Economi
IRU Mynegeion Trafnidiaeth Ffyrdd cadarnhau adferiad economaidd byd-eang
Yr Undeb Cludiant Ffyrdd Rhyngwladol (IRU) Mynegeion Cludiant Ffyrdd dangos, ar ôl y dirwasgiad dip dwbl a darodd yr UE yn 2009 a 2012, ei bod yn ymddangos bod twf economaidd yn dychwelyd yn raddol, fel y gwelwyd gan gynnydd bach o 0.4% yn y tunelli a gludwyd ar ddiwedd 2013.
Dywedodd Pennaeth Datblygu Cynaliadwy IRU, Jens Hügel: “Mae dadansoddiad manwl o’r ffigurau economaidd diweddaraf yn dangos bod tuedd ar i fyny yn gyffredinol yn Ewrop. Fodd bynnag, mae gwledydd BRIC a TRACECA yn parhau i fod yn drech na Ewrop, sy'n dangos gwell perfformiadau mewn cyfeintiau trafnidiaeth yn 2013 ac sy'n debygol o barhau i wneud hynny yn 2014. ”
Roedd gweithredwyr trafnidiaeth ffordd BRIC a TRACECA yn cario 5.1% a 3.4% yn fwy o gyfaint na gweithredwyr trafnidiaeth yr UE. Disgwylir i'r niferoedd hyn gyrraedd 5% a 3.7% yn y drefn honno yn 2014, tra bydd cyfeintiau trafnidiaeth yr UE yn cynyddu 1.3% yn unig.
“Mae llywodraethau BRIC a TRACECA yn deall yn berffaith fod arloesi systematig a buddsoddiad mewn trafnidiaeth ffordd effeithlon yn allweddol wrth yrru twf economaidd. Dylent nawr adeiladu ar y llwyddiant hwn trwy weithredu offerynnau hwyluso masnach a chludiant amlochrog sydd wedi'u profi'n effeithiol, fel Confensiynau Cysoni a TIR y Cenhedloedd Unedig, gan ganiatáu ar gyfer trafnidiaeth ryngwladol amlfodd effeithlon a diogel, ”ychwanegodd Hügel.
Rhannwch yr erthygl hon:
-
GwrthdaroDiwrnod 3 yn ôl
Camau Kazakhstan i mewn: Pontio rhaniad Armenia-Azerbaijan
-
Deddf Gwasanaethau DigidolDiwrnod 5 yn ôl
Comisiwn yn symud yn erbyn Meta dros achosion posibl o dorri'r Ddeddf Gwasanaethau Digidol
-
ehangu'rDiwrnod 4 yn ôl
UE yn cofio yr optimistiaeth o 20 mlynedd yn ôl, pan ymunodd 10 gwlad
-
ModuroDiwrnod 3 yn ôl
Fiat 500 vs Mini Cooper: Cymhariaeth Fanwl