Hedfan / cwmnïau hedfan

Allyriadau o awyrennau a llongau: Ffeithiau a ffigurau (infograffig)

RHANNU:

cyhoeddwyd

blynyddoedd 2 yn ôl

Mehefin 7, 2022

Mae allyriadau nwyon tŷ gwydr o hedfan a llongau rhyngwladol wedi tyfu'n gyflym dros y tri degawd diwethaf. Edrychwch ar y ffeithluniau, Cymdeithas.

Er mai dim ond tua 4% o gyfanswm allyriadau nwyon tŷ gwydr yr UE yw hedfan a llongau yr un, nhw fu'r ffynonellau twf cyflymaf o allyriadau sy'n cyfrannu at newid hinsawdd.

Mae hyn yn bennaf oherwydd y twf mwyaf erioed mewn traffig sy'n cael ei yrru gan niferoedd teithwyr cynyddol a maint masnach. Dim ond yn ddiweddar y daeth y sectorau hyn yn rhan o ymdrechion i leihau allyriadau tŷ gwydr, ar lefel yr UE ac ar lefel fyd-eang.

Mewn ymdrech i dorri allyriadau’r UE 55% erbyn 2030 ac i gyrraedd allyriadau sero net erbyn 2050, mae Senedd Ewrop ar hyn o bryd yn gweithio ar gynigion sy’n anelu at leihau allyriadau o awyrennau a llongau. Mae’r rhain yn cynnwys ychwanegu trafnidiaeth forol at y cynllun masnachu allyriadau (ETS), adolygu’r cynllun ar gyfer hedfan a chynigion ar danwydd mwy cynaliadwy ar gyfer awyrennau a llongau.

Mae'r ffeithlun yn dangos cyfran yr allyriadau trafnidiaeth yn yr UE yn 2019, sy'n cyfrif am 28.5% o gyfanswm allyriadau nwyon tŷ gwydr yr UE. — Cyfran o allyriadau trafnidiaeth yn yr UE yn 2019

Y ffynonellau allyriadau nwyon tŷ gwydr sy'n tyfu gyflymaf

Erbyn 2019, roedd allyriadau o hedfan a llongau rhyngwladol wedi cynyddu 146% a 34% yn y drefn honno o gymharu â 1990. Hwn oedd y twf cyflymaf yn y sector trafnidiaeth cyfan - yr unig sector lle mae allyriadau wedi codi ers 1990.

Yn 2020, gostyngodd allyriadau o’r ddau sector yn sylweddol oherwydd cyfyngiadau’n gysylltiedig â phandemig COVID-19. Fodd bynnag, mae'n debygol mai dros dro y bydd y gostyngiad a rhagwelir y bydd allyriadau o'r ddau yn parhau i gynyddu.

Mae'r ffeithlun yn dangos newid yn yr allyriadau nwyon tŷ gwydr o drafnidiaeth yn yr UE rhwng 1990 a 2019, gyda rhagamcanion o 2019 i 2030. — Newid yn yr allyriadau nwyon tŷ gwydr o drafnidiaeth yn yr UE o 1990 i 2019, gyda rhagamcanion o 2019 i 2030.

Traffig awyr a môr ar gynnydd

Mae allyriadau nwyon tŷ gwydr o hedfan a morgludiant wedi’u hysgogi’n bennaf gan dwf traffig. Mae nifer y teithwyr awyr yn yr UE wedi cynyddu'n raddol ers 1993 ac mae nifer y teithwyr awyr yn yr UE masnach forwrol ryngwladol wedi cynyddu’n sylweddol dros y tri degawd diwethaf.

Gostyngodd nifer y teithwyr awyr yn 2020 73% o 2019, ond wrth i gyfyngiadau Covid-19 gael eu codi, mae'r nifer eisoes yn cynyddu.

Gallai pryderon amgylcheddol cynyddol dyfu mwy o bobl i roi sylw i ôl troed carbon eu dull cludo. Hyd yn hyn mae ychydig dros un o bob deg yn dweud eu bod yn gwneud hynny, yn ôl a arolwg Eurobarometer. Darganfyddwch faint o CO2 mae eich hediad yn ei allyrru.