EU
Rhaid i Ffrainc 'weithredu nawr i amddiffyn gyrwyr a cherbydau'

Rhaid i awdurdodau Ffrainc weithredu nawr ar fewnfudo anghyfreithlon a chymryd camau brys i amddiffyn gyrwyr a cherbydau masnachol ym mhorthladdoedd y Sianel cyn i unrhyw anafiadau neu farwolaethau mwy difrifol ddigwydd, meddai'r Undeb Trafnidiaeth Ffyrdd Rhyngwladol (IRU).
Mae gweithredu ar unwaith gan awdurdodau Ffrainc, gan gynnwys yr heddlu a'r lluoedd arfog, yn hanfodol i amddiffyn gyrwyr a cherbydau sy'n ceisio gweithredu trwy borthladdoedd Sianel Ffrainc. Gydag un marwolaeth ymfudol eisoes mae'r IRU yn galw am weithredu ar frys gan awdurdodau Ffrainc a'r UE i leddfu'r sefyllfa ofnadwy i'r 3000 o ymfudwyr yn ardal Calais. Ni all y diwydiant cludo ffyrdd, sy'n wynebu'r broblem ofnadwy hon ar ei ben ei hun bob dydd, aros yn hwy cyn cymryd camau i atal mwy o farwolaethau neu anafiadau difrifol.
Dywedodd Cynrychiolydd Cyffredinol yr UE, Michael Nielsen: “Mae Ffrainc yn methu yn ei rhwymedigaeth i sicrhau bod ei phriffyrdd cyhoeddus a’i phorthladdoedd yn ddiogel i’w defnyddio. Mae gyrwyr tryciau yn wynebu sefyllfa gynyddol anobeithiol a pheryglus, yn enwedig yn Calais, o ganlyniad i fethiannau Ffrainc i fynd i’r afael â’r problemau amlwg ym mhorthladdoedd Channel. Rhaid i Ffrainc gael ei gweithred at ei gilydd nawr er mwyn yr ymfudwyr ac i amddiffyn gyrwyr tryciau. ”
Rhaid ystyried pob mesur ymarferol i amddiffyn y cannoedd o yrwyr tryciau a cherbydau Ewropeaidd sy'n defnyddio porthladdoedd y Sianel yn ddyddiol. Gallai mesurau o'r fath gynnwys defnyddio lluoedd arfog Ffrainc i gefnogi gweithrediadau'r heddlu, hebrwng confois tryciau trwy ardaloedd porthladdoedd a'u cefnwlad uniongyrchol, ymestyn ardaloedd parcio tryciau diogel a gweithredu o ddifrif i symud mewnfudwyr anghyfreithlon o ardaloedd porthladdoedd.
Daeth Nielsen i’r casgliad: “Mae gwladwriaeth Ffrainc wedi methu Calais ers blynyddoedd ac nid yw wedi cael ei gwthio i weithredu na’i helpu gan yr UE i ddod o hyd i ateb. Nawr mae gweithredwyr trafnidiaeth a'u staff yn delio â chanlyniadau'r diffyg gweithredu hwn. Mae gweithredwyr trafnidiaeth yn fwyfwy anfodlon anfon eu staff i barthau mor beryglus. Mae diffyg gweithredu yn Ffrainc yn tanseilio’r farchnad sengl ac yn tarfu ar fasnach yr UE. ”
Rhannwch yr erthygl hon:
Mae EU Reporter yn cyhoeddi erthyglau o amrywiaeth o ffynonellau allanol sy’n mynegi ystod eang o safbwyntiau. Nid yw'r safbwyntiau a gymerir yn yr erthyglau hyn o reidrwydd yn rhai o eiddo Gohebydd yr UE. Gweler yr UE Gohebydd yn llawn Telerau ac Amodau cyhoeddi am ragor o wybodaeth Mae Gohebydd yr UE yn cofleidio deallusrwydd artiffisial fel arf i wella ansawdd newyddiadurol, effeithlonrwydd a hygyrchedd, tra'n cynnal goruchwyliaeth olygyddol ddynol llym, safonau moesegol, a thryloywder ym mhob cynnwys a gynorthwyir gan AI. Gweler yr UE Gohebydd yn llawn Polisi AI i gael rhagor o wybodaeth.

-
Yr AifftDiwrnod 3 yn ôl
Yr Aifft: Atal arestiad mympwyol, diflaniad a bygwth alltudio aelodau lleiafrifol Ahmadi
-
KazakhstanDiwrnod 3 yn ôl
Kazakhstan, partner dibynadwy o Ewrop mewn byd ansicr
-
CludiantDiwrnod 3 yn ôl
Dyfodol trafnidiaeth Ewropeaidd
-
MorwrolDiwrnod 3 yn ôl
Prosiectau morwrol ymhlith cynigion arwerthiant Banc Hydrogen Ewrop