Mae tarfu lloeren #Brexit yn costio £ 1 biliwn y dydd i'r DU

Mae colli system GPS Ewropeaidd Galileo o ganlyniad i Brexit ar fin costio £ 1 biliwn i’r DU bob dydd oherwydd sat navs, apiau symudol a thechnoleg awyrennau, mae ymchwil yn datgelu.

Ffeil Achos Spaceport yn edrych ar y sector gofod yn y DU, gan gynnwys sut y cynlluniwyd y system amgryptiedig i wella cymwysiadau beirniadol Prydain unwaith y byddai'n gwbl weithredol yn 2026, gan gynnwys dronau milwrol, cerbydau ymreolaethol a defnyddiau masnachol.

Hyd yma, mae'r DU wedi buddsoddi £ 1.2bn yn natblygiad Galileo. Fodd bynnag, gyda Brexit yn tynnu’r plwg ar gyfranogiad amddiffyn a diogelwch y DU, bydd y DU yn colli mynediad i’r system loeren a’r arian - heb gael GNSS ei hun yn ei le.

Byddai'r diffyg GNSS hwn yn cael effeithiau sylweddol ar seilwaith critigol y DU, gan arwain at wendidau mewn rhwydweithiau telathrebu, dosbarthiad pŵer dan fygythiad ar draws y grid trydan a mynediad at arian parod o beiriannau ATM wedi'u seilio ar SWIFT, mae'r llywodraeth yn honni. 

Er ei bod yn amhosibl gwybod yn union beth fyddai effeithiau colli GNSS i'r DU, mae dadansoddiad eang yn awgrymu y bydd colli mynediad i Galileo hefyd yn cael effaith negyddol ar y gwasanaethau brys, gan y bydd yn gadael gwasanaethau allweddol yn agored i gael eu hacio.

Fel y mae, mae heddlu'r DU, ambiwlans a gwasanaethau tân yn unig yn dyfynnu buddion cyfrannol amcangyfrifedig GVA o £ 96.5 miliwn oherwydd GNSS, gan fod y system yn helpu i gadw costau cynnal a chadw i lawr ac yn caniatáu i anfonwyr wneud y defnydd gorau o gerbydau brys.

hysbyseb

Cipolwg ar y sector allweddol blynyddol sy'n cyfrannu buddion o GNSS

 

Ar draws pob sector allweddol - gan gynnwys iechyd, cyfathrebu a'r llywodraeth - mae colli mynediad i system loeren fyd-eang yn gweithio allan i swm syfrdanol o £ 365bn y flwyddyn, neu 17% o gyfanswm economi'r DU (GDP).

Yn ogystal â cholli allan ar ei buddsoddiad Galileo gwerth £ 1.2bn, mae'r DU ar fin buddsoddi £ 92m arall o'i chronfa parodrwydd Brexit i ddatblygu system loeren annibynnol. Bydd hyn yn nodi ehangiad sylweddol yn sector gofod y DU, ochr yn ochr â'r tri phorthladd gofod a gynlluniwyd a fydd yn dechrau lansiadau lloeren o Gernyw eleni.

Er gwaethaf pryderon ynghylch malurion gofod ac allyriadau, disgwylir i'r porthladdoedd gofod fod â buddion ariannol sylweddol i'r DU. Gallai'r tri safle ddarparu budd o £ 469m i economi'r DU, yn seiliedig ar y gyfradd enillion gyfartalog o £ 2-4 am bob £ 1 o fuddsoddiad mewn cymwysiadau arsylwi daear.

• Disgwylir i'r DU fforffedu defnydd o'r brif system llywio lloeren fyd-eang, Galileo, ar ôl tynnu allan o'r UE, dengys ymchwil newydd.

• Gallai'r aflonyddwch parhaus hwn i sat-nav gostio £ 1 biliwn y dydd i economi'r DU o ganlyniad i gymwysiadau milwrol a masnachol beirniadol dan fygythiad.

• Arhoswch yn Ffeil Achos Spaceport Cernyw yn datgelu effeithiau economaidd, amgylcheddol, academaidd a chyflogaeth ehangu sector gofod y DU.

• Mae'r DU eisoes wedi buddsoddi £ 1.2bn yn Galileo, a bydd yn rhaid iddo nawr wario £ 92m ychwanegol i ddatblygu system loeren annibynnol.

I ddarllen mwy am effeithiau'r porthladd gofod yn Ffeil Achos Spaceport, cliciwch yma.

Rhannwch yr erthygl hon: