Cysylltu â ni

Economi

Ystadegau marwolaeth ar y ffyrdd yn yr UE

RHANNU:

cyhoeddwyd

blynyddoedd 3 yn ôl

on

Rydyn ni'n defnyddio'ch cofrestriad i ddarparu cynnwys mewn ffyrdd rydych chi wedi cydsynio iddyn nhw ac i wella ein dealltwriaeth ohonoch chi. Gallwch ddad-danysgrifio ar unrhyw adeg.

Mae gan yr UE record eithaf da ar ddiogelwch ar y ffyrdd, ond pa wledydd yw'r rhai mwyaf diogel? Darganfyddwch ffigurau marwolaeth ffyrdd yr UE yn ôl gwlad, oedran, rhyw a mwy, Cymdeithas.

Bob blwyddyn mae miloedd o bobl yn colli eu bywydau neu'n cael eu hanafu'n ddifrifol mewn damweiniau ar ffyrdd yr UE. Rhwng 2010 a 2020, gostyngodd nifer y marwolaethau ar y ffyrdd yn Ewrop 36%. O'i gymharu â 2019, pan fu 22,800 o farwolaethau, collodd 4,000 yn llai o bobl eu bywydau ar ffyrdd yr UE yn 2020.

Mae ffigurau rhagarweiniol yn dangos bod 18 o wledydd yr UE wedi cofrestru eu nifer isaf erioed o farwolaethau.

Mae gan Sweden y ffyrdd mwyaf diogel o hyd (18 marwolaeth fesul miliwn o drigolion) tra bod Rwmania wedi nodi'r gyfradd uchaf yn 2020 (85 o farwolaethau fesul miliwn o drigolion). Cyfartaledd yr UE oedd 42 fesul miliwn o drigolion, o'i gymharu â chyfartaledd y byd o fwy na 180.

Mae pandemig COVID-19 wedi arwain at lai o draffig, ond mae'n anodd mesur ei effaith ar ddiogelwch ar y ffyrdd.  

Infograffig am ddiogelwch ar y ffyrdd yn Ewrop
Mwy am ddiogelwch ar y ffyrdd yn yr UE  

Yn 2018, roedd 12% o bobl a laddwyd ar ffyrdd yr UE rhwng 18 a 24 oed, tra mai dim ond 8% o boblogaeth Ewrop sy'n dod o fewn y grŵp oedran hwn. Mae hyn yn golygu bod pobl ifanc yn anghymesur yn fwy tebygol o fod mewn damwain ffordd angheuol. Fodd bynnag, mae marwolaethau ymhlith y grŵp oedran hwn wedi gostwng 43% ers 2010.

Cododd cyfran y marwolaethau oedrannus (65 oed a hŷn) o 22% yn 2010 i 28% yn 2018. Roedd plant dan 15 oed yn cyfrif am 2%.

hysbyseb

Roedd tri chwarter (76%) o farwolaethau ar draws yr UE yn ddynion, patrwm yn gymharol ddigyfnewid ers 2010 ac sy'n debyg ar draws holl wledydd yr UE.

Beth mae'r UE yn ei wneud i wella diogelwch ar y ffyrdd

Ym mis Gorffennaf 2021, pwyllgor amddiffyn defnyddwyr y Senedd rheolau yswiriant modur cymeradwy sy'n amddiffyn dioddefwyr damweiniau ffordd yn well ledled yr UE. Mae angen i'r rheoliadau newydd gael eu cymeradwyo o hyd gan fwyafrif yr holl ASEau, ac ar ôl hynny bydd gan wledydd yr UE ddwy flynedd i'w gweithredu.

Yn ystod y misoedd nesaf, mae disgwyl i ASEau bleidleisio ar benderfyniad ar y Fframwaith Polisi Diogelwch ar y Ffyrdd yr UE, lle maent yn nodi'r prif gamau sydd eu hangen i gyrraedd y nod o ddim marwolaethau ar ffyrdd Ewropeaidd erbyn 2050. Mae'r rheini'n cynnwys terfynau cyflymder diogel (30km yr awr mewn ardaloedd preswyl), dim goddefgarwch ar gyfer yfed a gyrru a mwy o nodweddion diogelwch mewn seilwaith a cherbydau. Mae hyn mewn ymateb i gynnig y Comisiwn Ewropeaidd am Polisi diogelwch ar y ffyrdd yr UE ar gyfer 2021-2030.

Ar 16 Ebrill 2019, mabwysiadodd ASEau rheolau newydd i wneud 30 o nodweddion diogelwch datblygedig yn orfodol, megis cymorth cyflymder deallus, rhybudd tynnu sylw gyrwyr a system frecio frys.

Gallai technolegau diogelwch gorfodol helpu i arbed mwy na 25,000 o fywydau ac osgoi o leiaf 140,000 o anafiadau difrifol erbyn 2038, o gofio bod gwall dynol yn gysylltiedig â thua 95% o'r holl ddamweiniau traffig ar y ffyrdd.

Er mwyn gwneud ffyrdd yn fwy diogel, fe wnaeth yr UE gryfhau'r rheolau ar reoli diogelwch seilwaith ac mae'n gweithio i sicrhau rheolau cyffredin ar gyfer cerbydau hunan-yrru.

Diogelwch ffyrdd  

Rhannwch yr erthygl hon:

Pynciau cysylltiedig:
Mae EU Reporter yn cyhoeddi erthyglau o amrywiaeth o ffynonellau allanol sy'n mynegi ystod eang o safbwyntiau. Nid yw'r safbwyntiau a gymerir yn yr erthyglau hyn o reidrwydd yn rhai o eiddo Gohebydd yr UE.
hysbyseb

Poblogaidd