Strategaeth Hedfan ar gyfer Ewrop
#COP21: ASEau yn galw am mwy o uchelgais yn yr hinsawdd ar gyfer awyrennau a llongau
Mae Senedd Ewrop heddiw (15 Ebrill) yn galw ar lywodraethau UE i alinio'r targed hinsawdd 2030 UE â'r Cytundeb Paris a chyflwyno mesurau UE i leihau allyriadau o awyrennau a llongau. Mewn llythyr a anfonwyd at weinidogion Ewrop o ran trafnidiaeth a'r amgylchedd, roedd penaethiaid saith grŵp gwleidyddol pwyllgor amgylchedd y Senedd hefyd yn mynnu mwy o uchelgais yn yr hinsawdd yn ICAO ac IMO, cyrff y Cenhedloedd Unedig sy'n gyfrifol am reoleiddio allyriadau o awyrennau a llongau yn y drefn honno, ac ar lefel yr UE.
Mae'r penaethiaid amgylchedd yr holl brif grwpiau gwleidyddol yn y Senedd ysgrifennodd: "Nid oes unrhyw esgus rhesymol i barhau i eithrio awyrennau a llongau oddi wrth y polisïau hinsawdd rhyngwladol a'r UE."
Inffograffeg o Lywyddiaeth Iseldiroedd
Hedfan yn cyfrif am tua 5% o gynhesu byd-eang, ac CO2 o longau rhywfaint 3% o'r cyfanswm byd-eang. Mae'r sectorau hyn yn cael CO2 effeithio ar yr un lefel â'r DU a'r Almaen yn y drefn honno ac yn parhau i dyfu'n gyflym.
Dywedodd Sotiris Raptis, swyddog llongau yn T&E: “Ar ôl dianc rhag sôn yn benodol yng nghytundeb Paris, mae allyriadau hedfan a llongau yn dal i fod y ddau eliffant yn yr ystafell hinsawdd. Heb weithredu uchelgeisiol i leihau allyriadau llongau a hedfan ar lefel yr UE a byd-eang, nid oes gan y byd siawns o gyfyngu cynhesu byd-eang i 1.5 ° C. ”
Ymddengys dogfennau a ddosbarthwyd gan Lywyddiaeth Iseldiroedd yr UE i Weinidogion cyn y cyfarfod i ddiddymu cyfrifioldeb UE ar gyfer allyriadau trafnidiaeth rhyngwladol drwy ei adael hyd i gyrff y Cenhedloedd Unedig hyn. Mae hyn yn rhyfeddol o ystyried ICAOac IMO yn diffyg gweithredu ers Kyoto a brys y dasg sy'n Paris yn gosod allan mor glir.
Dywedodd Andrew Murphy, swyddog hedfan yn T&E: “Mae maint y broblem yn gofyn am weithredu ar lefel ryngwladol ac Ewropeaidd. Yn enwedig gan mai bloc yr UE yw'r ffynhonnell allyriadau fwyaf o longau a hedfan rhyngwladol. Rydym yn galw ar Weinidogion i nodi set uchelgeisiol ac effeithiol o fesurau’r UE a all ategu gweithredu byd-eang. ”
Mae allyriadau o longau ac awyrennau wedi bod yn tyfu ddwywaith mor gyflym â gweddill yr economi fyd-eang. Yn ôl astudiaeth wyddonol a gyhoeddwyd yn ddiweddar gan y Senedd Ewrop, os caiff ei adael heb gyfeiriad, awyrennau a llongau gallai cyfrif am bron 40% o allyriadau CO2 y byd yn 2050. Bydd y fath dyfiant amharu amhosibl cyflawni'r nod Paris o gyfyngu codiadau tymheredd i 1.5 / 2 ° C.
Cefndir
Lansio strategaeth hedfan yr UE, gan gynnwys cyfweliad ag Athar Husain Khan, Prif Swyddog Gweithredol, Cymdeithas Airlines Ewropeaidd
Rhannwch yr erthygl hon:
-
WcráinDiwrnod 5 yn ôl
Mae PMI, a gydnabyddir gan yr Wcrain fel “noddwr” y rhyfel, yn parhau i weithredu yn Rwsia a mwynhau buddion treth Wcrain
-
Tsieina-UEDiwrnod 2 yn ôl
“Diwedd twf Tsieineaidd”? Na i gydymffurfiaeth ddall
-
UKDiwrnod 5 yn ôl
Dywed Tywysoges Cymru ei bod yn cael triniaeth canser
-
Bargen WerddDiwrnod 4 yn ôl
Pympiau gwres sy'n hanfodol i drawsnewid gwyrdd ar gyfer dur a diwydiannau eraill