Y Comisiwn yn lansio ymchwiliad i geir trydan â chymhorthdal ​​o Tsieina

Mae'r Comisiwn Ewropeaidd wedi lansio ymchwiliad gwrth-gymhorthdal ​​​​yn ffurfiol i fewnforion cerbydau trydan batri (BEV) o Tsieina. Bydd yr ymchwiliad yn penderfynu yn gyntaf a yw cadwyni gwerth BEV yn Tsieina yn elwa o gymhorthdal ​​anghyfreithlon ac a yw'r cymhorthdal ​​​​hwn yn achosi neu'n bygwth achosi anaf economaidd i gynhyrchwyr BEV yr UE. Os bydd y ddau yn wir, bydd yr ymchwiliad yn archwilio canlyniadau ac effaith debygol mesurau ar fewnforwyr, defnyddwyr a defnyddwyr cerbydau trydan batri yn yr UE.

Yn seiliedig ar ganfyddiadau'r ymchwiliad, bydd y Comisiwn yn sefydlu a yw er budd yr UE i unioni effeithiau'r arferion masnachu annheg a geir trwy osod dyletswyddau gwrth-gymhorthdal ​​ar fewnforion cerbydau trydan batri o Tsieina.

Yr ymchwiliad, a gyhoeddwyd gan Ursula von der Leyen ar 13 Medi yn araith Cyflwr yr Undeb Ewropeaidd (SOTEU), yn dilyn gweithdrefnau cyfreithiol llym yn unol â rheolau'r UE a Sefydliad Masnach y Byd, gan ganiatáu i bob parti dan sylw, gan gynnwys llywodraeth Tsieina a chwmnïau / allforwyr, gyflwyno eu sylwadau, tystiolaeth a dadleuon .

Ursula von der Leyen, llywydd y Comisiwn Ewropeaidd (llun), dywedodd: “Mae gan y sector cerbydau trydan botensial enfawr ar gyfer cystadleurwydd Ewrop yn y dyfodol ac arweinyddiaeth ddiwydiannol werdd. Mae gweithgynhyrchwyr ceir yr UE a sectorau cysylltiedig eisoes yn buddsoddi ac yn arloesi i ddatblygu'r potensial hwn yn llawn. Lle bynnag y byddwn yn dod o hyd i dystiolaeth bod ystumiadau'r farchnad a chystadleuaeth annheg yn amharu ar eu hymdrechion, byddwn yn gweithredu'n bendant. A byddwn yn gwneud hyn gan barchu ein rhwymedigaethau UE a rhyngwladol yn llawn - oherwydd bod Ewrop yn chwarae yn ôl y rheolau, o fewn ei ffiniau ac yn fyd-eang. Bydd yr ymchwiliad gwrth-gymhorthdal ​​hwn yn drylwyr, yn deg ac yn seiliedig ar ffeithiau.”

Dywedodd y Comisiynydd Masnach Valdis Dombrovskis: “Mae cerbydau batri trydan yn hanfodol ar gyfer y trawsnewid gwyrdd ac i gyflawni ein hymrwymiadau rhyngwladol i leihau allyriadau CO2. Dyma pam yr ydym bob amser wedi croesawu cystadleuaeth fyd-eang yn y sector hwn, sy'n golygu mwy o ddewis i ddefnyddwyr a mwy o arloesi. Ond rhaid i gystadleuaeth fod yn deg. Rhaid i fewnforion gystadlu ar yr un telerau â'n diwydiant ein hunain. Tegwch hefyd yw'r gair allweddol ar gyfer yr ymchwiliad hwn: byddwn yn ymgynghori â'r holl bartïon perthnasol, a byddwn yn glynu'n gaeth at reolau domestig a rhyngwladol. Rydym yn gobeithio am gydweithrediad llawn gan yr holl bartïon perthnasol. Bydd y canlyniad yn seiliedig ar ffeithiau."

A Datganiad i'r wasg ar gael ar-lein.

hysbyseb

Rhannwch yr erthygl hon: