Cysylltu â ni

Strategaeth Hedfan ar gyfer Ewrop

Achos cymhorthdal ​​Boeing: Sefydliad Masnach y Byd yn cadarnhau hawl yr UE i ddial yn erbyn $ 4 biliwn o fewnforion yr Unol Daleithiau

RHANNU:

cyhoeddwyd

on

Rydyn ni'n defnyddio'ch cofrestriad i ddarparu cynnwys mewn ffyrdd rydych chi wedi cydsynio iddyn nhw ac i wella ein dealltwriaeth ohonoch chi. Gallwch ddad-danysgrifio ar unrhyw adeg.

Mae Sefydliad Masnach y Byd (WTO) wedi caniatáu i’r UE godi tariffau gwerth hyd at $ 4 biliwn o fewnforion o’r Unol Daleithiau fel gwrthfesurau ar gyfer ymsuddiadau anghyfreithlon i’r gwneuthurwr awyrennau Americanaidd, Boeing. Mae'r penderfyniad yn adeiladu ar ganfyddiadau cynharach y WTO gan gydnabod bod cymorthdaliadau'r UD i Boeing yn anghyfreithlon o dan gyfraith Sefydliad Masnach y Byd.

Economi sy'n Gweithio i Bobl Is-lywydd Gweithredol a Chomisiynydd Masnach Valdis Dombrovskis (llun): “Mae'r penderfyniad hir-ddisgwyliedig hwn yn caniatáu i'r Undeb Ewropeaidd orfodi tariffau ar gynhyrchion Americanaidd sy'n dod i mewn i Ewrop. Byddai'n llawer gwell gennyf beidio â gwneud hynny - nid yw dyletswyddau ychwanegol er budd economaidd y naill ochr na'r llall, yn enwedig wrth inni ymdrechu i wella ar ôl y dirwasgiad COVID-19. Rwyf wedi bod yn ymgysylltu â fy nghymar yn America, Llysgennad Lighthizer, a fy ngobaith yw y bydd yr Unol Daleithiau nawr yn gollwng y tariffau a osodwyd ar allforion yr UE y llynedd. Byddai hyn yn cynhyrchu momentwm cadarnhaol yn economaidd ac yn wleidyddol, ac yn ein helpu i ddod o hyd i dir cyffredin mewn meysydd allweddol eraill. Bydd yr UE yn parhau i fynd ar drywydd y canlyniad hwn yn egnïol. Os na fydd yn digwydd, byddwn yn cael ein gorfodi i arfer ein hawliau a gosod tariffau tebyg. Er ein bod yn hollol barod ar gyfer y posibilrwydd hwn, byddwn yn gwneud hynny'n anfodlon. ”

Ym mis Hydref y llynedd, yn dilyn penderfyniad tebyg gan y WTO mewn achos cyfochrog ar gymorthdaliadau Airbus, gosododd yr Unol Daleithiau ddyletswyddau dialgar sy'n effeithio ar allforion yr UE sy'n werth $ 7.5bn. Mae'r dyletswyddau hyn yn dal i fodoli heddiw, er gwaethaf y camau pendant a gymerwyd gan Ffrainc a Sbaen ym mis Gorffennaf eleni i ddilyn yr un peth â'r Almaen a'r DU wrth sicrhau eu bod yn cydymffurfio'n llawn â phenderfyniad cynharach gan Sefydliad Masnach y Byd ar gymorthdaliadau i Airbus.

O dan yr amgylchiadau economaidd presennol, mae er budd yr UE a'r UD i gyd roi'r gorau i dariffau niweidiol sy'n rhoi baich diangen ar ein sectorau diwydiannol ac amaethyddol.

Mae'r UE wedi gwneud cynigion penodol i gyrraedd canlyniad wedi'i negodi i'r anghydfodau awyrennau sifil trawsatlantig hirsefydlog, yr hiraf yn hanes y WTO. Mae'n parhau i fod yn agored i weithio gyda'r Unol Daleithiau i gytuno ar setliad teg a chytbwys, yn ogystal ag ar ddisgyblaethau yn y dyfodol ar gyfer cymorthdaliadau yn y sector awyrennau sifil.

