EU
A7 Estyniad: gweithredu cyllido cyntaf yn yr Almaen gyda bondiau phrosiect yr UE
Mae Banc Buddsoddi Ewrop (EIB) yn darparu rhywfaint €170 miliwn ar gyfer darn canolog o draffordd yr A7, sy'n cael ei ariannu trwy fond prosiect. Yn gyntaf, y EIB is yn darparu a is-ariannu cyfran (Prosiect Bond Credyd Gwella, (PBCE)) o dan ei Menter Bondiau Prosiect, sydd wedi gwella'n sylweddol y proffil risg ar gyfer capital farchnad buddsoddwyr yn y prosiect. Ynghyd â sefydliadol buddsoddwyr yMae EIB hefyd yn buddsoddi in ba gyhoeddir gan gontractwyr.
Mae hyn ynt y prosiect cyntaf i'w weithredu dan yr Ewropeaidd PBond roject Initraidd in Yr Almaen.
Dywedodd Is-lywydd EIB Wilhelm Molterer fod casgliad y cytundeb cyllido wedi anfon arwydd pwysig at fuddsoddwyr preifat yn benodol: “Er mwyn gwneud seilwaith Ewrop yn gystadleuol, mae angen buddsoddiadau ar raddfa na all y sector cyhoeddus effeithio arnynt yn unig. Mae gweithredu egwyddor PPPau yn llwyddiannus mewn adeiladu traffyrdd (model A) yn yr Almaen yn gwarantu integreiddiad cystadleuol y diwydiant adeiladu a banciau cyllido. Trwy optimeiddio'r gost ariannu, mae'r EIB bob amser wedi chwarae rhan bwysig mewn prosiectau PPP. Fodd bynnag, mae'r A7 yn unigryw yn hyn o beth i'r graddau y cwmni prosiect Gallu cyllido ei hun yn uniongyrchol on y marchnadoedd cyfalaf gyda'r gefnogaeth o'r UE Menter Bondiau Prosiect, sydd o fudd i seilwaith canolog prosiectau trwy wella sgôr y cwmnïau prosiect. Isefydliadol buddsoddwyr yn chwilio am tymor hir, dibynadwy ac deniadol cyfleoedd buddsoddi Hefyd budd-daliadau. "
Mae'r gweithrediad cyllido hwn yn ymwneud â'r brif gyswllt ffordd rhwng Denmarc a'r Almaen. Fel rhan o'r traws-Ewropeaidd rrhwydwaith oad(DEG-T) yr A7 iscydran allweddol o Rhwydwaith trafnidiaeth Ewrop. Dyma un o'r prosiectau peilot ar gyfer gwella credyd o dan 2020 yr UE Bond y Prosiect menter. Mae hyn yn gyffredin offeryn y EIB ac y Comisiwn Ewropeaidd gyda'r nod o hwyluso cyfalaf cyllido'r farchnad trwy fondiau prosiect yn unig all fod defnyddio fel cefnogaeth of TEN-T, DEG-E(egni) or TGCh band eang prosiectau.
Mae adroddiadau gweithredir y prosiect fel cyhoedd-preifat partneriaeth (PPP) in sector trafnidiaeth yr Almaen. Amyr elfen adeiladu wirioneddol a cerbyd pwrpas arbennig is creu. Mae'n gweithredufel contractwr cyffredinol ac budd-daliadau o y gwella credyd offeryn. Y partner cyhoeddus yw DEGES (Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs-und-bau GmbH), sef hyrwyddwr y prosiect sy'n cynrychioli Gweriniaeth Ffederal yr Almaen trwy Wladwriaethau Ffederal Hamburg a Schleswig-Holstein. DEGES hefyd yn gyfrifol am gaffael. Mae'r contractwr yn a consortiwm dan arweiniad y cwmni adeiladu HOCHTIEF.
Mae'r EIB yn darparu benthyciad israddedig o gwmpas €90 miliwn ar gyfer y prosiect, yn cynrychiolitua 20% o'r gyfrol o'r ddyled uwch trwy gyhoeddi cyfalaf farchnadofferynnau. Yr EIB acyY Comisiwn Ewropeaidd rhannu y risga buddion o'r offeryn ar sail portffolio. Y Buddsoddiad Ewropeaidd Banc is Hefyd un o'r allwedd buddsoddwyr in y bond prosiect, ar yr un lefel as cyfalaf arall buddsoddwyr.
Telir y cwmni prosiect ar sail argaeledd y seilwaith (“model argaeledd”). Felly mae'r ffi yn dibynnu'n bennaf ar faint ac ansawdd y darn ffordd sydd ar gael i'w ddefnyddio gan fodurwyr. Mae cydymffurfio â'r gofynion cytundebol yn sicrhau bod y contractwr yn derbyn y taliad argaeledd llawn fel y cytunwyd; os na chydymffurfir, gwneir didyniad.
Mae'r estyniad arfaethedig yn ymwneud â darn oddeutu 65km o hyd rhwng cyffordd Bordesholm yn Schleswig-Holstein a chyffordd Hamburg Nordwest. Bydd y rhan hon yn cael ei lledu o bedair i chwe lôn a dros ddarn o 500 m o hyd i wyth lôn. Yn ystod y cam adeiladu, y bwriedir ei gwblhau erbyn 2018 fan bellaf, bydd traffig yn cael ei gynnal. Bydd ehangu capasiti yn y coridor Ewropeaidd pwysig hwn (Coridor TEN-T 5, Sgandinafia-Môr y Canoldir) yn lleddfu'r hyn a fu hyd yn hyn yn dagfa draffig. Trwy gyflymu llif traffig a gwella diogelwch ar hyd y rhydweli economaidd allweddol hon, bydd y prosiect hwn yn gwneud cyfraniad cadarnhaol sylweddol i'r economi. Bydd gweithredu'r prosiect yn gyflym fel PPP yn gwneud cyfraniad pendant i'w effaith gadarnhaol.
Rhannwch yr erthygl hon:
-
Bargen WerddDiwrnod 5 yn ôl
Pympiau gwres sy'n hanfodol i drawsnewid gwyrdd ar gyfer dur a diwydiannau eraill
-
ModuroDiwrnod 3 yn ôl
Fiat 500 vs Mini Cooper: Cymhariaeth Fanwl
-
Horizon EwropDiwrnod 3 yn ôl
Dyfarnodd academyddion Abertawe grant Horizon Europe €480,000 i gefnogi prosiect ymchwil ac arloesi newydd
-
Ffordd o FywDiwrnod 3 yn ôl
Trawsnewid Eich Stafell Fyw: Cipolwg ar Ddyfodol Technoleg Adloniant