Cysylltu â ni

Antitrust

Mae'r Comisiwn yn dirwyo gwneuthurwyr ceir € 875 miliwn am gyfyngu ar gystadleuaeth mewn glanhau allyriadau ar gyfer ceir teithwyr disel newydd

RHANNU:

cyhoeddwyd

on

Rydyn ni'n defnyddio'ch cofrestriad i ddarparu cynnwys mewn ffyrdd rydych chi wedi cydsynio iddyn nhw ac i wella ein dealltwriaeth ohonoch chi. Gallwch ddad-danysgrifio ar unrhyw adeg.

Mae'r Comisiwn Ewropeaidd wedi darganfod bod Daimler, BMW a grŵp Volkswagen (Volkswagen, Audi a Porsche) wedi torri rheolau gwrthglymblaid yr UE trwy gydgynllwynio ar ddatblygiad technegol ym maes glanhau nitrogen ocsid. Mae'r Comisiwn wedi gosod dirwy o € 875,189,000. Ni ddirwywyd Daimler, gan iddo ddatgelu bodolaeth y cartel i'r Comisiwn. Cydnabu pob parti eu rhan yn y cartel a chytunwyd i setlo'r achos. Roedd y gwneuthurwyr ceir yn cynnal cyfarfodydd technegol rheolaidd i drafod datblygiad y dechnoleg lleihau catalytig dethol (AAD) sy'n dileu allyriadau nitrogen ocsid niweidiol (NOx) o geir teithwyr disel trwy chwistrellu wrea (a elwir hefyd yn 'AdBlue') i'r gwacáu. llif nwy. Yn ystod y cyfarfodydd hyn, ac am dros bum mlynedd, cynllwyniodd y gwneuthurwyr ceir i osgoi cystadleuaeth ar lanhau yn well na'r hyn sy'n ofynnol yn ôl y gyfraith er bod y dechnoleg berthnasol ar gael.

Mae hyn yn golygu eu bod yn cyfyngu cystadleuaeth ar nodweddion cynnyrch sy'n berthnasol i'r cwsmeriaid. Mae'r ymddygiad hwnnw'n gyfystyr â thorri gwrthrych trwy ffurf cyfyngiad ar ddatblygiad technegol, math o dramgwydd y cyfeirir ato'n benodol yn Erthygl 101 (1) (b) o'r Cytuniad ac Erthygl 53 (1) (b) o'r Ardal Economaidd Ewropeaidd (AEE) -Gofal. Digwyddodd yr ymddygiad rhwng 25 Mehefin 2009 a 1 Hydref 2014.

Dywedodd Is-lywydd Gweithredol y Comisiwn, Margrethe Vestager, sy’n gyfrifol am bolisi cystadlu: “Roedd gan y pum gweithgynhyrchydd ceir Daimler, BMW, Volkswagen, Audi a Porsche y dechnoleg i leihau allyriadau niweidiol y tu hwnt i’r hyn sy’n ofynnol yn gyfreithiol o dan safonau allyriadau’r UE. Ond fe wnaethant osgoi cystadlu ar ddefnyddio potensial llawn y dechnoleg hon i lanhau'n well na'r hyn sy'n ofynnol yn ôl y gyfraith. Felly mae penderfyniad heddiw yn ymwneud â sut aeth cydweithrediad technegol dilys o'i le. Ac nid ydym yn ei oddef pan fydd cwmnïau'n cydgynllwynio. Mae'n anghyfreithlon o dan reolau Gwrthglymblaid yr UE. Mae cystadleuaeth ac arloesedd ar reoli llygredd ceir yn hanfodol er mwyn i Ewrop gyflawni ein hamcanion uchelgeisiol y Fargen Werdd. Ac mae’r penderfyniad hwn yn dangos na fyddwn yn oedi cyn gweithredu yn erbyn pob math o ymddygiad cartel gan roi’r nod hwn yn y fantol. ”

Mae datganiad i'r wasg lawn ar gael ar-lein.

Rhannwch yr erthygl hon:

Mae EU Reporter yn cyhoeddi erthyglau o amrywiaeth o ffynonellau allanol sy'n mynegi ystod eang o safbwyntiau. Nid yw'r safbwyntiau a gymerir yn yr erthyglau hyn o reidrwydd yn rhai o eiddo Gohebydd yr UE.

Poblogaidd