Cysylltu â ni

Yr amgylchedd

Ewro 7: Mae ASEau yn cefnogi rheolau newydd i leihau allyriadau llygryddion 

RHANNU:

cyhoeddwyd

misoedd 6 yn ôl

on

Rydyn ni'n defnyddio'ch cofrestriad i ddarparu cynnwys mewn ffyrdd rydych chi wedi cydsynio iddyn nhw ac i wella ein dealltwriaeth ohonoch chi. Gallwch ddad-danysgrifio ar unrhyw adeg.

Mae ASEau yn barod i ddechrau trafodaethau gyda llywodraethau'r UE ar reolau newydd i leihau allyriadau trafnidiaeth ffordd ar gyfer ceir teithwyr, faniau, bysiau a thryciau, sesiwn lawn, ENVI.

Yr wythnos diwethaf, mabwysiadodd y Senedd ei safbwynt negodi ar ailwampio Rheolau'r UE ar gyfer cymeradwyo math a gwyliadwriaeth y farchnad o gerbydau modur (Ewro 7) gyda 329 o bleidleisiau o blaid, 230 yn erbyn a 41 yn ymatal. Bydd y rheoliad newydd yn diweddaru'r terfynau presennol ar gyfer allyriadau nwyon llosg (fel ocsidau nitrogen, deunydd gronynnol, carbon monocsid, ac amonia), a bydd yn cyflwyno mesurau newydd i leihau allyriadau o deiars a breciau, a chynyddu gwydnwch batri.

Mae ASEau yn cytuno â'r lefelau a gynigir gan y Comisiwn ar gyfer allyriadau llygryddion ar gyfer ceir teithwyr ac yn cynnig dadansoddiad ychwanegol o allyriadau yn dri chategori ar gyfer cerbydau masnachol ysgafn yn seiliedig ar eu pwysau. Maent hefyd yn cynnig cyfyngiadau llymach ar allyriadau nwyon llosg a fesurir mewn labordy ac mewn amodau gyrru gwirioneddol ar gyfer bysiau a cherbydau trwm. Mae'r Senedd hefyd am alinio methodolegau cyfrifo a therfynau'r UE ar gyfer allyriadau gronynnau brêc a chyfraddau crafiad teiars â safonau rhyngwladol sy'n cael eu datblygu ar hyn o bryd gan y Comisiwn Economaidd Ewrop y Cenhedloedd Unedig.

Darganfyddwch fwy o fanylion yn y diweddar hwn Datganiad i'r wasg.

rapporteur Alexandr Vondra (ECR, CZ) Meddai: “Rydym wedi llwyddo i sicrhau cydbwysedd rhwng nodau amgylcheddol a buddiannau hanfodol gweithgynhyrchwyr. Byddai'n wrthgynhyrchiol gweithredu polisïau amgylcheddol sy'n niweidio diwydiant Ewrop a'i dinasyddion. Trwy ein cyfaddawd, rydym yn gwasanaethu buddiannau pob parti dan sylw ac yn cadw’n glir o safbwyntiau eithafol.”

Y camau nesaf

Mae'r Senedd bellach yn barod i ddechrau trafodaethau llywodraethau'r UE ar ffurf derfynol y gyfraith,

hysbyseb

Cefndir

Ar 10 Tachwedd 2022, y Comisiwn arfaethedig safonau allyriadau llygryddion aer llymach ar gyfer cerbydau injan hylosgi, waeth beth fo'r tanwydd a ddefnyddir. Mae’r terfynau allyriadau presennol yn berthnasol i geir a faniau (Ewro 6) ac i fysiau, tryciau a cherbydau trwm eraill (Ewro VI). Fel newydd-deb, cynnig Ewro 7 yn mynd i'r afael ag allyriadau di-wactod (microplastig o deiars a gronynnau o freciau) ac yn cynnwys gofynion ynghylch gwydnwch batri.

Wrth fabwysiadu'r adroddiad hwn, mae'r Senedd yn ymateb i ddisgwyliadau dinasyddion i hyrwyddo prynu cerbydau trydan sy'n cydymffurfio â safonau bywyd batri da, i hyrwyddo'r defnydd o seilwaith digidol a thrydanol, ac i leihau dibyniaeth ynni'r UE gan actorion tramor, fel y mynegir yn y cynigion. 4(3), 4(6), 18(2) a 31(3) o gasgliadau'r Cynhadledd ar Ddyfodol Ewrop.

Mwy o wybodaeth 

Rhannwch yr erthygl hon:

Pynciau cysylltiedig:
Mae EU Reporter yn cyhoeddi erthyglau o amrywiaeth o ffynonellau allanol sy'n mynegi ystod eang o safbwyntiau. Nid yw'r safbwyntiau a gymerir yn yr erthyglau hyn o reidrwydd yn rhai o eiddo Gohebydd yr UE.
hysbyseb

Poblogaidd