Cysylltu â ni

Cludiant

Pleidlais y tu hwnt i fythau: Cefnogwch safbwynt trwydded bragmatig pwyllgor trafnidiaeth yr UE

RHANNU:

cyhoeddwyd

misoedd 2 yn ôl

on

Rydyn ni'n defnyddio'ch cofrestriad i ddarparu cynnwys mewn ffyrdd rydych chi wedi cydsynio iddyn nhw ac i wella ein dealltwriaeth ohonoch chi. Gallwch ddad-danysgrifio ar unrhyw adeg.

Mae gyrwyr proffesiynol ifanc yn yr UE wedi bod yn darged ymgyrch ddiogelwch gyfeiliornus. Mae Pwyllgor Trafnidiaeth a Thwristiaeth Senedd Ewrop (TRAN) yn darparu camau pendant i fynd i'r afael â diweithdra ieuenctid a phrinder gyrwyr yr UE wrth ystyried a mynd i'r afael ag agweddau diogelwch ar y ffyrdd yn ofalus. Dylai ei weledigaeth gael ei chymeradwyo gan y Cyfarfod Llawn. 

Ynghanol yr adolygiad parhaus o Gyfarwyddeb Trwydded Yrru'r UE, mae'n bwysig gwahaniaethu rhwng ffaith a ffuglen er mwyn gwrthweithio'r myth bod pob gyrrwr proffesiynol ifanc yn anniogel ar ffyrdd Ewrop.

Cyn pleidlais hanfodol yn y Cyfarfod Llawn ar y Gyfarwyddeb a allai fynd i'r afael â her bwysig i'r sector trafnidiaeth ffyrdd, prinder gyrwyr, rhoddodd IRU aelodau Senedd Ewrop â ffeithiau a ffigurau sy'n egluro'r gogwydd a gyfeirir at yrwyr proffesiynol ifanc ar hyn o bryd gan grwpiau penodol a galwodd am atebion pragmatig, diduedd.

Fel y cynigir gan TRAN, dylai'r Gyfarwyddeb Trwydded Yrru ddiwygiedig:

  • Cadarnhau 18 oed fel y rheol ar gyfer gyrwyr tryciau proffesiynol, ar gyfer gweithrediadau cenedlaethol a rhyngwladol,
  • Cadarnhau 21 oed fel y rheol ar gyfer gyrwyr bysiau a choetsys proffesiynol tra hefyd yn cydnabod gallu Aelod-wladwriaethau i ostwng yr oedran gyrru o dan 21 ar gyfer pob math o wasanaethau, gan gynnwys y rhai sy'n hwy na 50km, a
  • Galluogi pobl ifanc hyfforddedig i gael mynediad at hyfforddiant gyrrwr proffesiynol yn syth ar ôl graddio yn yr ysgol drwy ganiatáu i bobl ifanc 17 oed elwa ar hyfforddiant gyrrwr yng nghwmni gyrrwr profiadol.

Cyfarwyddwr Eiriolaeth yr IRU, Raluca Marian Dywedodd, “Mae ieuenctid yr UE wedi bod yn darged ymgyrch diogelwch gwallgof.

“Hoffai’r IRU dynnu sylw arbennig at y gogwydd sy’n cael ei gyfeirio at yrwyr proffesiynol ifanc ar yr esgus o ddiffygion diogelwch.

“Nid yr un peth yw gyrwyr proffesiynol ifanc a gyrwyr ifanc. Gyrwyr proffesiynol yn gyrru i ennill eu bywoliaeth. Maent yn llawn cymhelliant ac wedi'u hyfforddi am gannoedd o oriau i yrru'n ddarbodus i gynnal eu bywoliaeth."

hysbyseb

Ar hyn o bryd mae'r UE ar goll dros 500,000 o yrwyr bysiau a thryciau proffesiynol, prinder sy'n cael ei waethygu gan y nifer uchel o yrwyr sy'n ymddeol bob blwyddyn a'r mewnlifiad isel o yrwyr newydd sy'n ymuno â'r proffesiwn.

Mae'r fersiwn ddiwygiedig o'r Gyfarwyddeb a gynigir gan TRAN yn darparu atebion effeithiol ar gyfer denu gweithlu newydd a diogel, gan gynnwys pobl ifanc, i'r proffesiwn gyrwyr.

“Yn wyneb y bleidlais yn y Cyfarfod Llawn ar 27 Chwefror, rydym yn galw ar seneddwyr i gefnogi adroddiad TRAN, sy’n darparu camau pendant i fynd i’r afael â diweithdra ieuenctid yr UE a phrinder gyrwyr wrth ystyried a mynd i’r afael ag agweddau diogelwch ar y ffyrdd yn ofalus,” meddai Raluca Marian.

Am IRU
IRU yw sefydliad trafnidiaeth ffyrdd y byd, sy'n hyrwyddo twf economaidd, ffyniant a diogelwch trwy symudedd cynaliadwy pobl a nwyddau. Fel llais mwy na 3.5 miliwn o gwmnïau sy'n gweithredu gwasanaethau symudedd a logisteg ym mhob rhanbarth byd-eang, mae IRU yn arwain atebion i helpu'r byd i symud yn well.
www.iru.org 

Rhannwch yr erthygl hon:

Pynciau cysylltiedig:
Mae EU Reporter yn cyhoeddi erthyglau o amrywiaeth o ffynonellau allanol sy'n mynegi ystod eang o safbwyntiau. Nid yw'r safbwyntiau a gymerir yn yr erthyglau hyn o reidrwydd yn rhai o eiddo Gohebydd yr UE.
hysbyseb

Poblogaidd