Cysylltu â ni

Ansawdd aer

Y cam cyntaf tuag at gyfyngu #CO2Emissions o wagenni

RHANNU:

cyhoeddwyd

on

Rydyn ni'n defnyddio'ch cofrestriad i ddarparu cynnwys mewn ffyrdd rydych chi wedi cydsynio iddyn nhw ac i wella ein dealltwriaeth ohonoch chi. Gallwch ddad-danysgrifio ar unrhyw adeg.

Mae tryciau yn allyrru mwy na 40% o allyriadau trafnidiaeth ffordd Ewrop, ond hyd yn hyn, yn wahanol i geir, nid oedd ganddynt gapiau ar CO2. Disgwylir i Senedd Ewrop gadarnhau cytundeb y daethpwyd iddo fis Mawrth diwethaf rhwng y tri Sefydliad ar yr hyn a ystyrir yn gam cyntaf ac angenrheidiol tuag at gyflwyno cyfyngiadau ar allyriadau CO2 o lorïau.

Fel hyn, bydd tryciau hefyd yn cyfrannu at gyflawni nodau Cytundeb Hinsawdd Paris 2015. Yn ôl y cytundeb, o 2020 ymlaen, rhaid i awdurdodau cymwys yr aelod-wladwriaethau a gweithgynhyrchwyr cerbydau dyletswydd trwm gyflwyno rhestr o baramedrau, megis y defnydd o danwydd ar gyfer gwahanol gylchoedd gyrru a gwahanol fetrigau, allyriadau CO2 a manylebau a thechnolegau cerbydau. a ddefnyddir, o'r holl gerbydau newydd a roddir ar y farchnad. Ond mae rhywfaint o ddata sy'n amherthnasol ar gyfer monitro allyriadau CO2 fel y cyfryw, a gall serch hynny ddatgelu cyfrinachau busnes i gystadleuwyr byd-eang gweithgynhyrchwyr Ewropeaidd, megis Tsieina.

"Llwyddiant mawr y Grŵp EPP yw ein bod wedi atal gwneud y data technegol sensitif gan wneuthurwyr tryciau Ewropeaidd yn gyhoeddus. Byddai unrhyw ganlyniad arall yn peryglu cystadleurwydd y diwydiant tryciau o ddifrif," pwysleisiodd Christofer Fjellner ASE, Llefarydd Grŵp EPP ym Mhwyllgor yr Amgylchedd. . Mae effeithlonrwydd tanwydd tryciau yn Ewrop wedi bod yn gyson am yr 20 mlynedd diwethaf. Mae allyriadau cerbydau ar ddyletswydd trwm yn cynrychioli 5% o gyfanswm allyriadau'r UE, tua 20% o'r holl allyriadau trafnidiaeth ac yn agos at 25% o allyriadau trafnidiaeth ffordd.

Y ddeddfwriaeth hon yw'r cam cyntaf tuag at ostwng allyriadau o gerbydau dyletswydd trwm. "Nawr rydym yn edrych ymlaen at y cam nesaf o ran y cynnig i gyflwyno safonau newydd i dorri allyriadau CO2 ar gyfer tryciau. Yn yr un modd â deddfwriaeth flaenorol, mae'n bwysig ein bod yn sicrhau'r cydbwysedd cywir sy'n gwasanaethu ein hamgylchedd a'n cystadleurwydd", meddai Fjellner .

Rhannwch yr erthygl hon:

Mae EU Reporter yn cyhoeddi erthyglau o amrywiaeth o ffynonellau allanol sy'n mynegi ystod eang o safbwyntiau. Nid yw'r safbwyntiau a gymerir yn yr erthyglau hyn o reidrwydd yn rhai o eiddo Gohebydd yr UE.

Poblogaidd