Cysylltu â ni

EU

Uwchraddiadau newydd a ariennir gan yr UE ar linell #NaplesBari, de'r Eidal

RHANNU:

cyhoeddwyd

blynyddoedd 5 yn ôl

on

Rydyn ni'n defnyddio'ch cofrestriad i ddarparu cynnwys mewn ffyrdd rydych chi wedi cydsynio iddyn nhw ac i wella ein dealltwriaeth ohonoch chi. Gallwch ddad-danysgrifio ar unrhyw adeg.

Cymeradwyodd y Comisiwn Ewropeaidd fuddsoddiad € 124 miliwn gan Gronfa Datblygu Rhanbarthol Ewrop (ERDF) i uwchraddio rhan 16.5-km o reilffordd Napoli-Bari, rhwng Cancello a Frasso Telesino, de'r Eidal. Mae'r gwaith yn cynnwys dyblu llinellau rheilffordd un trac i gynyddu cyflymder, gallu a lleihau amser teithio. Dywedodd y Comisiynydd Trafnidiaeth, Violeta Bulc: "Bydd y prosiect hwn yn yr UE yn rhoi hwb i economïau lleol yn Napoli, Caserta, Benevento, Foggia a Bari, gydag amser teithio byrrach i drigolion a thwristiaid yn y tymor hir, y rheilffordd hon, a llawer o rai eraill. a adeiladwyd gyda chyllid yr UE yn ne’r Eidal, bydd yn cyfrannu at well ansawdd aer yn y rhanbarth. ” Ar y ffordd gyswllt â Napoli, bydd cysylltiad yn cael ei wneud ag iard cludo nwyddau Maddaloni Marcianise, sy'n mynd o dan linell hanesyddol Cancello Caserta. Bydd hyn yn caniatáu i draffig cludo nwyddau gael ei gyfeirio'n uniongyrchol i'r iard, heb effeithio ar y llinell ranbarthol. mae'n cynnwys adeiladu dau arhosfan trên newydd, Valle Maddaloni a Frasso Telesino / Dugenta.Mae llwybr Napoli-Bari yn rhan o lwybrau'r UE Rhwydwaith Trafnidiaeth Traws-Ewropeaidd, ar goridor craidd Sgandinafia-Môr y Canoldir. Bydd cwblhau'r coridor, gydag adeiladu dros 9,300 km o reilffordd - traean ohono yn yr Eidal - yn cysylltu polion economaidd mawr yr UE, sy'n cyfrif am 20% o'i CMC a thua 15% o gyfanswm ei phoblogaeth. 

Rhannwch yr erthygl hon:

Pynciau cysylltiedig:
Mae EU Reporter yn cyhoeddi erthyglau o amrywiaeth o ffynonellau allanol sy'n mynegi ystod eang o safbwyntiau. Nid yw'r safbwyntiau a gymerir yn yr erthyglau hyn o reidrwydd yn rhai o eiddo Gohebydd yr UE.
hysbyseb

Poblogaidd