Mae eiriolwyr #EESC ar gyfer Cyfleuster Cysylltu Ewrop cryfach ar ôl 2020

Ail-gadarnhaodd cyllideb gryfach, mwy o synergeddau rhwng rhwydweithiau, cefnogaeth dechnegol barhaus, ymrwymiad i fuddsoddi mewn prosiectau trydan, a defnydd deuol o seilwaith milwrol sifil. Yn y barn a luniwyd gan Aurel Laurențiu Plosceanu a Graham Watson, a gymeradwywyd yng nghyfarfod llawn EESC ar 19 Medi 2018, mae'r EESC yn cefnogi rheoliad newydd Cyfleuster Cysylltu Ewrop (CEF) am y cyfnod 2021-2027 ac yn dweud wrth y Comisiwn lle mae lle i gwelliant.

Bydd yr Undeb Ewropeaidd yn buddsoddi mewn trafnidiaeth, ynni a rhwydweithiau digidol traws-Ewropeaidd trwy'r rhaglen CEF ddiwygiedig. Mae seilwaith diweddar a pherfformiad uchel yn allweddol i helpu i gysylltu ac integreiddio rhanbarthau Ewropeaidd, ysgogi creu swyddi a sicrhau twf craff, cynaliadwy a chynhwysol.

"Mae'r CEF yn un o raglenni mwyaf llwyddiannus yr UE ac mae o bwysigrwydd strategol ar gyfer integreiddio'r farchnad fewnol, cwblhau'r Undeb Ynni, symudedd craff a'r cyfle i'r UE ddarparu gwerth ychwanegol diriaethol i ddinasyddion, cydlyniant cymdeithasol a busnesau, "meddai Plosceanu. "Erbyn diwedd 2017 roedd CEF Transport eisoes wedi dyrannu € 21.3 biliwn mewn grantiau ar gyfer prosiectau a arweiniodd at € 41.6bn o gyfanswm buddsoddiadau. Amcangyfrifir y bydd pob € 1bn a fuddsoddir yn creu hyd at 20,000 o swyddi," ychwanegodd.

Roedd Syr Graham ar yr un donfedd, gan danlinellu hynny, "rhaid i ni beidio â chaniatáu i awdurdodau rheoleiddio mewn aelod-wladwriaethau neu ar lefel yr UE rwystro rhyng-gysylltiad trydan, er enghraifft, trwy rewi cynlluniau sy'n cael eu hariannu'n breifat. Os ydym am gyflawni ein nodau hinsawdd. bydd angen cyllid cyhoeddus a phreifat arnom mewn rhwydweithiau traws-Ewropeaidd. "

Mae'r EESC yn croesawu'r rheoliad diwygiedig a gyflwynwyd gan y Comisiwn Ewropeaidd ac yn tynnu sylw at bum maes i'w wella.

• Cyllideb CEF 2021-2027 gryfach

Mae'r Pwyllgor yn galw am ymrwymiad parhaus gan yr UE ac awdurdodau cyhoeddus cenedlaethol ac yn annog y Comisiwn i ddyrannu cyllideb gryfach i'r CEF am y cyfnod ar ôl 2020. Dylai grantiau barhau i fod yn brif gydran.

• Mwy o synergeddau rhwng trafnidiaeth, ynni a seilwaith digidol

Mae'r EESC yn cynghori'r Comisiwn Ewropeaidd a'r aelod-wladwriaethau i annog synergeddau ymhellach ar lefel prosiect rhwng y sectorau canlynol: trafnidiaeth, ynni a rhwydweithiau digidol. Mae synergeddau yn gyfyngedig ar hyn o bryd oherwydd anhyblygedd y fframwaith cyllidebol o ran cymhwysedd prosiectau a chostau.

• Cefnogaeth dechnegol barhaus

Mae'r Pwyllgor yn argymell bod y Comisiwn yn parhau i ddarparu cymorth technegol, trwy'r Cam Gweithredu Cymorth Rhaglen CEF, i hyrwyddo cymhwysedd prosiectau aeddfed ac o ansawdd uchel. Dylai'r Comisiwn hefyd symleiddio gofynion gweinyddol a diweddaru'r meini prawf gwerthuso, fel ei bod yn haws nodi gwerth ychwanegol gwahanol brosiectau.

• Cynnal ymrwymiad i fuddsoddi mewn prosiectau trydan

Mae'r EESC yn annog Senedd Ewrop a'r Cyngor i gynnal yr ymrwymiad yn y rheoliad CEF blaenorol i wario'r rhan fwyaf o'r gyllideb ynni ar brosiectau trydan. Dim ond trwy wneud hynny y bydd y CEF yn unol â pholisi hinsawdd ac ynni'r UE, gan osgoi dod yn brif ffynhonnell cyllid ar gyfer prosiectau ynni ffosil o fewn y Fframwaith Ariannol Amlflwydd (MFF). Dylai'r ymrwymiad hwn gael ei gryfhau yn hytrach na'i wanhau yn y CEF 2021-2027.

• Buddsoddi yn y defnydd deuol o seilwaith amddiffyn sifil

Er mwyn gwella symudedd milwrol yn yr UE, bydd y CEF yn buddsoddi am y tro cyntaf erioed yn y defnydd deuol o seilwaith trafnidiaeth sifil. Yn hyn o beth, mae'r Pwyllgor yn awgrymu cefnogi'r rhwydweithiau TEN-T a'r rhanbarthau sydd fwyaf agored i risgiau milwrol ac mae'n argymell cadw dull agored a rhagweithiol yn y cyd-destun rhyngwladol geopolitical newydd.

Rhannwch yr erthygl hon: