CES 2024 Wedi dangos y bydd Dyfodol Ceir yn cael ei Ddiffinio gan AI, Adroddiadau IDTechEx

Mae adroddiad newydd IDTechEx, “Technolegau Modurol y Dyfodol 2024-2034: Cymwysiadau, Megatrends, Rhagolygon”, yn tynnu sylw at y newidiadau mwyaf sy'n dod i geir dros y deng mlynedd nesaf. Bydd trydaneiddio yn newid pa bwerau ceir, a bydd awtomeiddio yn newid sut y cânt eu gyrru, ond un o'r cyfleoedd mwyaf yw cysylltedd a diffiniad meddalwedd, a fydd yn newid sut mae ceir yn cael eu harianu. Roedd hyn yn syfrdanol o amlwg yn CES 2024, lle’r oedd yn teimlo fel bod “ymreolaethol”, “cysylltiedig”, “AI” a “cherbyd wedi’i ddiffinio gan feddalwedd” yn eiriau gwefr rhagofyniad i arddangoswyr fynd drwy’r drws.

Nodweddion cerbydau cysylltiedig a diffiniedig gan feddalwedd. Ffynhonnell IDTechEx

Canfu adroddiadau IDTechEx, “Technolegau Modurol yn y Dyfodol 2024-2034: Cymwysiadau, Megatrends, Rhagolygon” a “Cherbydau Cysylltiedig a Diffiniedig gan Feddalwedd 2024-2034: Marchnadoedd, Rhagolygon, Technolegau” mai cerbydau cysylltiedig a rhai a ddiffinnir gan feddalwedd sydd â'r potensial mwyaf ar gyfer twf mewn y gofod modurol. Canfu’r adroddiadau y bydd y technolegau hyn yn tyfu ar gyfradd twf blynyddol cyfansawdd o 21.1% rhwng 2024 a 2034, gan gyrraedd gwerth o US$700 biliwn. Mae hynny tua US$400-500 fesul cerbyd ar y ffordd. Felly o ble mae'r holl refeniw hwnnw'n mynd i ddod?

Yn CES eleni, gwelodd IDTechEx o ble y bydd rhywfaint o'r refeniw hwn yn dod. Yn gyntaf, bydd cynorthwywyr AI yn y caban. Roedd hwn yn ffocws mawr gan chwaraewyr fel Mercedes, Amazon Web Services (AWS), a Qualcomm. Bydd ymarferoldeb cynnar y rhain yn rhyngweithio mwy naturiol â systemau'r car. Nid yw gorchmynion llais mewn ceir yn ddim byd newydd ac maent wedi symud ymlaen dros y blynyddoedd o gimig na ellir ei ddefnyddio i rywbeth y bydd rhai darllenwyr bellach yn meddwl, “O ie, mae gan fy nghar orchmynion llais”. Mae hyd yn oed y systemau gorau heddiw ychydig yn drwsgl ac yn gofyn i'r defnyddiwr gofio enwau penodol a ffyrdd o eirio ceisiadau.

Dros yr ychydig flynyddoedd diwethaf, mae'r byd wedi gweld faint o AI wedi tyfu, gyda sgwrs GPT yn profi y gall peiriannau ddyblygu cadwraeth ddynol arferol. Yn CES, gwelodd IDTechEx sut y gall hyn gyfrannu at y profiad cerbyd. Roedd gan Qualcomm ac AWS ryngwynebau arddangos a oedd wedi'u hyfforddi ar lawlyfr perchennog y cerbyd. Mae hwn yn gais cyntaf delfrydol oherwydd gall cwsmeriaid ofyn am nodweddion y cerbyd a chael esboniad dealladwy gan y cynorthwyydd AI. Er enghraifft, gallai’r gyrrwr ofyn i’r cynorthwyydd, “Pam mae’r injan yn diffodd pan fydd y car yn cael ei stopio?” a gall y cynorthwy-ydd esbonio bod hyn wedi'i gynllunio i arbed tanwydd a rhoi gwybod i'r gyrrwr sut i'w ddiffodd os yw'n dymuno. Cais arall yn syml yw rhyngweithio â gosodiadau'r cerbyd. Mae gan lawer o geir systemau rheoli llais eisoes a all newid y gosodiadau rheoli hinsawdd, ond mae cynorthwywyr AI yn cynnig ffordd llawer mwy naturiol o wneud hyn. Ni fydd angen i yrwyr hogi eu gorchmynion, a defnyddio geiriau penodol; gallant ddweud “Rwy'n oer”, “trowch y gwres i fyny”, “gosodwch y tymheredd i 20 gradd” neu “dymheredd i 70 gradd” a bydd y car yn gwneud y newid yn unol â hynny.

