Diogelwch hedfan: Mae'r Comisiwn yn mabwysiadu #EUAirSafetyList newydd

Yn dilyn y diweddariad heddiw, mae’r holl gwmnïau hedfan sydd wedi’u hardystio yn Armenia wedi’u hychwanegu at y rhestr, ar ôl asesiad pellach o alluoedd goruchwylio diogelwch y wlad. Daw'r penderfyniad hwn yn dilyn gwrandawiadau Pwyllgor Hedfan Sifil Armenia (CAC) a chwe chludwr awyr Armenaidd.

Yn ogystal, mae'r rhestr o gludwyr awyr sydd wedi'u hardystio yn Congo (Brazzaville), Gweriniaeth Ddemocrataidd y Congo, Kyrgyzstan, Libya, Nepal, a Sierra Leone wedi'i hadolygu a'i diwygio, gyda chludwyr newydd o'r gwledydd hyn wedi'u hychwanegu, a chludwyr nad ydynt yn bodoli o gwbl tynnu hirach.

Dywedodd y Comisiynydd Trafnidiaeth, Adina Vălean: “Dylid defnyddio Rhestr Diogelwch Awyr yr UE fel offeryn sy’n helpu cwmnïau hedfan a gwledydd i restru ailasesu a gwella eu safonau hedfan. Gwnaed y penderfyniad i gynnwys y cludwyr Armenaidd ar Restr Diogelwch Awyr yr UE ar sail y farn unfrydol a gyflwynwyd gan y Pwyllgor Diogelwch Awyr. Mae'r Comisiwn, gyda chymorth Asiantaeth Diogelwch Hedfan yr Undeb Ewropeaidd, yn barod i gydweithredu a buddsoddi yn Armenia i wella ei ddiogelwch hedfan. ”

Mae Rhestr Diogelwch Awyr yr UE nid yn unig yn helpu i gynnal lefelau uchel o ddiogelwch yn yr UE, ond mae hefyd yn helpu cwmnïau hedfan a gwledydd yr effeithir arnynt i wella eu lefelau diogelwch, er mwyn iddynt gael eu tynnu oddi ar y rhestr yn y pen draw. Yn ogystal, mae Rhestr Diogelwch Awyr yr UE wedi dod yn offeryn ataliol mawr, gan ei fod yn cymell gwledydd â phroblemau diogelwch i weithredu arnynt cyn y byddai angen gwaharddiad o dan Restr Diogelwch Awyr yr UE.

Yn dilyn y diweddariad heddiw, mae cyfanswm o 96 o gwmnïau hedfan yn cael eu gwahardd rhag awyr yr UE:

• 90 o gwmnïau hedfan wedi'u hardystio mewn 16 talaith *, oherwydd goruchwyliaeth ddiogelwch annigonol gan yr awdurdodau hedfan o'r taleithiau hyn, a;
• nodwyd chwe chwmni hedfan unigol, yn seiliedig ar ddiffygion diogelwch difrifol: Avior Airlines (Venezuela), Blue Wing Airlines (Suriname), Iran Aseman Airlines (Iran), Iraqi Airways (Irac), Med-View Airlines (Nigeria) ac Air Zimbabwe (Zimbabwe) .

Mae tri chwmni hedfan ychwanegol yn destun cyfyngiadau gweithredol a dim ond gyda mathau penodol o awyrennau y gallant hedfan i'r UE: Comores Gwasanaeth Awyr (y Comoros), Iran Air (Iran) ac Air Koryo (Gogledd Corea).

Cefndir

Mae'r diweddariad heddiw o'r Rhestr Diogelwch Awyr yn seiliedig ar farn unfrydol yr arbenigwyr diogelwch hedfan o'r Aelod-wladwriaethau a gyfarfu rhwng 12-14 Mai 2020 o dan adain Pwyllgor Diogelwch Awyr yr UE (ASC), trwy fideo-gynadledda. Cadeirir y Pwyllgor hwn gan y Comisiwn Ewropeaidd gyda chefnogaeth Asiantaeth Diogelwch Hedfan yr Undeb Ewropeaidd (EASA). Cafodd y diweddariad yr un gefnogaeth gan Bwyllgor Trafnidiaeth Senedd Ewrop. Gwneir asesiad yn erbyn safonau diogelwch rhyngwladol, ac yn benodol y safonau a gyhoeddir gan y Sefydliad Hedfan Sifil Rhyngwladol (ICAO). Mae'r Comisiwn yn edrych yn gyson ar ffyrdd o wella diogelwch hedfan, yn benodol trwy ymdrechion cydweithredol gydag awdurdodau hedfan ledled y byd i godi safonau diogelwch byd-eang.

Mwy o wybodaeth

Cwestiynau ac atebion ar Restr Diogelwch Awyr yr UE

Rhestr o gwmnïau hedfan sydd wedi'u gwahardd yn yr UE 

Pwysigrwydd hedfan i economi Ewrop

Prosiectau Cydweithrediad Technegol EASA

* Afghanistan, Angola (ac eithrio 2 gwmni hedfan), Armenia, Congo (Brazzaville), Gweriniaeth Ddemocrataidd y Congo, Djibouti, Gini Cyhydeddol, Eritrea, Kyrgyzstan, Liberia, Libya, Moldofa (ac eithrio tri chwmni hedfan), Nepal , São Tomé a Príncipe, Sierra Leone a Sudan.