Twrci oer Brexit - y DU yn ceisio rhoi hwb i arfer llafur 25 mlynedd wedi'i fewnforio

Mae model 25 oed y Deyrnas Unedig o fewnforio llafur rhad wedi cael ei ddinistrio gan Brexit a COVID-19, gan hau'r hadau ar gyfer gaeaf o anfodlonrwydd arddull y 1970au ynghyd â phrinder gweithwyr, gofynion cyflog cynyddol a chodiadau prisiau. yn ysgrifennu Guy Faulconbridge.

Mae gadael yr Undeb Ewropeaidd, ac yna anhrefn yr argyfwng iechyd cyhoeddus mwyaf mewn canrif, wedi plymio economi fwyaf y byd i ymgais sydyn i roi’r gorau i’w chaethiwed i lafur rhad a fewnforir.

Mae arbrawf Brexit y Prif Weinidog Boris Johnson - sy'n unigryw ymhlith economïau mawr - wedi rhoi mwy o straen ar gadwyni cyflenwi sydd eisoes yn gwegian yn fyd-eang am bopeth o borc a dofednod i feddyginiaethau a llaeth.

Bydd yn rhaid i gyflogau, ac felly prisiau, godi. Darllen mwy.

Mae'r effaith tymor hwy ar dwf, ffawd wleidyddol Johnson a pherthynas anuniongyrchol y Deyrnas Unedig â'r Undeb Ewropeaidd yn aneglur.

"Mae'n drobwynt mawr i'r DU ac yn gyfle i ni fynd i gyfeiriad gwahanol," meddai Johnson, 57, pan ofynnwyd iddo am y prinder llafur.

"Yr hyn na wnaf yw mynd yn ôl at yr hen fodel aflwyddiannus o gyflogau isel, sgiliau isel, wedi'i gefnogi gan fewnfudo heb ei reoli."

Dywedodd fod Prydeinwyr wedi pleidleisio dros newid yn refferendwm Brexit 2016 ac eto yn 2019, pan wnaeth buddugoliaeth ysgubol yn yr etholiad Johnson y prif weinidog Ceidwadol mwyaf pwerus ers Margaret Thatcher.

Byddai'n rhaid i gyflogau llonydd godi, meddai - i rai, y rhesymeg economaidd y tu ôl i'r bleidlais Brexit. Mae Johnson wedi dweud yn blwmp ac yn blaen wrth arweinwyr busnes mewn cyfarfodydd caeedig i dalu mwy i weithwyr.

Roedd "adfer rheolaeth" dros fewnfudo yn neges allweddol yn ymgyrch Brexit, a enillodd yr ymgyrch "Gadael" dan arweiniad Johnson o drwch blewyn. Addawodd yn ddiweddarach amddiffyn y wlad rhag "peiriant dinistrio swyddi" yr Undeb Ewropeaidd.

Mae Johnson yn disgrifio ei gambl Brexit fel "addasiad" er bod gwrthwynebwyr yn dweud ei fod yn gwisgo prinder llafur fel cyfle euraidd i weithwyr gynyddu eu cyflogau.

Ond mae cyfyngu ar fewnfudo yn gyfystyr â newid cenedlaethau ym mholisi economaidd y Deyrnas Unedig, yn syth ar ôl i'r pandemig sbarduno crebachiad o 10% yn 2020, y gwaethaf mewn mwy na 300 mlynedd.

Wrth i'r UE ehangu tua'r dwyrain ar ôl cwymp Mur Berlin ym 1989, croesawodd Prydain ac economïau mawr Ewropeaidd eraill filiynau o fewnfudwyr o wledydd fel Gwlad Pwyl, a ymunodd â'r bloc yn 2004.

Does neb yn gwybod faint o bobl a ddaeth: yng nghanol 2021, dywedodd llywodraeth Prydain ei bod wedi derbyn mwy na 6 miliwn o geisiadau gan ddinasyddion yr UE i ymgartrefu, mwy na dwbl y nifer yr oedd yn credu oedd yn y wlad yn 2016.

