Cysylltu â ni

Tsieina

Mae trên cludo nwyddau 'Silk Road' o #China yn cyrraedd Barking

RHANNU:

cyhoeddwyd

on

Rydyn ni'n defnyddio'ch cofrestriad i ddarparu cynnwys mewn ffyrdd rydych chi wedi cydsynio iddyn nhw ac i wella ein dealltwriaeth ohonoch chi. Gallwch ddad-danysgrifio ar unrhyw adeg.

imageMae'r gwasanaeth cludo nwyddau uniongyrchol cyntaf o China i'r DU wedi cwblhau ei daith 18 diwrnod ac wedi cyrraedd Llundain.

Gadawodd y trên ddinas Yiwu, ar arfordir dwyreiniol Tsieina, y mis hwn a theithio 7,500 milltir (12,000km), gan groesi saith gwlad, cyn cyrraedd depo cludo nwyddau yn Barking.

Dosbarthodd y gwasanaeth 34 o gynwysyddion dillad a nwyddau ar y stryd fawr.

Mae China Railway eisoes yn rhedeg gwasanaethau rhwng China a dinasoedd Ewropeaidd eraill, gan gynnwys Madrid a Hamburg.

Pasiodd y gwasanaeth trwy Kazakhstan, Rwsia, Belarus, Gwlad Pwyl, yr Almaen, Gwlad Belg a Ffrainc cyn dod i mewn i'r DU trwy Dwnnel y Sianel.

Er mwyn gwneud y siwrnai, defnyddiwyd nifer o wahanol locomotifau a wagenni gan fod gan reilffyrdd hen daleithiau'r Undeb Sofietaidd fesur rheilffordd mwy.

Fodd bynnag, dywed y cwmnïau rheilffyrdd fod y gwasanaeth yn dal yn rhatach na chludiant awyr ac yn gyflymach nag anfon nwyddau ar y môr.

hysbyseb

Mae'r gwasanaeth yn rhan o raglen One Belt, One Road China - gan adfywio'r llwybrau masnachu hynafol Silk Road i'r Gorllewin.

Yn Yiwu, yn nwyrain China, locomotif oren llachar yn tynnu 44 o gynwysyddion yn llawn cês dillad, dillad ac amrywiaeth o nwyddau cartref a gychwynnwyd ar daith 7,500 milltir (12,000km) i orllewin Ewrop.

Cymerwyd deg cynhwysydd i ffwrdd yng nghanolbwynt cargo'r Almaen yn Duisburg. Y gweddill oedd y trên cargo cyntaf o China i gyrraedd Llundain ym mhencadlys cludo nwyddau Barking's Eurohub.

Llundain yw'r 15fed ddinas Ewropeaidd i ddod o hyd i'r map o gyrchfannau ar gyfer cargo rheilffordd Tsieina sy'n ehangu o hyd. Y llynedd, gwnaeth 1,702 o drenau cludo nwyddau y fordaith i Ewrop, mwy na dwbl ffigur 2015.

Dywed Yiwu Timex Industrial Investments, sy'n rhedeg y gwasanaeth hwn gyda rheilffyrdd y wladwriaeth yn Tsieina, fod prisiau hanner prisiau cargo awyr ac yn torri pythefnos oddi ar amser y daith ar y môr.

Darllen mwy: Pawb ar fwrdd y trên cludo nwyddau rhwng China a Llundain

Rhannwch yr erthygl hon:

Mae EU Reporter yn cyhoeddi erthyglau o amrywiaeth o ffynonellau allanol sy'n mynegi ystod eang o safbwyntiau. Nid yw'r safbwyntiau a gymerir yn yr erthyglau hyn o reidrwydd yn rhai o eiddo Gohebydd yr UE.

Poblogaidd