Cysylltu â ni

Hedfan / cwmnïau hedfan

Hedfan: UE yn ymestyn y defnydd o ddyfeisiau electronig ar awyrennau

RHANNU:

cyhoeddwyd

on

Rydyn ni'n defnyddio'ch cofrestriad i ddarparu cynnwys mewn ffyrdd rydych chi wedi cydsynio iddyn nhw ac i wella ein dealltwriaeth ohonoch chi. Gallwch ddad-danysgrifio ar unrhyw adeg.

16949853Heddiw mae Asiantaeth Diogelwch Hedfan yr UE (EASA) wedi diweddaru ei chanllawiau ar ddefnyddio dyfeisiau electronig cludadwy ar fwrdd y llong (PED), gan gynnwys ffonau smart, tabledi ac e-ddarllenwyr. Mae'n cadarnhau y gellir cadw'r dyfeisiau hyn ymlaen yn y 'Modd Hedfan' (modd nad yw'n trosglwyddo) trwy gydol y daith (gan gynnwys tacsi, cymryd a glanio) heb risg i ddiogelwch. Mae Is-lywydd y Comisiynydd Trafnidiaeth, Siim Kallas, wedi gofyn i EASA gyflymu ei adolygiad diogelwch o'r defnydd o ddyfeisiau electronig ar fwrdd y modd trosglwyddo, a disgwylir i ganllawiau newydd gael eu cyhoeddi yn gynnar yn 2014.

"Rydyn ni i gyd yn hoffi aros yn gysylltiedig tra rydyn ni'n teithio, ond diogelwch yw'r gair allweddol yma. Rwyf wedi gofyn am adolygiad yn seiliedig ar egwyddor glir: os nad yw'n ddiogel ni ddylid ei ganiatáu, ond os yw'n ddiogel, gall wneud hynny. Heddiw, rydym yn cymryd cam cyntaf i ehangu'r defnydd o electroneg wrth hedfan yn ddiogel wrth dacsi, cymryd a glanio. Nesaf rydym am edrych ar sut i gysylltu â'r rhwydwaith tra ein bod ar fwrdd yr adolygiad. yn cymryd amser a rhaid iddo gael ei arwain gan dystiolaeth. Disgwyliwn gyhoeddi canllawiau newydd yr UE ar ddefnyddio dyfeisiau trosglwyddo ar fwrdd cludwyr yr UE o fewn y flwyddyn nesaf. "

Y canllawiau newydd

Mae'r canllawiau diogelwch wedi'u diweddaru a gyhoeddwyd heddiw yn cyfeirio at ddyfeisiau electronig cludadwy (PED) a ddefnyddir mewn modd nad yw'n trosglwyddo, sy'n fwy adnabyddus fel 'modd hedfan'. Mae'n caniatáu, am y tro cyntaf, defnyddio dyfeisiau electronig personol yn y modd hedfan ym mhob cam o'r daith, o'r giât i'r giât.

Cyn hyn, roedd yn rhaid diffodd pob dyfais electronig bersonol yn llwyr wrth dacsi, cymryd a glanio.

Y camau nesaf - dant glas, wi-fi, ffonau symudol

Mae Comisiynydd Trafnidiaeth yr UE, Siim Kallas, wedi gofyn i Asiantaeth Diogelwch Hedfan yr UE (EASA) gyflymu'r adolygiad o'r defnydd diogel o ddyfeisiau trawsyrru - gyda chanllawiau newydd i'w cyhoeddi yn ystod y misoedd nesaf.

hysbyseb

Yn gyffredinol, nid yw cwmnïau hedfan ar hyn o bryd yn caniatáu cysylltiad ffôn neu wi-fi o'r amser y mae drysau'r awyren wedi cau nes bod yr awyren wedi cyrraedd y giât a bod y drysau ar agor eto.

Heddiw dim ond mewn awyrennau â chyfarpar arbennig sy'n gallu eich cysylltu â rhwydwaith y gellir cysylltu â'r rhwydwaith heddiw (gellir caniatáu hyn ar uchder mordeithio). Yn yr achosion hynny, nid yw teithiwr yn cysylltu â'r rhwydwaith daear, ond â system ar fwrdd ardystiedig diogelwch. Ychydig yn unig o awyrennau sydd â'r offer ar hyn o bryd ond efallai y byddwn yn disgwyl i hyn ehangu yn y blynyddoedd i ddod. Lle mae awyrennau wedi'u cyfarparu i ddarparu'r gwasanaeth hwn, mae'r Comisiwn wedi cymryd yn ddiweddar penderfyniadau telathrebu i alluogi darparu 3G a 4G i ddarparu gwell cysylltiadau ar gyfer trosglwyddo dyfeisiau.

Beth mae hyn i gyd yn ei olygu ar gyfer fy hediad nesaf?

Mae i fyny i bob cwmni hedfan ddiweddaru eu rheolau gweithredu nawr. Disgwylir i lawer wneud hynny yn ystod yr wythnosau nesaf. Beth bynnag, rhaid i deithwyr ddilyn cyfarwyddiadau diogelwch y criw bob amser, felly dim ond os yw'r criw yn caniatáu ichi wneud hynny y mae'n rhaid i chi ddefnyddio'ch dyfeisiau electronig. Beth bynnag, bydd y criw yn dal i fod angen eich sylw yn ystod y sesiwn friffio diogelwch ac efallai y byddant yn gofyn ichi gadw eitemau trwm i ffwrdd wrth eu tynnu a'u glanio.

Pryd y gallaf ddefnyddio fy ffôn clyfar, llechen, e-ddarllenydd neu chwaraewr cerddoriaeth?

Modd hedfan "ymlaen" Modd hedfan "i ffwrdd"
Ar lawr gwlad (tacsi) YDW, ond rhowch sylw i'r briffio diogelwch a chadwch eitemau trwm cyn eu tynnu RHIF
Tynnu i ffwrdd OES RHIF
Mordeithio OES OES ond dim ond mewn awyrennau sydd ag offer arbennig a phan fydd y criw yn caniatáu hynny
Landing OES RHIF

Mwy o wybodaeth

MEMO / 13 / 1100

SPEECH / 13 / 1044

http://easa.europa.eu/home.php

http://ec.europa.eu/transport/modes/air/safety/doc/2013-12-06-ped-technical-note.pdf

Rhannwch yr erthygl hon:

Mae EU Reporter yn cyhoeddi erthyglau o amrywiaeth o ffynonellau allanol sy'n mynegi ystod eang o safbwyntiau. Nid yw'r safbwyntiau a gymerir yn yr erthyglau hyn o reidrwydd yn rhai o eiddo Gohebydd yr UE.

Poblogaidd