Economi

Ewro 7: ASEau yn cefnogi rheolau newydd i leihau allyriadau trafnidiaeth ffyrdd

RHANNU:

cyhoeddwyd

misoedd 6 yn ôl

Tachwedd 18

Mabwysiadodd Pwyllgor yr Amgylchedd ei gynigion i leihau allyriadau llygryddion a gosod gofynion gwydnwch batri ar gyfer ceir teithwyr, faniau, bysiau a thryciau.

Ddydd Iau, mabwysiadodd Pwyllgor yr Amgylchedd, Iechyd y Cyhoedd a Diogelwch Bwyd (ENVI) ei safbwynt ar ailwampio Rheolau'r UE ar gyfer cymeradwyo math a gwyliadwriaeth y farchnad o gerbydau modur (Ewro 7) gyda 52 pleidlais o blaid, 32 yn erbyn ac un yn ymatal.

Terfynau wedi'u diweddaru ar gyfer allyriadau nwyon llosg

Cytunodd ASEau â'r lefelau a gynigiwyd gan y Comisiwn ar gyfer allyriadau llygryddion (fel ocsidau nitrogen, deunydd gronynnol, carbon monocsid, ac amonia) ar gyfer ceir teithwyr ac maent yn cynnig dadansoddiad ychwanegol o allyriadau yn dri chategori ar gyfer cerbydau masnachol ysgafn yn seiliedig ar eu pwysau. Mae'r testun a fabwysiadwyd yn cynnig terfynau llymach ar gyfer allyriadau nwyon llosg gan fysiau a cherbydau trwm, gan gynnwys lefelau a osodwyd ar gyfer allyriadau gyrru gwirioneddol. Mae amserlenni cymhwyso penodol wedi'u cynnwys ar gyfer darpariaethau Ewro 7 amrywiol, sy'n gysylltiedig â dod i rym yr holl is-ddeddfwriaeth a ragwelir - sef ar ôl 36 mis (ac o 1 Gorffennaf 2030 ar gyfer gweithgynhyrchwyr cyfaint bach) ar gyfer cerbydau ysgafn ac ar ôl 60 mis (a o 1 Gorffennaf 2031 ar gyfer gweithgynhyrchwyr cyfaint bach) ar gyfer cerbydau trwm. Byddai’r rheoliadau sydd mewn grym ar hyn o bryd (Ewro 6/VI) yn cael eu diddymu ar 1 Gorffennaf 2030 ar gyfer ceir a faniau, ac ar 1 Gorffennaf 2031 ar gyfer bysiau a thryciau (o gymharu â 2025 a 2027 yn y drefn honno fel y cynigir gan y Comisiwn).

Llai o allyriadau gronynnau o deiars a breciau, mwy o wydnwch batri

Mae ASEau eisiau alinio methodolegau cyfrifo a therfynau'r UE ar gyfer allyriadau gronynnau brêc a chyfradd crafiadau teiars â safonau rhyngwladol sy'n cael eu datblygu ar hyn o bryd gan Gomisiwn Economaidd Ewrop y Cenhedloedd Unedig. Byddai'r rheolau hyn yn berthnasol i bob cerbyd, gan gynnwys rhai trydan. Mae'r testun hefyd yn cynnwys gofynion perfformiad sylfaenol uwch ar gyfer gwydnwch batri ar gyfer ceir a faniau na'r rhai a gynigir gan y Comisiwn.

Mae mesurau arfaethedig eraill yn cynnwys:

hysbyseb

Pasbort cerbyd amgylcheddol cyfoes (EVP) sy'n cynnwys gwybodaeth megis defnydd o danwydd, iechyd batri, terfynau allyriadau, canlyniadau archwiliadau technegol cyfnodol;
Gofynion oes llymach ar gyfer cerbydau, injans a systemau rheoli llygredd;
Rhwymedigaeth i osod systemau ar fwrdd y llong ar gyfer monitro nifer o baramedrau megis allyriadau nwyon llosg gormodol, defnydd o danwydd ac ynni yn y byd go iawn, ac iechyd batri traction;
Rheolau penodol ar gyfer gweithgynhyrchwyr cyfaint bach a hynod fach.

rapporteur Alexandr Vondra (ECR, CZ) Meddai: “Rydym wedi llwyddo i sicrhau cydbwysedd rhwng nodau amgylcheddol a buddiannau hanfodol gweithgynhyrchwyr. Byddai'n wrthgynhyrchiol gweithredu polisïau amgylcheddol sy'n niweidio diwydiant Ewrop a'i dinasyddion. Trwy ein cyfaddawd, rydym yn gwasanaethu buddiannau pob parti dan sylw ac yn cadw’n glir o safbwyntiau eithafol.”

Y camau nesaf

Mae'r adroddiad i fod i gael ei fabwysiadu yn ystod cyfarfod llawn Tachwedd I 2023 a bydd yn ffurfio safbwynt negodi'r Senedd gyda llywodraethau'r UE ar ffurf derfynol y ddeddfwriaeth.

Cefndir

Ar 10 Tachwedd 2022, cynigiodd y Comisiwn safonau allyriadau llygryddion aer llymach ar gyfer cerbydau injan hylosgi, waeth beth fo'r tanwydd a ddefnyddir. Mae’r terfynau allyriadau presennol yn berthnasol i geir a faniau (Ewro 6) ac i fysiau, tryciau a cherbydau trwm eraill (Ewro VI). Cynnig Ewro 7 hefyd yn cynnwys mesurau newydd i fynd i'r afael ag allyriadau nad ydynt yn wacáu (microplastigion o deiars a gronynnau o freciau) a gofynion yn ymwneud â gwydnwch batri.

Yn ôl y Comisiwn, erbyn 2035 byddai Ewro 7 yn lleihau allyriadau nitrogen o geir a faniau 35% o'i gymharu ag Ewro 6, a 56% o'i gymharu ag Ewro VI ar gyfer bysiau a thryciau. Byddai allyriadau gronynnau o geir a faniau 13% yn is, a 39% yn is o fysiau a tryciau, tra byddai gronynnau brêc 27% yn is.

Mwy o wybodaeth