Cysylltu â ni

Busnes

IRU a Compact Byd-eang y Cenhedloedd Unedig yn cydweithio i frwydro yn erbyn llygredd a sicrhau cadwyni cyflenwi byd-eang

RHANNU:

cyhoeddwyd

blynyddoedd 11 yn ôl

on

Rydym yn defnyddio eich cofrestriad i ddarparu cynnwys mewn ffyrdd rydych wedi cydsynio iddynt ac i wella ein dealltwriaeth ohonoch. Gallwch ddad-danysgrifio unrhyw bryd.

Lorry2546012065lMae Undeb Cludiant Ffyrdd Rhyngwladol (IRU) a Compact Byd-eang y Cenhedloedd Unedig wedi ymuno i frwydro yn erbyn cribddeiliaeth a llygredd ar hyd coridorau trafnidiaeth ffyrdd mawr a sicrhau cadwyni cyflenwi byd-eang gyda lansiad swyddogol y Fenter Gwrth-lygredd Byd-eang.

Lansiodd yr Undeb Cludiant Ffyrdd Rhyngwladol (IRU) a UN Global Compact y Menter Gwrth-lygredd Byd-eang heddiw (4 Chwefror) i gyfuno ymdrechion i ymladd cribddeiliaeth a llygredd ar hyd coridorau trafnidiaeth ffyrdd mawr a sicrhau datblygiad cynaliadwy cadwyni cyflenwi byd-eang er budd economïau ledled y byd. Ar hyn o bryd, mae gweithredwyr trafnidiaeth yn dioddef o weithdrefnau gweinyddol hir heb eu cysoni a gor-reoleiddio, sy'n creu amgylchedd sy'n ffafriol i lygredd neu weithgareddau anghyfreithlon eraill ar ffyrdd. Yn ddiweddar Ffigurau IRU dangos bod gyrwyr yn treulio hyd at 57% o amser yn ciwio ar y ffordd ar ffiniau mewn rhai rhanbarthau, gyda hyd at 1 / 3 o gostau cludo nwyddau yn mynd tuag at daliadau anghyfreithlon ar draws Ewrasia.

Bydd y fenter yn casglu gwybodaeth am achosion o lygredd ar hyd prif lwybrau masnach ryngwladol ar 5 cyfandir. Bydd holiadur ar-lein a gwblhawyd gan gwmnïau trafnidiaeth ffordd a gyrwyr tryciau yn helpu i nodi meysydd gweithgareddau busnes a gweinyddol, yn ogystal â lleoliadau daearyddol, sydd fwyaf agored i gribddeiliaeth a llwgrwobrwyo. Bydd y canlyniadau'n cael eu crynhoi mewn adroddiad terfynol sy'n darparu argymhellion penodol i frwydro yn erbyn llygredd o'r fath.

Dywedodd Georg Kell, Cyfarwyddwr Gweithredol Compact Byd-eang y Cenhedloedd Unedig: “Rydym yn croesawu’r cyfle i gydweithio gyda’r IRU i frwydro yn erbyn llygredd drwy’r fenter hon. Gall hyn fynd yn bell tuag at ddileu cribddeiliaeth, sy'n parhau i fod yn rhwystr mawr i ddatblygu cynaliadwy trwy'r gadwyn gyflenwi. ”

Bydd yr adroddiad yn cael ei gyflwyno i'r Compact Byd-eang 10th Grŵp Cynghori Egwyddorion ym mis Rhagfyr 2014 ar Ddiwrnod Rhyngwladol Gwrth-lygredd. Bydd hefyd yn cael ei gyflwyno i lywodraethau gwladwriaethau sy'n cymryd rhan a grwpiau rhyngwladol byd-eang blaenllaw, gan gynnwys G8, G20 a Fforwm Davos, i dynnu sylw at effaith negyddol llygredd ar drafnidiaeth ffyrdd ac atal y rhwystr economaidd hwn.

Daeth Is-Ysgrifennydd Cyffredinol yr IRU sy'n arwain Dirprwyaeth Barhaol yr IRU i'r Cenhedloedd Unedig Igor Runov i'r casgliad: “Mae'r diwydiant trafnidiaeth ffyrdd wedi ymrwymo i weithio gyda Chompact Byd-eang y Cenhedloedd Unedig a llywodraethau i fynd i'r afael â llygredd. Bydd canlyniadau ymarferol y fenter hon o fudd i weithredwyr ac economïau trafnidiaeth ffyrdd rhyngwladol ledled y byd. ”

hysbyseb

Rhannwch yr erthygl hon:

Pynciau cysylltiedig:
Mae EU Reporter yn cyhoeddi erthyglau o amrywiaeth o ffynonellau allanol sy’n mynegi ystod eang o safbwyntiau. Nid yw'r safbwyntiau a gymerir yn yr erthyglau hyn o reidrwydd yn rhai o eiddo Gohebydd yr UE. Gweler yr UE Gohebydd yn llawn Telerau ac Amodau cyhoeddi am ragor o wybodaeth Mae Gohebydd yr UE yn cofleidio deallusrwydd artiffisial fel arf i wella ansawdd newyddiadurol, effeithlonrwydd a hygyrchedd, tra'n cynnal goruchwyliaeth olygyddol ddynol llym, safonau moesegol, a thryloywder ym mhob cynnwys a gynorthwyir gan AI. Gweler yr UE Gohebydd yn llawn Polisi AI i gael rhagor o wybodaeth.
hysbyseb

Poblogaidd