Ar ôl Brexit, fe wnaeth y llywodraeth roi’r gorau i roi blaenoriaeth i ddinasyddion yr UE dros bobl o fannau eraill.

Fe wnaeth Brexit ysgogi llawer o weithwyr o ddwyrain Ewrop - gan gynnwys tua 25,000 o yrwyr tryciau - i adael y wlad wrth i tua 40,000 o brofion trwydded tryciau gael eu hatal oherwydd y pandemig.

Mae Prydain bellach yn brin o tua 100,000 o yrwyr tryciau, gan arwain at giwiau mewn gorsafoedd petrol a phryderon ynghylch cael bwyd i mewn i archfarchnadoedd, gyda diffyg cigyddion a gweithwyr warws hefyd yn peri pryder.

"Bydd yn rhaid i gyflogau fynd i fyny, felly bydd yn rhaid i brisiau popeth rydyn ni'n ei ddanfon, popeth rydych chi'n ei brynu ar y silffoedd, fynd i fyny hefyd," meddai Craig Holness, gyrrwr tryc o Brydain sydd â 27 mlynedd o brofiad.

Mae cyflogau eisoes wedi codi’n sydyn: roedd swydd gyrrwr cerbyd nwyddau trwm (HGV) Dosbarth 1 yn cael ei hysbysebu am £75,000 ($102,500) y flwyddyn, yr uchaf yr oedd y recriwtwr erioed wedi clywed amdano.

Dywedodd Banc Lloegr y mis diwethaf y byddai chwyddiant Mynegai Prisiau Defnyddwyr yn codi i 4% ddiwedd y flwyddyn hon, "oherwydd datblygiadau ym mhrisiau ynni a nwyddau yn bennaf", a bod yr achos dros godi cyfraddau llog o'r isafbwyntiau hanesyddol i bob golwg wedi cryfhau.

Dyfynnodd dystiolaeth bod "anawsterau recriwtio wedi dod yn fwy cyffredin ac acíwt", a bod asiantau'r Banc wedi'u priodoli "i gyfuniad o ffactorau, gan gynnwys y galw yn adfer yn gyflymach nag y disgwyliwyd a gostyngiad yn argaeledd gweithwyr yr UE".

Mae gweinidogion Johnson wedi gwrthod dro ar ôl tro’r syniad bod Prydain yn anelu at “aeaf o anfodlonrwydd” fel yr un a helpodd Thatcher i ddod i rym ym 1979, gyda gofynion cyflog cynyddol, chwyddiant a phrinder pŵer - neu hyd yn oed fod Brexit yn ffactor.

"Mae ein gwlad wedi bod yn rhedeg ar gyfradd gymharol isel o dwf cyflogau ers amser maith - cyflogau llonydd yn y bôn a chynhyrchiant hollol llonydd - a dyna oherwydd, yn gronig, ein bod wedi methu â buddsoddi mewn pobl, rydym wedi methu â buddsoddi mewn offer ac rydych chi wedi gweld cyflogau'n wastad," meddai Johnson ddydd Sul.

Ond ni eglurodd sut y byddai marweidd-dra cyflogau a chynhyrchiant gwael yn cael eu datrys gan gymysgedd o fewnfudo is a chyflogau uwch sy'n tanio chwyddiant sy'n bwyta i mewn i gyflogau real.

Nid oedd yn glir chwaith sut y byddai prisiau uwch yn effeithio ar economi sy'n cael ei gyrru gan ddefnyddwyr ac yn gynyddol ddibynnol ar gadwyni cyflenwi y mae eu tentaclau'n ymestyn ar draws Ewrop a thu hwnt.

I rai arsylwyr, mae'r Deyrnas Unedig wedi dod yn ôl at y pwynt o dro: ymunodd â chlwb Ewrop yn y 1970au fel dyn sâl Ewrop ac mae llawer o wleidyddion Ewropeaidd yn amlwg yn gobeithio y bydd ei hymadawiad yn ei harwain yn ôl i ffordd dall rybuddiol.

Bydd gwaddol Johnson yn dibynnu ar brofi eu bod nhw'n anghywir.

Rhannwch yr erthygl hon: