Mae #Heathrow yn dweud wrth lywodraeth y DU - Gwneud profion teithwyr neu golli 'roulette cwarantîn'

Galwodd Maes Awyr Heathrow, a oedd unwaith yn faes awyr prysuraf Ewrop, ar Brydain i fynd ar ôl trefn profi teithwyr ar frys, gan rybuddio y bydd rheolau cwarantîn caeth y wlad, heb un, yn atal teithio, yn stondinio'r economi ac yn arwain at golli mwy o swyddi, yn ysgrifennu Sarah Young.

Dywedodd Heathrow, er mwyn osgoi colli gêm o “roulette cwarantîn” byd-eang, dylai'r llywodraeth newid ei rheolau i dorri cwarantîn o 14 diwrnod i oddeutu wyth diwrnod i deithwyr sy'n sefyll dau brawf dros wythnos. Mae'r argyfwng iechyd cyhoeddus gwaethaf ers yr achosion o ffliw 1918 wedi achosi cythrwfl economaidd ledled y byd ac yn union wrth i'r diwydiant teithio ailgychwyn mae ofnau am ail don o gaeadau ar ôl i Brydain orfodi cwarantin ar deithwyr o Sbaen ar frys.

“Mae angen trefn profi teithwyr ar y DU ac yn gyflym,” meddai Prif Swyddog Gweithredol Heathrow, John Holland-Kaye. “Hebddo, dim ond chwarae gêm o roulette cwarantîn yw Prydain.” Byddai'r gost o gael prawf coronafirws yn y maes awyr tua 150 pwys ($ 195) y pen a byddai disgwyl i'r teithiwr dalu, meddai Holland-Kaye wrth Reuters ddydd Mercher.

Er iddo gyfaddef nad oedd yn rhad, dywedodd y byddai defnyddwyr a theithwyr busnes yn barod i dalu, ac y byddai’n helpu Prydain i amddiffyn ei diwydiant hedfan, sydd eisoes wedi cyhoeddi dros 20,000 o doriadau swyddi, a hwyluso masnach. “Rydym yn genedl ynys - ni allwn dorri ein hunain i ffwrdd o’r byd hyd y gellir rhagweld,” meddai Holland-Kaye wrth y BBC. “Mae’n rhaid i ni ddod o hyd i ffordd o gadw pobl yn ddiogel rhag ail don ond hefyd cael yr economi i fynd eto.” Mae rheolau cwarantîn ar waith ar gyfer cyrraedd yr Unol Daleithiau i Brydain, marchnad broffidiol ar gyfer Heathrow sy'n cyfrif am 20% o'i thraffig, yn ogystal â gwledydd eraill fel India a Sbaen.

Wrth ymateb i feirniadaeth Heathrow, dywedodd gweinidog nad oedd ateb hawdd i ganiatáu teithio heb gwarantîn o wledydd â chyfraddau heintiau uwch.

“Fe all ddeor dros gyfnod o amser felly does dim bwled arian o ddim ond profi ar y ffin ar unwaith,” meddai’r Ysgrifennydd Diwylliant, Oliver Dowden, wrth y BBC. Ond dywedodd Holland-Kaye fod y llywodraeth yn barod i dderbyn cynllun profi dwbl Heathrow, sydd angen cytuno y gall dau brawf, un wrth gyrraedd ac un naill ai pump neu wyth diwrnod yn ddiweddarach, leihau nifer y diwrnodau y mae person yn eu treulio mewn cwarantin. “Maen nhw yn sicr wedi dod yn fyw i hynny yn ystod yr ychydig ddyddiau diwethaf yn dilyn profiad Sbaen gan sylweddoli bod angen dewis arall,” meddai.

Dywedodd Heathrow ei fod yn treialu profion gyda chwmnïau Swissport a Collinson Group ac y gallai'r system fod ar waith o fewn pythefnos. Byddai'r prawf yn ychwanegu cost sylweddol i deithio, gyda gweithredwr mwyaf Heathrow, British Airways, yn gwerthu tocynnau Ewropeaidd o tua 50 pwys a thocynnau i'r Unol Daleithiau o tua 400 pwys. Mae'r gost ychwanegol bosibl yn dangos yr her i gwmnïau hedfan sy'n ysu am lenwi awyrennau a dechrau cynhyrchu elw eto ar ôl i'r pandemig ddileu teithio awyr am fisoedd. Mae meysydd awyr hefyd yn dioddef.

Syrthiodd niferoedd teithwyr Heathrow 96% yn yr ail chwarter ar refeniw a oedd i lawr 85% gan wthio'r maes awyr i golled o 1.1 biliwn o bunnoedd am chwe mis cyntaf y flwyddyn. Er gwaethaf y golled, dywedodd y maes awyr fod ei gyllid yn parhau i fod yn gadarn.

Rhannwch yr erthygl hon: