Cysylltu â ni

Frontpage

Cydraddoldeb mewn Cynllunio

RHANNU:

cyhoeddwyd

blynyddoedd 14 yn ôl

on

Rydym yn defnyddio eich cofrestriad i ddarparu cynnwys mewn ffyrdd rydych wedi cydsynio iddynt ac i wella ein dealltwriaeth ohonoch. Gallwch ddad-danysgrifio unrhyw bryd.

Ym mis Chwefror 2013, cyhoeddodd ASE Nikki Sinclaire bapur polisi: 'Cydraddoldeb mewn Cynllunio; Golwg newydd ar ddatblygiad anghyfreithlon a bargen newydd i deithwyr, cymunedau sefydlog, a'r amgylchedd '. Mae'n egluro'r rhesymeg y tu ôl i'w phapur, a'r cynigion polisi sydd ynddo.

Ar 30 Ebrill 2010, wrth gwrdd ag etholwyr yn Solihull, cefais alwad gan
un o drigolion Meriden. Dyma'r dref fach swynol a hanesyddol sy'n gorwedd yn falch
yn honni ei fod yng nghanol daearyddol iawn Lloegr. Mewn gwirionedd, gellir gweld bod y gymuned heddychlon, ddeiliog, a chyfeillgar hon, gyda'i chofeb ryfel yn sefyll yn dawel ar ei gwyrdd tueddol hyfryd, yn cynrychioli calon ysbrydol ein gwlad.
Ond roedd yr alwad a gefais yn un o drallod. Roedd teithwyr wedi cymryd cae mawr ar gyrion dwyreiniol Meriden, ac roedd dynion a pheiriannau yn rhwygo tir y Llain Las yn wyllt - yr oeddent wedi'i brynu'n gyfreithiol - i greu standiau caled a seilwaith er mwyn creu gwersyll i deithwyr. Ni roddwyd caniatâd cynllunio, er bod cais wedi'i gyflwyno i Gyngor Solihull ychydig eiliadau cyn iddynt gau ar gyfer Gŵyl y Banc.

cydraddoldeb

Roedd hwn i fod yn fait accompli.

Ond mewn arddangosfa syfrdanol o ysbryd cymunedol, fe wnaeth y preswylwyr ralio o gwmpas,
ffyrdd blociog yn arwain at y safle, ac yn gosod yr hyn a oedd i ddod yn 24 awr,
Gwylnos 7 diwrnod yr wythnos y tu allan i'r gwersyll. Roeddent i gael eu dychryn gan
y teithwyr, oddi wrth yr heddlu, a chan y cyngor lleol, ond nid yw eu datrysiad byth
chwifio. Archwiliwyd a manteisiwyd ar bob llwybr cyfreithiol; gwyliwyd pob symudiad
a herio. Roedd Ionawr 23 2013 yn nodi 1000fed diwrnod yr ymladd rhyfeddol hwn
yn ôl. Roedd yn frwydr dros degwch, ac am gydraddoldeb gerbron y gyfraith. Roedd hi'n frwydr dros y
Llain Las sydd bob amser dan fygythiad cynllunwyr, ac y mae'n rhaid ei chadw
ar gyfer cenedlaethau'r dyfodol. Roedd yn frwydr dros hawliau perchnogion tai a thrigolion i
mwynhau heddwch a llonyddwch y gymuned yr oeddent i gyd wedi helpu i'w hadeiladu.
Rwyf wedi treulio dyddiau a nosweithiau dirifedi ar y piquet gyda gwerin dda
Meriden, yn sefyll yn y glaw gyda bowlen o gawl yn fy nwylo, ac yn mwynhau'r
cyfeillgarwch. Rwyf wedi gwneud llawer o deithiau i Gyngor Solihull i roi tystiolaeth, ac wedi
wedi'i ysgrifennu yn y wasg yn eu cefnogaeth. Rwyf hefyd wedi gwneud llawer o ffrindiau da.
Ond mae gwrthdaro buddiannau wrth wraidd gwleidyddiaeth. Tra bo gwerin dda
Mae gan Meriden bob hawl i amddiffyn eu buddiannau cyfreithlon, felly'r rhai sy'n ufudd i'r gyfraith
mae gan gymuned deithiol yr hawl i amddiffyn ei buddiannau ei hun.

