Tsieina
Mae trên cludo nwyddau 'Silk Road' o #China yn cyrraedd Barking
Mae'r gwasanaeth cludo nwyddau uniongyrchol cyntaf o China i'r DU wedi cwblhau ei daith 18 diwrnod ac wedi cyrraedd Llundain.
Gadawodd y trên ddinas Yiwu, ar arfordir dwyreiniol Tsieina, y mis hwn a theithio 7,500 milltir (12,000km), gan groesi saith gwlad, cyn cyrraedd depo cludo nwyddau yn Barking.
Dosbarthodd y gwasanaeth 34 o gynwysyddion dillad a nwyddau ar y stryd fawr.
Mae China Railway eisoes yn rhedeg gwasanaethau rhwng China a dinasoedd Ewropeaidd eraill, gan gynnwys Madrid a Hamburg.
Pasiodd y gwasanaeth trwy Kazakhstan, Rwsia, Belarus, Gwlad Pwyl, yr Almaen, Gwlad Belg a Ffrainc cyn dod i mewn i'r DU trwy Dwnnel y Sianel.
Er mwyn gwneud y siwrnai, defnyddiwyd nifer o wahanol locomotifau a wagenni gan fod gan reilffyrdd hen daleithiau'r Undeb Sofietaidd fesur rheilffordd mwy.
Fodd bynnag, dywed y cwmnïau rheilffyrdd fod y gwasanaeth yn dal yn rhatach na chludiant awyr ac yn gyflymach nag anfon nwyddau ar y môr.
Mae'r gwasanaeth yn rhan o raglen One Belt, One Road China - gan adfywio'r llwybrau masnachu hynafol Silk Road i'r Gorllewin.
Yn Yiwu, yn nwyrain China, locomotif oren llachar yn tynnu 44 o gynwysyddion yn llawn cês dillad, dillad ac amrywiaeth o nwyddau cartref a gychwynnwyd ar daith 7,500 milltir (12,000km) i orllewin Ewrop.
Cymerwyd deg cynhwysydd i ffwrdd yng nghanolbwynt cargo'r Almaen yn Duisburg. Y gweddill oedd y trên cargo cyntaf o China i gyrraedd Llundain ym mhencadlys cludo nwyddau Barking's Eurohub.
Llundain yw'r 15fed ddinas Ewropeaidd i ddod o hyd i'r map o gyrchfannau ar gyfer cargo rheilffordd Tsieina sy'n ehangu o hyd. Y llynedd, gwnaeth 1,702 o drenau cludo nwyddau y fordaith i Ewrop, mwy na dwbl ffigur 2015.
Dywed Yiwu Timex Industrial Investments, sy'n rhedeg y gwasanaeth hwn gyda rheilffyrdd y wladwriaeth yn Tsieina, fod prisiau hanner prisiau cargo awyr ac yn torri pythefnos oddi ar amser y daith ar y môr.
Darllen mwy: Pawb ar fwrdd y trên cludo nwyddau rhwng China a Llundain
Rhannwch yr erthygl hon:
-
Bargen WerddDiwrnod 5 yn ôl
Pympiau gwres sy'n hanfodol i drawsnewid gwyrdd ar gyfer dur a diwydiannau eraill
-
ModuroDiwrnod 3 yn ôl
Fiat 500 vs Mini Cooper: Cymhariaeth Fanwl
-
Horizon EwropDiwrnod 3 yn ôl
Dyfarnodd academyddion Abertawe grant Horizon Europe €480,000 i gefnogi prosiect ymchwil ac arloesi newydd
-
Ffordd o FywDiwrnod 3 yn ôl
Trawsnewid Eich Stafell Fyw: Cipolwg ar Ddyfodol Technoleg Adloniant