Wrth lansio ar 25 Ionawr, mae'r gwasanaeth diwrnod sefydlog yn gadael Terfynell TMA Amsterdam nos Lun ar gyfer cyrraedd Dulyn ddydd Mercher a dychwelyd i Amsterdam ar y penwythnos. Mae hyn yn ategu gwasanaethau shortsea presennol Samskip yn Rotterdam-Ireland trwy gynnig ymadawiad newydd nos Lun i Iwerddon i gwsmeriaid rheilffyrdd, cychod a ffyrdd yn yr Iseldiroedd.

Dywedodd Thijs Goumans, Pennaeth Masnach Iwerddon, Samskip, fod lansiad y gwasanaeth wedi dod ar adeg pan oedd mewnforwyr ac allforwyr mewn crefftau Iwerddon-tir mawr Ewrop yn parhau i bwyso a mesur opsiynau wrth i ganlyniadau Brexit ar gyfer rheoli'r gadwyn gyflenwi ddod yn amlwg.

“Mae marchnad cludo nwyddau Cyfandir Iwerddon-Gogledd mewn cyfnod deinamig, ac mae gwasanaethau cynwysyddion diwrnod sefydlog i / o Amsterdam yn darparu’r sicrwydd y gall rheolwyr cadwyn gyflenwi sy’n gwasanaethu marchnadoedd yr Iseldiroedd a’r Almaen seilio twf busnes,” meddai. Yn amodol ar symudiadau cychwynnol, byddai Samskip yn ystyried galwadau i gysylltu porthladdoedd eraill yn Iwerddon ag Amsterdam yn uniongyrchol.

“Gall gwasanaethau cynwysyddion Shortsea unwaith eto brofi eu hunain yn fwy na chyfatebiaeth ar gyfer ro-ro, yn enwedig ar gyfer cynhyrchion a gludwyd yn flaenorol i ddosbarthwyr yn y DU ac yna eu hailddosbarthu ar draws Môr Iwerddon,” meddai Richard Archer, Cyfarwyddwr Rhanbarthol, Samskip Multimodal. “Mae Amsterdam yn borthladd perfformiad uchel sy’n cysylltu’n syth i mewn i ardal y gefnwlad ac mae tîm cyfan Samskip Ireland wrth ei fodd gyda’r ymrwymiad newydd hwn i drafnidiaeth pan-Ewropeaidd.”

Dywedodd Koen Overtoom, Prif Swyddog Gweithredol Port Amsterdam: “Rydym yn falch iawn gyda’r ehangiad hwn o rwydwaith môr byr y porthladd. Mae'n tanlinellu cryfder y gwasanaethau y mae Samskip a TMA Logistics yn eu cynnig, yn ogystal â'n safle strategol. Mae Iwerddon yn farchnad allweddol, ac yn yr amseroedd hyn sy'n newid yn gyflym mae cyswllt uniongyrchol yn cyflwyno cyfleoedd aruthrol. Byddwn yn parhau i weithio gyda TMA, Samskip a phartneriaid rhyngwladol i wneud y gwasanaeth hwn yn llwyddiant parhaol. ”

Dywedodd Michael van Toledo, Rheolwr Cyffredinol TMA Amsterdam, fod cysylltiadau rheilffordd Samskip â mynediad di-dagfeydd Duisburg a TMA yn cynnig llwyfan ar gyfer twf yng nghyfeintiau FMCG i Iwerddon ac allforion pharma a llaeth yn symud y ffordd arall. “Gallai’r gwasanaeth fod wedi cael ei wneud yn benodol ar gyfer ein huchelgeisiau i dyfu Amsterdam fel canolbwynt ar gyfer busnes cynwysyddion shortsea,” meddai. “Mae’n targedu’r awydd mwy am wasanaethau uniongyrchol Gogledd Cyfandir i Iwerddon ar ôl Brexit, gyda chroes-docio TMA yn ennill dros weithredwyr trelars mewn marchnadoedd ymhellach i’r de.”