2021: Blwyddyn Rheilffordd Ewrop 

Mae'r penderfyniad, a fabwysiadwyd gan y Cyngor ar 16 Rhagfyr, yn gysylltiedig ag ymdrechion yr UE i hyrwyddo dulliau trafnidiaeth eco-gyfeillgar a chyflawni niwtraliaeth hinsawdd erbyn 2050 o dan y Bargen Werdd Ewrop.

Mae sawl gweithgaredd eisoes wedi'u cynllunio i hyrwyddo rheilffyrdd ledled yr UE i annog pobl a busnesau i'w ddefnyddio.

Symudedd cynaliadwy a diogel

Mae trafnidiaeth yn cynrychioli 25% o allyriadau nwyon tŷ gwydr yr UE. Fodd bynnag, rheilffyrdd sy'n gyfrifol am ddim ond 0.4% o allyriadau nwyon tŷ gwydr yn yr UE. Mae'r rheilffyrdd wedi'i drydaneiddio i raddau helaeth a dyma'r unig ddull cludo sydd wedi lleihau ei allyriadau yn sylweddol er 1990. Gall rheilffyrdd hefyd chwarae rhan sylweddol mewn twristiaeth gynaliadwy.

Diolch i'r nifer isel o ddigwyddiadau, rheilffyrdd hefyd yw'r dull mwyaf diogel o gludo tir: yn unig Damweiniau rheilffordd sy'n achosi 0.1 marwolaeth fesul biliwn o deithwyr / km, yn erbyn 0.23 mewn damweiniau bws, 2.7 mewn damweiniau car a 38 gan feiciau modur (2011-2015). Yn 2018, cymeradwyodd y Senedd mesurau newydd i gryfhau hawliau teithwyr rheilffordd.

Mae rheilffyrdd yn cysylltu ardaloedd anghysbell, gan sicrhau cydlyniant mewnol a thrawsffiniol rhanbarthau Ewrop. Fodd bynnag, dim ond 7% o deithwyr ac 11% o nwyddau sy'n teithio ar y trên. Isadeiledd darfodedig, modelau busnes sydd wedi dyddio a chostau cynnal a chadw uchel yw rhai o'r rhwystrau i'w goresgyn i greu ardal reilffordd unedig Ewropeaidd.

hysbyseb

Mae cludiant ffordd yn cludo 75% o nwyddau mewndirol: dylai rhan sylweddol ohono symud i ddyfrffyrdd a dyfrffyrdd mewndirol i helpu i leihau allyriadau yn y sector hwn fel dull cludo mwy cynaliadwy. Buddsoddiadau sylweddol a gweithrediad y Rhwydwaith Trafnidiaeth Traws-Ewropeaidd (TEN-T) sydd eu hangen i gyflawni hyn.

Rheilffordd yn ystod y pandemig COVID-19

Mae argyfwng COVID-19 wedi dangos y gall rheilffyrdd sicrhau bod nwyddau hanfodol fel bwyd, meddyginiaethau a thanwydd yn cael eu cludo'n gyflym mewn amgylchiadau eithriadol.

Mae'r sector wedi cael ei daro'n galed gan yr argyfwng, gyda nifer y teithwyr yn gostwng yn sylweddol oherwydd mesurau sy'n cyfyngu ar deithio. Eto i gyd, bydd ganddo rôl i'w chwarae yn yr adferiad cynaliadwy o'r pandemig.

Pam y dewiswyd 2021 fel Blwyddyn Rheilffordd Ewrop

Mae 2021 yn hanfodol ar gyfer polisi rheilffyrdd yr UE gan ei fod yn cynrychioli blwyddyn lawn gyntaf gweithredu'r rheolau yn y Pedwerydd Pecyn Rheilffordd. Nod y pecyn deddfwriaethol yw creu Ardal Reilffordd Ewropeaidd cwbl integredig, cael gwared ar y rhwystrau sefydliadol, cyfreithiol a thechnegol sy'n weddill a chefnogi twf economaidd.