Comisiwn yn egluro rheolau'r UE ar gyfer trafnidiaeth gyhoeddus i deithwyr ar y rheilffordd a ffordd

Mae’r Comisiwn Ewropeaidd wedi rhoi arweiniad heddiw (21 Mawrth) ar reolau’r UE ar gyfer gwasanaethau cludo teithwyr cyhoeddus ar y trên ac ar y ffordd. Mae'r rheolau yn penderfynu sut y gall awdurdodau cyhoeddus ledled Ewrop gontractio ar gyfer darparu gwasanaethau trafnidiaeth gyhoeddus ar reilffordd, metro, tram neu fws, sut i ddyfarnu'r contractau hyn a sut i wneud iawn am rwymedigaethau gwasanaeth cyhoeddus. Trwy ddarparu canllawiau ar ddarpariaethau allweddol y rheolau, mae'r Comisiwn bellach yn gwella sicrwydd cyfreithiol i bob actor mewn trafnidiaeth gyhoeddus.

Dywedodd Is-lywydd y Comisiwn, Siim Kallas, sy'n gyfrifol am symudedd a thrafnidiaeth: "Mae angen rheolau clir ar y sector trafnidiaeth gyhoeddus i fod yn gystadleuol ac i ddarparu atebion symudedd modern i ni i gyd. Rydym wedi gwrando'n ofalus iawn ar ble roedd angen eglurhad. Mae'r canllawiau newydd hyn yn darparu. yr eglurder hwn a bydd yn gwella sicrwydd cyfreithiol i bob actor trafnidiaeth gyhoeddus yn yr UE. "

Y rheolau (Rheoliad (EC) Dim 1370 / 2007) yn bwysig iawn ar gyfer trefnu ac ariannu gwasanaethau trafnidiaeth gyhoeddus ledled yr UE. Mae cymhwysiad cydlynol a chywir yn allweddol ar gyfer llwyddiant y farchnad fewnol, a all gynnig gwasanaethau trafnidiaeth gyhoeddus cost-effeithiol ac o ansawdd uchel. Mae sector trafnidiaeth gyhoeddus sy'n gweithredu'n dda hefyd yn cyfrannu at liniaru tagfeydd ac effaith trafnidiaeth ar yr amgylchedd. Yn olaf, bydd gwasanaethau trafnidiaeth gyhoeddus effeithlon yn cael effaith gadarnhaol ar yr economi: mae trafnidiaeth gyhoeddus yn cynrychioli tua 1% o CMC ac 1% o gyfanswm cyflogaeth yn yr Undeb Ewropeaidd.

Mae dehongliadau amrywiol o'r rheoliad hwn yn rhwystro creu Marchnad Fewnol ar gyfer trafnidiaeth gyhoeddus ac yn arwain at ystumiadau annymunol yn y farchnad. Argymhellodd asesiad allanol o weithrediad y rheoliad y dylai'r Comisiwn gyhoeddi canllawiau deongliadol ar rai o ddarpariaethau'r rheoliad. Cadarnhaodd cynrychiolwyr cymdeithasau Ewropeaidd ac Aelod-wladwriaethau'r angen am ganllawiau ar ddehongli'r darn cymhleth hwn o ddeddfwriaeth.

Bydd awdurdodau sy'n gyfrifol am drefnu gweithredwyr trafnidiaeth gyhoeddus a thrafnidiaeth yn elwa o'r arweiniad a ddarperir gan y Comisiwn Ewropeaidd. Bydd gan awdurdodau cymwys fwy o sicrwydd cyfreithiol wrth gymhwyso rheolau'r UE ar gyfer dyfarnu contractau gwasanaeth cyhoeddus ac ar gynlluniau i wneud iawn am rwymedigaethau gwasanaeth cyhoeddus. Bydd gweithredwyr trafnidiaeth gyhoeddus hefyd yn elwa o fwy o eglurder cyfreithiol, gan y bydd yn eu galluogi i drefnu eu busnes yn well ar raddfa Ewropeaidd.

Roedd aelod-wladwriaethau a chymdeithasau trafnidiaeth Ewropeaidd yn chwarae rhan lawn yn y broses o baratoi'r canllawiau deongliadol.

Mae'r canllawiau a fabwysiadwyd heddiw yn darparu eglurder ar, ymysg pethau eraill:

• Diffiniad o rwymedigaethau gwasanaeth cyhoeddus;
• hyd contractau gwasanaeth cyhoeddus;
• amddiffyn cymdeithasol gweithwyr;
• amodau dyfarniadau cystadleuol ac uniongyrchol contractau gwasanaeth cyhoeddus;
• y rheolau ar ddigolledu rhwymedigaethau gwasanaeth cyhoeddus;
• rheolau tryloywder, a;
• trefniadau trosiannol.

Ni fydd y canllawiau yn awgrymu unrhyw gostau i randdeiliaid gan na fyddant - yn wir ni allant - greu rhwymedigaethau newydd. Nid ydynt yn addasu'r rheolau presennol, ond maent yn anelu at hwyluso gweithredu Rheoliad 1370/2007.

Mwy o wybodaeth

Gweler hefyd y memo Holi ac Ateb: Memo / 14/204

Canllawiau Deongliadol

Rheoliad (EC) 1370/2007
Dilynwch yr Is-lywydd Kallas ymlaen Twitter

Rhannwch yr erthygl hon: