn unigAr yr un pryd, bydd gweithfeydd gwastraff-i-ynni sy'n cyflenwi gwresogi ardal yn parhau i dderbyn lwfansau allyriadau am ddim. Gyda'i gilydd, mae'r dewisiadau dylunio hyn yn golygu y bydd llawer o losgyddion gwres a phŵer cyfun, sy'n cyfrif am tua 60% o gapasiti Ewrop, yn wynebu dim ond ffracsiwn o'r pris carbon a fwriadwyd.

Mae hyn yn bwysig oherwydd dim ond os yw llygrwyr yn wynebu cost ystyrlon y mae prisio carbon yn gweithio.

Am brisiau carbon heddiw, byddai llosgydd cwbl agored yn talu tua €44 y dunnell o wastraff, digon i wneud buddsoddiadau fel didoli gwastraff gweddilliol, cael gwared ar blastigion ac ailgylchu gwell yn ddeniadol yn economaidd. O dan gynllun presennol y Comisiwn, fodd bynnag, disgwylir i lawer o losgyddion gwres a phŵer cyfun (CHP) wynebu costau carbon effeithiol ymhell islaw'r lefel honno, gan wanhau'r union signal buddsoddi y mae'r ETS i fod i'w greu.

Byddai hwn yn gyfle a gollwyd. Mae gan Ewrop amcangyfrif eisoes 60 miliwn tunnell o gapasiti llosgi gormodolMae pris carbon gwan yn peryglu ymestyn oes cyfleusterau y dylid eu disodli'n raddol yn lle hynny gan atal gwastraff, ailddefnyddio, ailgylchu gwell ac adfer deunyddiau.

Yn rhagweladwy, mae rhannau o'r diwydiant llosgi yn dadlau bod gwanhau pris carbon yn angenrheidiol oherwydd bod llosgi yn atal allyriadau methan o safleoedd tirlenwi.

Mae'r ddadl honno'n mynd yn fwyfwy hen ffasiwn.

Y dewis arall go iawn yn lle llosgi yw peidio â dympio gwastraff heb ei drin i safle tirlenwi. Mae rheoli gwastraff modern eisoes yn cynnig opsiwn gwell: adfer deunyddiau ailgylchadwy wrth sefydlogi'r ffracsiwn organig sy'n weddill yn fiolegol cyn ei dirlenwi. Gall Adfer Deunyddiau Uwch a Thriniaeth Fiolegol (MRBT), ynghyd â dal nwyon safle tirlenwi, lleihau allyriadau methan tua 92% wrth adfer deunyddiau gwerthfawr a fyddai fel arall yn cael eu dinistrio. Mae'n darparu manteision hinsawdd sy'n gymaradwy â llosgi gyda dal carbon, ond am ffracsiwn o'r gost.

Yr un mor bwysig, mae'r systemau hyn yn osgoi cloi Ewrop i ddegawdau o losgi gwastraff.

Mae llosgyddion fel arfer angen contractau hirdymor sy'n para ugain mlynedd neu fwy i adennill eu costau buddsoddi. Ar ôl eu hadeiladu, maent yn creu cymhelliant ariannol i barhau i fwydo gwastraff i ffwrneisi yn hytrach na lleihau cynhyrchu gwastraff neu gynyddu ailgylchu. Nid yw ychwanegu dal a storio carbon (CCS) yn datrys y broblem strwythurol hon, mae'n ei hatgyfnerthu trwy ymestyn oes economaidd cyfleusterau a ddylai ddod yn ddiangen yn y pen draw.

Mae'r ateb hirdymor a ffefrir gan y diwydiant, sef ôl-osod llosgyddion gyda CCS, hefyd yn edrych yn gynyddol afrealistig. Er bod dal carbon yn dechnegol ymarferol, mae'r defnydd yn adrodd stori wahanol. O blith tua 500 o blanhigion gwastraff-i-ynni Ewrop, mae CCS ar raddfa lawn yn parhau i fod yn eithriad yn hytrach na'r rheol.Prosiect Oslo Klemetsrud yw'r prosiect CCS llosgi gwastraff cyntaf i gyrraedd penderfyniad buddsoddi terfynol, ac mae'n dibynnu ar fuddsoddiad sylweddol cefnogaeth y llywodraeth.

Mae Ewrop yn haeddu clod am gydnabod o'r diwedd fod allyriadau llosgi yn perthyn i bolisi hinsawdd. Mae hynny'n gamp arloesol. Ond Dylai polisi hinsawdd wneud mwy na chynhyrchu refeniw, dylai newid penderfyniadau buddsoddi.

Mae gan Senedd Ewrop a'r aelod-wladwriaethau gyfle nawr i gryfhau'r cynnig drwy sicrhau bod llosgyddion yn wynebu pris carbon gwirioneddol, dileu lwfansau am ddim ar gyfer gwresogi ardal yn raddol, a defnyddio refeniw ETS i gefnogi atal gwastraff, ailddefnyddio, casglu ar wahân gwell, adfer plastigau a thriniaeth fiolegol fodern o wastraff gweddilliol.

Ni ddylid bellach fframio'r ddadl fel tirlenwi yn erbyn llosgi. Dylai system wastraff Ewrop yn y dyfodol leihau'r ddau.

Y dewis go iawn yw rhwng ein cloi ein hunain i ddegawdau yn rhagor o losgi deunyddiau gwerthfawr, neu fuddsoddi mewn economi gylchol sy'n torri allyriadau, yn adfer adnoddau ac yn gwneud llosgi ei hun yn ddarfodedig yn raddol.

Rhannwch yr erthygl hon: