Cysylltu â ni

coronafirws

Mesurau trafnidiaeth # COVID-19: Mae'r Cyngor yn mabwysiadu hyblygrwydd dros dro ar gyfer trwyddedau a gwasanaethau porthladdoedd

RHANNU:

cyhoeddwyd

on

Rydyn ni'n defnyddio'ch cofrestriad i ddarparu cynnwys mewn ffyrdd rydych chi wedi cydsynio iddyn nhw ac i wella ein dealltwriaeth ohonoch chi. Gallwch ddad-danysgrifio ar unrhyw adeg.

Mae'r UE yn addasu rhai rheolau ar gyfer gwahanol sectorau trafnidiaeth i helpu cwmnïau ac awdurdodau i ymdopi yn yr amgylchiadau rhyfeddol a grëwyd gan argyfwng coronafirws. Mae'r Cyngor wedi mabwysiadu mesurau dros dro galluogi'r estyniad o ddilysrwydd rhai tystysgrifau a thrwyddedau mewn trafnidiaeth ffordd, rheilffordd a chludiant dŵr, a ymlacio'r rheolau ar wefru llongau am ddefnyddio isadeileddau porthladdoedd.

Bydd galluogi ymestyn dilysrwydd trwyddedau a thystysgrifau yn darparu'r hyblygrwydd a'r sicrwydd cyfreithiol sydd eu hangen i gynnal ein cadwyni cyflenwi a sicrhau symudedd parhaus ar ddyfrffyrdd ffyrdd, rheilffyrdd, môr a mewndirol, wrth ddiogelu diogelwch. Bydd y posibilrwydd o hepgor taliadau seilwaith porthladdoedd yn helpu i liniaru effaith negyddol ddifrifol yr argyfwng ar y sector llongau.

Bydd y rheoliad sy'n galluogi ymestyn dilysrwydd tystysgrifau a thrwyddedau yn cefnogi'r gweithredwyr trafnidiaeth, unigolion a gweinyddiaethau cenedlaethol hynny, oherwydd y cyfyngiadau coronafirws, sy'n cael anawsterau wrth gyflawni rhai ffurfioldebau gweinyddol cyn i'r terfynau amser perthnasol ddod i ben. Mae hyn yn berthnasol er enghraifft i drwyddedau gyrru, profion addasrwydd ffordd ar gyfer cerbydau modur a thystysgrifau meistri cychod.

Bydd rhai gwiriadau cyfnodol yn y sectorau ffyrdd, rheilffyrdd, llywio mewndirol a llongau hefyd yn cael eu gohirio dros dro, oherwydd efallai na fyddant yn ymarferol o dan yr amgylchiadau presennol.

Mae'r testun yn ystyried y ffaith, o ystyried y gwahaniaethau yn lledaeniad y pandemig ledled Ewrop, bod rhai aelod-wladwriaethau yn gallu parhau i gyflwyno trwyddedau neu dystysgrifau penodol, tra bod eraill yn ei chael hi'n anodd neu'n amhosibl gwneud hynny. Fodd bynnag, hyd yn oed os yw gwlad yn parhau i roi trwyddedau ei hun, bydd angen iddi dderbyn trwyddedau sy'n tarddu o aelod-wladwriaeth arall sydd wedi defnyddio'r posibilrwydd o ymestyn eu dilysrwydd. Bydd hyn yn helpu i sicrhau bod y farchnad fewnol yn gweithredu'n llyfn a gweithgareddau trawsffiniol parhaus.

Bydd y diwygiad i'r rheoliad gwasanaethau porthladdoedd yn cyfrannu at gynaliadwyedd ariannol gweithredwyr llongau yng nghyd-destun y pandemig trwy ddarparu hyblygrwydd i'r rheol bresennol sy'n ei gwneud yn ofynnol i aelod-wladwriaethau sicrhau bod tâl seilwaith porthladd yn cael ei godi. Bydd y diwygiad yn rhoi’r posibilrwydd i borthladdoedd hepgor, atal, lleihau neu ohirio’r taliadau ar gyfer defnyddwyr porthladdoedd sydd i fod rhwng 1 Mawrth 2020 a 31 Hydref 2020.

Cymerwyd pleidlais y Cyngor ar y ddwy reol gan ddefnyddio gweithdrefn ysgrifenedig, a ddaeth i ben heddiw. Pleidleisiodd Senedd Ewrop ar 15 Mai 2020.

hysbyseb

Bydd y ddau weithred gyfreithiol yn dod i rym y diwrnod ar ôl iddynt gael eu cyhoeddi yng Nghyfnodolyn Swyddogol yr UE, y disgwylir iddo ddigwydd yr wythnos nesaf.

Mae'r broses ddeddfwriaethol yn dal i fynd rhagddi ar gyfer y ddau gynnig arall yn y pecyn argyfwng trafnidiaeth a gyflwynwyd gan y Comisiwn ar 29 Ebrill 2020, sy'n ymwneud â hedfan a'r pedwerydd pecyn rheilffordd.

Rhannwch yr erthygl hon:

Mae EU Reporter yn cyhoeddi erthyglau o amrywiaeth o ffynonellau allanol sy'n mynegi ystod eang o safbwyntiau. Nid yw'r safbwyntiau a gymerir yn yr erthyglau hyn o reidrwydd yn rhai o eiddo Gohebydd yr UE.

Poblogaidd