Wcráin: Asesiad yr UD o gwymp hedfan MH17 a'i ganlyniad

"Rydym yn asesu bod Hedfan MH17 yn debygol o gael ei ostwng gan daflegryn wyneb-i-awyr SA-11 o diriogaeth a reolir gan ymwahanydd yn nwyrain yr Wcrain. Rydym yn seilio'r dyfarniad hwn ar sawl ffactor. Dros y mis diwethaf, rydym wedi canfod swm cynyddol o drwm arfau i ymladdwyr ymwahanol yn croesi'r ffin o Rwsia i'r Wcráin Y penwythnos diwethaf, anfonodd Rwsia gonfoi o offer milwrol gyda hyd at 150 o gerbydau gan gynnwys tanciau, cludwyr personél arfog, magnelau, a sawl lansiwr rocedi i'r ymwahanydd. Mae gennym wybodaeth hefyd sy'n nodi hynny. Mae Rwsia yn darparu hyfforddiant i ddiffoddwyr ymwahanol mewn cyfleuster yn ne-orllewin Rwsia, ac roedd yr ymdrech hon yn cynnwys hyfforddiant ar systemau amddiffyn awyr.

"Mae diffoddwyr ymwahanol Pro-Rwsiaidd wedi dangos hyfedredd gyda systemau taflegrau wyneb-i-awyr ac wedi gostwng mwy na dwsin o awyrennau dros yr ychydig fisoedd diwethaf, gan gynnwys dwy awyren drafnidiaeth fawr. Ar yr adeg y cwympodd hediad MH17 allan o gysylltiad, gwnaethom ganfod lansiad taflegryn wyneb-i-awyr (SAM) o ardal a reolir gan ymwahanydd yn ne-ddwyrain yr Wcrain. Credwn fod y taflegryn hwn yn SA-11. Mae rhyngdoriadau o gyfathrebiadau ymwahanol a bostiwyd ar YouTube gan lywodraeth Wcrain yn dangos bod y gwahanyddion ym meddiant a System SA-11 mor gynnar â dydd Llun Gorffennaf 14eg. Yn y rhyngdoriadau, cyfeiriodd y gwahanyddion dro ar ôl tro at gael ac ail-leoli systemau Buk (SA-11).

"Mae postiadau cyfryngau cymdeithasol ddydd Iau (17 Gorffennaf) yn dangos system SA-11 yn teithio trwy drefi Torez a Snizhne, a reolir gan ymwahanydd, ger safle'r ddamwain ac lleoliad lansiad SAM wedi'i asesu. O'r lleoliad hwn, mae gan yr SA-11 y gallu amrediad ac uchder i fod wedi saethu i lawr hediad MH17. Mae'r Wcráin hefyd yn gweithredu systemau SA-11, ond rydym yn hyderus nad oedd unrhyw systemau amddiffyn awyr Wcrain o fewn ystod y ddamwain. Nid yw heddluoedd Wcrain hefyd wedi tanio taflegryn wyneb-i-awyr sengl yn ystod y gwrthdaro, er gwaethaf cwyno’n aml am droseddau yn erbyn eu gofod awyr gan awyrennau milwrol Rwsia.

"Yn fuan ar ôl y ddamwain, honnodd ymwahanwyr - gan gynnwys 'gweinidog amddiffyn' hunan-gyhoeddedig Gweriniaeth Pobl Donetsk Igor Strelkov - gyfrifoldeb am saethu i lawr awyren trafnidiaeth filwrol ar gyfryngau cymdeithasol.*

"Mewn sgwrs ryng-gipio sydd wedi cael ei phostio'n eang ar y rhyngrwyd, mae arweinydd hysbys-ymwahanol yn dweud wrth berson arall bod carfan ymwahanol wedi cwympo'r awyren. Ar ôl iddi ddod yn amlwg bod yr awyren yn awyren hedfan sifil, dilëodd ymwahanwyr swyddi cyfryngau cymdeithasol a oedd yn brolio am saethu. i lawr awyren ac yn meddu ar system SAM Buk (SA-11). Gwerthuswyd data sain a ddarparwyd i'r wasg gan wasanaeth diogelwch yr Wcrain gan ddadansoddwyr Cymuned Cudd-wybodaeth a gadarnhaodd fod y rhain yn sgyrsiau dilys rhwng arweinwyr ymwahanol hysbys, yn seiliedig ar gymharu'r rhai a ryddhawyd yn yr Wcrain. sain rhyngrwyd i recordiadau o ymwahanwyr hysbys. Mae fideo a bostiwyd ar gyfryngau cymdeithasol ddoe yn dangos bod SA-11 ar gludwr sy'n teithio trwy'r Krasnodon yn ôl i Rwsia. Nododd y fideo fod y system ar goll o leiaf un taflegryn, gan awgrymu ei bod wedi cynnal lansiad.

"Mae digwyddiadau ar lawr gwlad ar safle'r ddamwain yn dangos yn glir bod gwahanyddion yn rheoli'r ardal yn llawn."

(*) Gweler fideos yma ac ewch yma.