Trafnidiaeth: gweinidogion Ewro-Môr y Canoldir i roi hwb i integreiddio economaidd rhanbarthol

Ar 14 Tachwedd, cludiant gweinidogion o wledydd 43 yr ardal Ewro-Môr y Canoldir¹ cyfarfod ym Mrwsel a chadarnhau eu hymrwymiad i hybu cydweithredu. Y nod yw sefydlu ardal sydd â chysylltiad da ar gyfer trafnidiaeth awyrennau, rheilffyrdd, morwrol a ffyrdd. Bydd integreiddio rhanbarthol mewn trafnidiaeth yn cryfhau cyfnewidiadau economaidd ac yn creu cyfleoedd busnes yn y rhanbarth Ewro-Môr y Canoldir.

Dywedodd Is-lywydd y Comisiwn Ewropeaidd, Siim Kallas, sy'n gyfrifol am drafnidiaeth: "Mae cydweithredu yn y sector trafnidiaeth yn allweddol ar gyfer integreiddio cymdeithasol ac economaidd ardal Môr y Canoldir. Bydd yn hwyluso masnach, yn cysylltu pobl, ac yn dod â ffyniant ar bob ochr i Môr y Canoldir. "

Yn y Datganiad ar y Cyd a ryddhawyd ar ôl y Gynhadledd, mae Gweinidogion wedi cytuno ar:

1. y blaenoriaethau a'r canllawiau ar gyfer cydweithredu yn y dyfodol ar ddiwygiadau rheoleiddiol a chydgyfeirio;
2. datblygu Rhwydwaith Cludiant Traws-Môr y Canoldir (TMN-T) a'i gysylltiad yn y dyfodol â'r Rhwydwaith Trafnidiaeth Traws-Ewropeaidd (TEN-T);
3. trefnu cynhadledd arall cyn diwedd 2015 i fynd i'r afael ag ariannu datblygiad y TMN-T.

Hyd yma cyflawniadau cydweithrediad Ewro-Môr y Canoldir yn y sector trafnidiaeth hyd yn hyn yw:

1. Diwygio rheoleiddio a chydgyfeiriant ym mhob math o gludiant, yn enwedig drwy gymorth technegol a ariennir gan yr UE sy'n cwmpasu diogelwch a diogelwch morol ac atal llygredd; prosiect rhyngfoddol ar draffyrdd y môr; diogelwch a diogelwch awyrennau a rheoli traffig awyr; trafnidiaeth ffyrdd, rheilffyrdd a threfol.
2. Cytundebau hedfan y mae'r UE wedi eu harwyddo â Moroco, Israel a Jordan, ac sy'n barod i drafod a chwblhau cytundebau o'r fath gyda gwledydd partner eraill. Mae cytundebau hedfan yn agor y farchnad gwasanaethau awyr rhwng yr UE a'r gwledydd partner, sydd ar y cyd â safonau hedfan yr UE (diogelwch, diogelwch awyr a rheoli meysydd awyr, yr amgylchedd).
3. Prosiectau seilwaith sydd wedi'u hariannu yn yr ardaloedd o ffyrdd, rheilffyrdd, porthladdoedd a logisteg gan yr UE, Banc Buddsoddi Ewrop ac Ysgrifenyddiaeth yr Undeb ar gyfer Môr y Canoldir. Bydd y prosiectau hyn yn helpu i adeiladu'r Rhwydwaith Cludiant Traws-Môr y Canoldir (TMN-T). Er enghraifft, nod prosiectau Traffyrdd y Môr y Canoldir yw nodi'r cysylltiadau morol hanfodol rhwng dwy lan Môr y Canoldir.

Gwybodaeth gefndirol am y cydweithrediad trafnidiaeth Ewro-Môr y Canoldir

Sefydlwyd cysylltiadau ym maes trafnidiaeth rhwng yr Undeb Ewropeaidd a'i Bartneriaid deheuol yn ffurfiol yn 1995 yn Barcelona. Blaenoriaeth allweddol y cydweithrediad hwn yw cyflawni system drafnidiaeth ddiogel, gynaliadwy ac effeithlon yn yr ardal Ewro-Môr y Canoldir.

Cyfarfu Gweinidogion Trafnidiaeth Euro-Mediterranean am y tro cyntaf ym mis Rhagfyr 2005 ym Marrakech, lle cyhoeddwyd y cynllun i adeiladu Rhwydwaith Trafnidiaeth Ewro-Môr y Canoldir (TMN-T). Mabwysiadwyd Cynllun Gweithredu Trafnidiaeth Rhanbarthol yn 2007 i lywio'r diwygiadau rheoliadol ym mhob dull o deithio (morwrol, ffyrdd, rheilffyrdd ac awyrennau sifil) a'r cynllunio rhwydwaith seilwaith. Yn 2008, ym Mharis, rhoddwyd ysgogiad gwleidyddol newydd i Broses Barcelona, ​​gyda lansiad y Undeb ar gyfer Môr y Canoldir, sydd bellach yn rhoi'r enw i'r gynhadledd Weinidogol.

Yn 2011, cyflwynodd y Comisiwn Ewropeaidd gynllun i adeiladu gwell cysylltiadau trafnidiaeth â chymdogion yr UE. Ers hynny, mae'r cydweithrediad yn canolbwyntio ar gael gwared ar y rhwystrau i drafnidiaeth esmwyth ac yn hyrwyddo cydgyfeiriant rheoliadol mewn meysydd fel diogelwch, diogelwch, materion cymdeithasol a diogelu'r amgylchedd. Gan ymateb i ddigwyddiadau 2011 yn y rhanbarth, hyrwyddodd yr UE bartneriaeth benodol ar gyfer democratiaeth a rhannu ffyniant ar gyfer Môr y Canoldir Deheuol.

Mwy o wybodaeth

MEMO / 13 / 989

Mae'r Datganiad Gweinidogol a'r Canllawiau Blaenoriaeth i'w gweld yn y dolenni canlynol:

Gwefan DG Move

Gwefan Euromed

Dilynwch Is-Lywydd Kallas ar Twitter

Rhannwch yr erthygl hon: