Cysylltu â ni

EU

Antitrust: Comisiwn yn ymestyn dilysrwydd cyfundrefn cystadleuaeth arbennig ar gyfer consortia leinin llongau tan fis Ebrill 2020

RHANNU:

cyhoeddwyd

blynyddoedd 12 yn ôl

on

Rydym yn defnyddio eich cofrestriad i ddarparu cynnwys mewn ffyrdd rydych wedi cydsynio iddynt ac i wella ein dealltwriaeth ohonoch. Gallwch ddad-danysgrifio unrhyw bryd.

leinin cefnforMae'r Comisiwn Ewropeaidd wedi ymestyn pum mlynedd arall tan Ebrill 2020 ddilysrwydd y fframwaith cyfreithiol presennol sy'n eithrio, os yw rhai amodau'n cael eu bodloni, consortia cludo leinin rhag rheolau gwrthglymblaid yr UE. Ar ôl ymgynghoriad cyhoeddus, mae'r Comisiwn wedi dod i'r casgliad bod yr eithriad wedi gweithio'n dda, gan ddarparu sicrwydd cyfreithiol i gytundebau sy'n dod â buddion i gwsmeriaid ac nad ydynt yn ystumio cystadleuaeth yn ormodol, a bod amgylchiadau cyfredol y farchnad yn gwarantu ymestyn.

Y morwrol rheoleiddio eithriadau bloc consortia yn caniatáu i linellau cludo sydd â chyfran gyfun o'r farchnad o dan 30% ymrwymo i gytundebau cydweithredu i ddarparu gwasanaethau cludo cargo ar y cyd ("consortia" fel y'u gelwir). Mae cytundebau o'r fath fel arfer yn caniatáu i gludwyr llongau leinio resymoli eu gweithgareddau a chyflawni arbedion maint. Os yw consortia yn wynebu digon o gystadleuaeth ac na chânt eu defnyddio i bennu prisiau neu rannu'r farchnad, mae defnyddwyr gwasanaethau a ddarperir gan gonsortia fel arfer yn gallu elwa o welliannau mewn cynhyrchiant ac ansawdd gwasanaeth. Felly mae'r Comisiwn wedi eithrio cytundebau o'r fath rhag gwahardd cytundebau gwrth-gystadleuol yn Erthygl 101 o'r Cytuniad ar Weithrediad yr Undeb Ewropeaidd (TFEU).

Mabwysiadwyd y rheoliad eithrio bloc consortia cyntaf ym 1995 a'i ymestyn sawl gwaith. Dangosodd yr ymchwiliad marchnad diweddaraf, a gynhaliwyd yn 2013, fod prif ddaliadau dull y Comisiwn yn dal i fod yn ddilys. Cadarnhawyd hyn gan ymgynghoriad cyhoeddus yn gynnar yn 2014 (gweler IP / 14 / 196). Mae'r ymatebion i'r ymgynghoriad a dderbyniwyd ar gael yma:

http://ec.europa.eu/competition/consultations/2014_maritime_consortia/index_en.html.

Bydd ymestyn yr eithriad tan Ebrill 2020 yn darparu cyfreithiol sicrwydd i gwmnïau llongau leinio o ran cydnawsedd eu cytundebau â rheolau cystadleuaeth yr UE.

Ar gyfer consortia a chynghreiriau sy'n uwch na'r trothwy cyfran o'r farchnad a sefydlwyd yn y rheoliad eithrio bloc, cyfrifoldeb y cwmnïau eu hunain yw sicrhau bod eu cytundebau'n cydymffurfio ag Erthygl 101 TFEU, a gall y Comisiwn benderfynu ymyrryd os oes angen. Bydd y Comisiwn yn parhau i fonitro datblygiadau marchnad ac ymddygiad cwmnïau yn agos i sicrhau bod marchnadoedd yn parhau i fod yn agored ac yn gystadleuol. Yn benodol, yng nghyd-destun y datblygiadau diweddar yn y sector, bydd y Comisiwn yn parhau i fod yn wyliadwrus o ran unrhyw risgiau ar gyfer cystadleuaeth a allai ddeillio o weithredu consortia morwrol ac a allai ymyrryd os oes angen.

Mae'r rheoliad mabwysiedig ar gael yn:

http://ec.europa.eu/competition/sectors/transport/legislation_maritime.html.

Rhannwch yr erthygl hon:

Rhannu hyn:
Pynciau cysylltiedig:
Mae EU Reporter yn cyhoeddi erthyglau o amrywiaeth o ffynonellau allanol sy’n mynegi ystod eang o safbwyntiau. Nid yw'r safbwyntiau a gymerir yn yr erthyglau hyn o reidrwydd yn rhai o eiddo Gohebydd yr UE. Gweler yr UE Gohebydd yn llawn Telerau ac Amodau cyhoeddi am ragor o wybodaeth Mae Gohebydd yr UE yn cofleidio deallusrwydd artiffisial fel arf i wella ansawdd newyddiadurol, effeithlonrwydd a hygyrchedd, tra'n cynnal goruchwyliaeth olygyddol ddynol llym, safonau moesegol, a thryloywder ym mhob cynnwys a gynorthwyir gan AI. Gweler yr UE Gohebydd yn llawn Polisi AI i gael rhagor o wybodaeth.
hysbyseb

Poblogaidd