Wrth ymgysylltu â'r Unol Daleithiau, mae'r Comisiwn Ewropeaidd hefyd yn cymryd camau priodol ac yn cynnwys aelod-wladwriaethau'r UE fel y gall ddefnyddio ei hawliau dial rhag ofn na fydd unrhyw obaith o ddod â'r anghydfod i ddatrysiad sydd o fudd i'r ddwy ochr. Mae'r cynllunio wrth gefn hwn yn cynnwys cwblhau'r rhestr o gynhyrchion a fyddai'n destun tariffau ychwanegol yr UE.

Cefndir

Ym mis Mawrth 2019, cadarnhaodd y Corff Apêl, yr enghraifft WTO uchaf, nad oedd yr Unol Daleithiau wedi cymryd camau priodol i gydymffurfio â rheolau'r WTO ar gymorthdaliadau, er gwaethaf y dyfarniadau blaenorol. Yn lle hynny, parhaodd â'i gefnogaeth anghyfreithlon i'w wneuthurwr awyrennau Boeing ar draul Airbus, diwydiant awyrofod Ewrop a'i weithwyr niferus. Yn ei ddyfarniad, mae'r Corff Apeliadol:

hysbyseb
  • Cadarnhawyd bod rhaglen dreth Talaith Washington yn parhau i fod yn rhan ganolog o gymhorthdal ​​anghyfreithlon S. Boeing;
  • canfu fod nifer o offerynnau parhaus, gan gynnwys rhai contractau caffael NASA ac Adran Amddiffyn yr Unol Daleithiau yn gyfystyr â chymorthdaliadau a allai achosi niwed economaidd i Airbus, a;
  • cadarnhaodd fod Boeing yn parhau i elwa o gonsesiwn treth anghyfreithlon yn yr UD sy'n cefnogi allforion (y Gorfforaeth Gwerthu Tramor ac Allgáu Incwm Allfydol).

Mae'r penderfyniad sy'n cadarnhau hawl yr UE i ddial yn deillio yn uniongyrchol o'r penderfyniad blaenorol hwnnw.

Mewn achos cyfochrog ar Airbus, caniataodd y WTO i’r Unol Daleithiau ym mis Hydref 2019 gymryd gwrthfesurau yn erbyn allforion Ewropeaidd gwerth hyd at $ 7.5bn. Roedd y wobr hon yn seiliedig ar benderfyniad Corff Apeliadol yn 2018 a oedd wedi canfod nad oedd yr UE a'i Aelod-wladwriaethau wedi cydymffurfio'n llawn â dyfarniadau blaenorol y WTO mewn perthynas â Buddsoddiad Lansio Ad-daladwy ar gyfer rhaglenni A350 ac A380. Gosododd yr Unol Daleithiau y tariffau ychwanegol hyn ar 18 Hydref 2019. Yn y cyfamser mae aelod-wladwriaethau'r UE dan sylw wedi cymryd yr holl gamau angenrheidiol i sicrhau cydymffurfiad llawn.

Mwy o wybodaeth

Corff Apeliadol Sefydliad Masnach y Byd yn dyfarnu ar gymorthdaliadau'r UD i Boeing

Ymgynghoriad cyhoeddus ar restr ragarweiniol o gynhyrchion yn achos Boeing

Rhestr ragarweiniol o gynhyrchion

Hanes achos Boeing

Hanes achos Airbus

 

Rhannwch yr erthygl hon:

Mae EU Reporter yn cyhoeddi erthyglau o amrywiaeth o ffynonellau allanol sy'n mynegi ystod eang o safbwyntiau. Nid yw'r safbwyntiau a gymerir yn yr erthyglau hyn o reidrwydd yn rhai o eiddo Gohebydd yr UE.

Poblogaidd