sipsiwn

Rwyf wedi dod yn ymwybodol dros y ddwy flynedd a hanner ddiwethaf o fethiannau yn y system -
methiannau sy'n effeithio'n andwyol ar y ddwy ochr yn yr anghydfod hwn. Mewn meysydd fel gofal iechyd
ac addysg, er enghraifft, mae teithwyr dan anfantais. Mae yna fethiannau hefyd
i ddarparu digon o le i deithwyr mewn sawl ardal. Hurt John Prescott
mae edict sydd i bob pwrpas yn rhoi 'hawliau arbennig' i deithwyr wedi creu drwgdeimlad tuag at
teithwyr ymhlith y gymuned sefydlog. Os yw rhywun yn teimlo ar yr ymylon, yna manteisio arno
gall bylchau yn y system gynllunio, a gweithredu er hunan-les manteisgar ymddangos
i fod yr unig ffordd ymlaen.

Ychwanegwch at y gymysgedd hon ddatblygwyr eiddo diegwyddor, gan gysylltu eu hunain â'r
teithio i'r gymuned a'u defnyddio'n sinigaidd er mwyn cyfiawnhau amhriodol
a datblygiad anghyfreithlon wrth geisio elw, cam-drin tir Green Belt
yn gwylltio llawer ni waeth pa mor bell i ffwrdd y gallant fod o unrhyw amhriodol
datblygiad, a gallwn weld bod teithwyr dilys a'u teuluoedd yn cael eu dal
yn y canol.

Yn anffodus gwrthodwyd fy nghynigion i gwrdd â'r teithwyr, er y gallaf yn llawn
deall pam y gallent fod yn amheus o wleidyddion.
Ond fe'm hetholwyd i wasanaethu holl drigolion Gorllewin Canolbarth Lloegr, ac felly i'r perwyl hwnnw,
Rwyf wedi cynhyrchu'r ddogfen hon, lle rwy'n archwilio opsiynau polisi posibl
yr wyf yn gobeithio y gallwn fynd i'r afael â phroblemau'r teithwyr ohonynt
sicrwydd a diogelwch nid yn unig i drigolion Meriden ond i bawb, ac i ben
natur 'nhw a ninnau' y mater hwn.

birmingham

Cartref Sais yw ei gastell, ond byddwn yn dadlau bod pob Sais, neu
dylai merch, waeth beth yw ei ffordd o fyw, gael cyfle i gaffael cartref, a
y dylai pob cymuned allu byw ochr yn ochr heb ofn nac amheuaeth.
Ni ddylid parchu deddfau yn unig, ond rhaid iddynt fod yn deilwng o barch
I gyd. Ar adeg ysgrifennu, mae'n amlwg nad yw hyn yn wir. Rhaid inni ei drwsio.

Mae Nikki Sinclaire yn eistedd ar is-bwyllgor Hawliau Dynol Senedd Ewrop.

 

Anna van Densky

Rhannwch yr erthygl hon:

Rhannu hyn:
Pynciau cysylltiedig:
Mae EU Reporter yn cyhoeddi erthyglau o amrywiaeth o ffynonellau allanol sy’n mynegi ystod eang o safbwyntiau. Nid yw'r safbwyntiau a gymerir yn yr erthyglau hyn o reidrwydd yn rhai o eiddo Gohebydd yr UE. Gweler yr UE Gohebydd yn llawn Telerau ac Amodau cyhoeddi am ragor o wybodaeth Mae Gohebydd yr UE yn cofleidio deallusrwydd artiffisial fel arf i wella ansawdd newyddiadurol, effeithlonrwydd a hygyrchedd, tra'n cynnal goruchwyliaeth olygyddol ddynol llym, safonau moesegol, a thryloywder ym mhob cynnwys a gynorthwyir gan AI. Gweler yr UE Gohebydd yn llawn Polisi AI i gael rhagor o wybodaeth.
hysbyseb

Poblogaidd