Cysylltu â ni

EU

#RoadSafety: Gwneud systemau cymorth gyrwyr yn orfodol mewn ceir newydd

RHANNU:

cyhoeddwyd

blynyddoedd 6 yn ôl

on

Rydyn ni'n defnyddio'ch cofrestriad i ddarparu cynnwys mewn ffyrdd rydych chi wedi cydsynio iddyn nhw ac i wella ein dealltwriaeth ohonoch chi. Gallwch ddad-danysgrifio ar unrhyw adeg.

Dylai fod gan bob car newydd systemau cymorth gyrwyr sy'n gallu canfod cerddwyr, brecio'n awtomatig neu addasu'r cyflymder, yn ôl ASEau.

Bob blwyddyn, mwy na Mae 25,000 o bobl yn cael eu lladd a channoedd o filoedd wedi'u hanafu ar ffyrdd Ewrop. Mae tua 90% o'r damweiniau hyn oherwydd gwall dynol.

Gellid osgoi llawer ohonynt trwy ddefnyddio systemau technolegol newydd i gynorthwyo gyrwyr mewn sefyllfaoedd peryglus. Heddiw, ychydig iawn o fodelau pen uwch ydyn nhw, ond o ystyried eu buddion amlwg mae ASEau am wneud y systemau hyn yn orfodol ar bob car newydd yn ôl penderfyniad a fabwysiadwyd ddydd Mawrth 14 Tachwedd.

Mae'r systemau hyn yn amrywio o frecio awtomatig gyda chanfod cerddwyr a beicwyr a chynorthwywyr cyflymder deallus. Gallant hefyd arafu car yn awtomatig er mwyn osgoi gwrthdrawiad a chynorthwyo gyrwyr i aros o fewn terfynau cyflymder. Mae yna hefyd systemau sy'n dechrau curo'n wyllt neu hyd yn oed yn llywio car yn ôl pan fyddwch chi'n drifftio allan o'r lôn.

Aelod o EPP yr Almaen Dieter-Lebrecht Koch, a ysgrifennodd destun y penderfyniad nad yw’n rhwymol, dywedodd: “Boed fel gyrwyr, cerddwyr neu feicwyr - rydyn ni i gyd yn gwneud camgymeriadau. Ac yn yr achosion hynny mae systemau cymorth awtomatig fel cyd-beilotiaid tawel sy'n ein helpu i osgoi damweiniau. ”

Er bod y systemau cymorth gyrwyr hyn a systemau cymorth gyrwyr eraill yn arfer bod yn safonol ar geir pen uchel yn unig, gellir eu canfod yn gynyddol ar draws pob dosbarth. Fodd bynnag, mae tri chwarter y ceir newydd yn dal i fod heb unrhyw un o'r rheini, yn bennaf oherwydd y gost ychwanegol.

Er mwyn lleihau costau, mae'r penderfyniad drafft yn awgrymu gwneud nodweddion yn orfodol sydd eisoes ar gael ar y farchnad ac sydd wedi profi eu gallu i achub bywydau, megis systemau torri argyfwng awtomatig gyda chanfod cerddwyr a beicwyr.

“Dylai pawb allu prynu car o’r fath," meddai Koch. "Trwy weithredu'n eang yn unig y mae'r systemau cymorth gyrwyr hyn yn dod yn rhatach. Felly ni fydd pris y ceir hyn yn saethu trwy'r to; byddant ychydig yn ddrytach. "

hysbyseb

Mae ASEau hefyd yn awyddus i asesu gwerth ychwanegol posibl torri'r terfyn alcohol gwaed i ddim ar gyfer gyrwyr newydd a gyrwyr proffesiynol ledled yr UE.

Mwy o wybodaeth

Rhannwch yr erthygl hon:

Pynciau cysylltiedig:
Mae EU Reporter yn cyhoeddi erthyglau o amrywiaeth o ffynonellau allanol sy'n mynegi ystod eang o safbwyntiau. Nid yw'r safbwyntiau a gymerir yn yr erthyglau hyn o reidrwydd yn rhai o eiddo Gohebydd yr UE.
hysbyseb

Poblogaidd