Tsieina
#China I #Russia coridor masnach carafannau peilot a lansiwyd flaen weithredu TIR

Bydd y prif lwybr masnach dros y tir rhwng China, Mongolia a Rwsia yn cael ei brofi yr wythnos hon, cyn gweithredu'r system TIR sydd ar ddod yn Tsieina.
Bydd y llwybr 2,200km yn cael ei asesu gyda charafán o naw tryc yn teithio gyda'i gilydd dros saith diwrnod, tri yr un o China, Mongolia a Rwsia.
Mae'r broses o gadarnhau Confensiwn TIR y Cenhedloedd Unedig yn Tsieina y mis diwethaf wedi rhoi sylw i'r llwybr masnach strategol hwn a'i botensial ar gyfer datblygu rhanbarthol yn ogystal â hwyluso masnach rhwng Asia ac Ewrop.
“Mae’r garafán hon yn gam pwysig wrth wireddu’r buddion y bydd TIR yn eu cynnig i’r coridor masnach pwysig hwn, ac ar gyfer buddsoddiad a thwf economaidd mewn cymunedau ar hyd ei lwybr a thu hwnt,” meddai Ysgrifennydd Cyffredinol yr IRU Umberto de Pretto.
Bydd y garafán yn gwerthuso seilwaith, amwynderau a diogelwch gyrwyr tryciau ar hyd y llwybr, yn profi cyfleusterau croesi ffiniau, ac yn cryfhau cydweithrediad rhwng Tsieina, Mongolia a Rwsia ar faterion trafnidiaeth, masnach ac amgylcheddol.
Wedi'i drefnu gan weinidogaethau trafnidiaeth y tair gwlad, a'i gefnogi gan IRU, lansiwyd y garafán yn Tianjin gan dri dirprwy weinidog trafnidiaeth - o China, Mongolia a Rwsia. Mae'r garafán yn cael ei rhedeg o dan adain Comisiwn Economaidd a Chymdeithasol y Cenhedloedd Unedig ar gyfer Asia a'r Môr Tawel, a'i raglen Rhwydwaith Priffyrdd Asiaidd.
Gan ddechrau yn Tianjin, y porthladd mwyaf yng ngogledd Tsieina, bydd y garafán yn pasio ar draws Mongolia i gyrraedd canolbwynt trafnidiaeth Rwseg Ulan-Ude, yn gorwedd ar y Briffordd Draws-Siberia gyda mynediad ymlaen i Ewrop.
Bydd Confensiwn TIR yn dod i rym yn Tsieina ym mis Ionawr 2017, gan wneud croesfannau yn gyflymach, yn fwy diogel ac yn fwy effeithlon, gan leihau costau cludiant, a rhoi hwb i fasnach a datblygiad.
Mae unig system cludo tollau cyffredinol y byd, TIR eisoes yn weithredol ym Mongolia a Rwsia, yn ogystal ag ar draws canol Asia ac Ewrop.
Rhannwch yr erthygl hon:
Mae EU Reporter yn cyhoeddi erthyglau o amrywiaeth o ffynonellau allanol sy’n mynegi ystod eang o safbwyntiau. Nid yw'r safbwyntiau a gymerir yn yr erthyglau hyn o reidrwydd yn rhai o eiddo Gohebydd yr UE. Gweler yr UE Gohebydd yn llawn Telerau ac Amodau cyhoeddi am ragor o wybodaeth Mae Gohebydd yr UE yn cofleidio deallusrwydd artiffisial fel arf i wella ansawdd newyddiadurol, effeithlonrwydd a hygyrchedd, tra'n cynnal goruchwyliaeth olygyddol ddynol llym, safonau moesegol, a thryloywder ym mhob cynnwys a gynorthwyir gan AI. Gweler yr UE Gohebydd yn llawn Polisi AI i gael rhagor o wybodaeth.

-
DenmarcDiwrnod 4 yn ôl
Mae'r Arlywydd von der Leyen a Choleg y Comisiynwyr yn teithio i Aarhus ar ddechrau llywyddiaeth Denmarc ar Gyngor yr UE.
-
IechydDiwrnod 5 yn ôl
Mae anwybyddu iechyd anifeiliaid yn gadael y drws cefn ar agor yn llydan i'r pandemig nesaf
-
Hedfan / cwmnïau hedfanDiwrnod 4 yn ôl
Boeing mewn cythrwfl: Argyfwng diogelwch, hyder a diwylliant corfforaethol
-
Yr amgylcheddDiwrnod 4 yn ôl
Mae Deddf Hinsawdd yr UE yn cyflwyno ffordd newydd o gyrraedd 2040