Cysylltu â ni

Hedfan / cwmnïau hedfan

meysydd awyr Ewropeaidd yn adrodd cynnydd 4.6% mewn traffig teithwyr i Q1

RHANNU:

cyhoeddwyd

blynyddoedd 12 yn ôl

on

Rydym yn defnyddio eich cofrestriad i ddarparu cynnwys mewn ffyrdd rydych wedi cydsynio iddynt ac i wella ein dealltwriaeth ohonoch. Gallwch ddad-danysgrifio unrhyw bryd.

trwydded awyren-wrth-hedfan-delwedd-gan-piotrus-o-wikimedia-trwyddedig-dan-y-creadigol-tiroedd cominHeddiw (8 Mai) rhyddhaodd corff masnach maes awyr Ewropeaidd ACI EUROPE ei ganlyniadau traffig ar gyfer Ch1 ar draws rhwydwaith meysydd awyr Ewrop. Yn gyffredinol, nododd traffig teithwyr ym meysydd awyr Ewrop gynnydd iach o + 4.6% o'i gymharu â Q1 2013. Postiodd meysydd awyr yr UE + twf o 3.3%, gyda'r holl farchnadoedd cenedlaethol yn tyfu ac eithrio Croatia, Latfia a Gwlad Pwyl. Yn y cyfamser, cynyddodd traffig teithwyr mewn meysydd awyr y tu allan i'r UE + 9.2%, gyda Gwlad yr Iâ, Moldofa a Serbia yn postio cyfraddau twf trawiadol o fwy nag 20%. Tyfodd symudiadau awyrennau ar gyfer Ewrop gyfan + + 2.7%, tra nododd cludo nwyddau gynnydd o + 5.2%. Am fis Mawrth, roedd traffig teithwyr Ewropeaidd i fyny + 2.5% o'i gymharu â mis Mawrth 2013, tra bod cludo nwyddau wedi cynyddu + 6.0% a symudiadau + 2.7%.

Olivier Jankovec, Cyfarwyddwr Cyffredinol ACI EWROP Dywedodd: “Mae'r rhain yn ffigurau traffig awyr solet ar gyfer Ewrop, sy'n adlewyrchu amodau economaidd sy'n gwella - yn enwedig yn yr UE, lle mae hyder defnyddwyr wedi cyrraedd lefelau cyn-argyfwng a lle mae twf CMC ar fin ennill momentwm pellach. Yn arwyddocaol, mae'r adlam mewn traffig teithwyr domestig (+ 5.8%) a thraffig cludo nwyddau, yn ogystal â dychweliad twf deinamig i deithwyr yng Ngwlad Groeg i gyd yn arwyddion i'w croesawu bod marchnad hedfan Ewrop o'r diwedd yn dod yn fwy cytbwys. "

Ychwanegodd: “Mae perfformiad gwannach traffig teithwyr ym mis Mawrth yn ganlyniad yn bennaf i symud y Pasg o fis Mawrth i fis Ebrill eleni. Fodd bynnag, mae hefyd yn cyfrif am effaith cynyddu tensiynau geopolitical yn Rwsia a’r Wcráin, yn ogystal â galw meddalach yn Nhwrci ac o wledydd sy’n dod i’r amlwg y tu allan i Ewrop. ”

Meysydd awyr yn croesawu mwy na 25 miliwn o deithwyr y flwyddyn (Grŵp 1), meysydd awyr yn croesawu rhwng 10 a 25 miliwn o deithwyr (Grŵp 2), meysydd awyr yn croesawu rhwng 5 a 10 miliwn o deithwyr (Grŵp 3) a meysydd awyr yn croesawu llai na 5 miliwn o deithwyr y flwyddyn ( Adroddodd Grŵp 4) ar gyfer Ch1 2014 dwf cyfartalog o + 3.8%, + 5.8%, + 4.0% a +5.0% yn y drefn honno o'i gymharu â Ch1 2013.

Meysydd awyr a brofodd y cynnydd uchaf mewn traffig teithwyr fesul grŵp, wrth gymharu Mawrth 2014 gyda Mawrth 2013 oedd:

Meysydd Awyr GRWP 1 - SVO Moscow (+11.7%), Barcelona BCN (+ 6.2%), Istanbul IST (+ 6.1%), LGW Llundain (+ 5.1%) a Paris ORY (+ 2.8%)

Meysydd Awyr GRWP 2 - Istanbul SAW (+ 34.9%), St Petersburg (+ 14.2%), ARN Stockholm (+ 10.5%), Athen (+ 9.1%) a Lisbon (+ 8.3%)

Meysydd Awyr GRWP 3 - Catania (+ 12.1%), Lanzarote (+ 10.2%), Ankara ESB (+ 8.7%), Bergen (+ 7.9%) ac Izmir ADB (+ 6.5%)

GRWP 4 Maes Awyr - Vatry (+ 63.0%) Santorini (+ 61.0%), Chisinau (+ 35.8%), Belgrade (+ 28.2%) a Tivat (+ 27.9%)

Rhannwch yr erthygl hon:

Rhannu hyn:
Pynciau cysylltiedig:
Mae EU Reporter yn cyhoeddi erthyglau o amrywiaeth o ffynonellau allanol sy’n mynegi ystod eang o safbwyntiau. Nid yw'r safbwyntiau a gymerir yn yr erthyglau hyn o reidrwydd yn rhai o eiddo Gohebydd yr UE. Gweler yr UE Gohebydd yn llawn Telerau ac Amodau cyhoeddi am ragor o wybodaeth Mae Gohebydd yr UE yn cofleidio deallusrwydd artiffisial fel arf i wella ansawdd newyddiadurol, effeithlonrwydd a hygyrchedd, tra'n cynnal goruchwyliaeth olygyddol ddynol llym, safonau moesegol, a thryloywder ym mhob cynnwys a gynorthwyir gan AI. Gweler yr UE Gohebydd yn llawn Polisi AI i gael rhagor o wybodaeth.
hysbyseb

Poblogaidd