Fodd bynnag, mae cynorthwywyr AI yn debygol o ddod fel gwasanaeth tanysgrifio, yn enwedig gan eu bod yn tueddu i ddibynnu ar gysylltedd. Mae cynorthwyydd AI AWS ar gyfer y car yn wasanaeth cwmwl, sy'n cysylltu â gweinyddwyr AWS i weithredu'r ymarferoldeb AI. Mae sglodion diweddaraf Qualcomm yn ymgorffori cyflymyddion AI adeiledig, gan ganiatáu i'r cerbyd gynnig rhai nodweddion AI hyd yn oed pan nad ydynt ar-lein. Fodd bynnag, mae'n debygol y bydd angen rhywfaint o gysylltiad ar gyfer diweddariadau rheolaidd a cheisiadau sy'n gofyn am gyrchu data nad yw'n cael ei storio ar y cerbyd, megis gwybodaeth calendr neu erthyglau Wicipedia. Y naill ffordd neu'r llall, mae'n debygol iawn y bydd cynorthwywyr AI yn wasanaeth premiwm, efallai gyda'r flwyddyn gyntaf am ddim, i ddenu cwsmeriaid a dangos gwerth.

Roedd yr enghreifftiau AI a drafodwyd yn canolbwyntio ar ryngweithio â'r cerbyd, ond ynghyd â chysylltedd a siopau cymwysiadau trydydd parti, mae cymwysiadau posibl y cynorthwyydd AI yn ddiderfyn. Cymhwysiad sylfaenol o hyn yw amserlennu gwasanaethu ceir. Pan ddaw'r cerbyd yn agos at ei gyfwng gwasanaeth, gall y cynorthwyydd AI gael mynediad at argaeledd canolfan wasanaeth y deliwr, yna cynnig slotiau sydd ar gael i'r gyrrwr i gael gwasanaeth eu cerbyd, rhoi gwybod iddynt am gost gwahanol becynnau, a hyd yn oed drefnu a thalu am yr apwyntiad .

hysbyseb

Bydd talu mewn cerbyd yn dechnoleg arall a fydd yn newid y gêm ar gyfer y farchnad geir. Gall y systemau hyn ddefnyddio diogelwch biometrig, wedi'i bweru gan gamerâu isgoch a rheolaidd yn y caban, i awdurdodi taliadau. Gwelodd IDTechEx arddangosiad byw o hyn yn CES 2024. Yn un o'r bythau arddangos, pwysodd arddangoswr i brynu system infotainment ffug; dangosodd y camera eu hwyneb i'w ddilysu, ac yna gellid gweld y trafodiad banc ar sgrin ar wahân. Nid enghraifft ffug neu charade oedd hon, ond arian go iawn yn symud rhwng cyfrifon, wedi'i brosesu gan yr hyn a fyddai'n gar.

Roedd yr enghraifft a welodd IDTechEx yn CES yn dangos sut y gallai defnyddiwr dalu am uwchraddio i gael mynediad at ymarferoldeb ychwanegol, y model nodwedd-fel-gwasanaeth. Mae hyn yn bodoli ar hyn o bryd gyda chwmnïau fel Tesla, BMW, ac eraill yn gosod caledwedd i'w cerbydau gyda'i ymarferoldeb llawn wedi'i gloi y tu ôl i wal dalu. Ar hyn o bryd, mae angen i'r gyrrwr dalu i gael mynediad at y nodweddion hyn trwy ap ffôn clyfar neu ar-lein. Gyda chynorthwywyr AI, cysylltedd, a thaliadau mewn car, mae'r gêm yn newid. Gallai gyrrwr ddweud “Rwy'n oer” a gallai'r cynorthwyydd AI argymell tanysgrifio i becyn sy'n cynnwys seddi wedi'u gwresogi. Cysylltedd a thaliadau AI, yna cwblhewch y pryniant. Dyma sut mae AI, cysylltedd, cerbydau wedi'u diffinio gan feddalwedd, nodweddion-fel-gwasanaeth, a thaliadau mewn car i gyd yn dod at ei gilydd i gynhyrchu gwerth cannoedd o ddoleri o refeniw newydd fesul cerbyd yn 2034.

Mae adroddiad “Technolegau Modurol y Dyfodol 2024-2034: Ceisiadau, Megatrends, Rhagolygon” IDTechEx yn mynd i fwy o fanylion am y cyfle US$1.6 triliwn sy'n gysylltiedig â thechnolegau modurol sy'n dod i'r amlwg. Yn ogystal, mae adroddiad IDTechEx "Cerbydau Cysylltiedig a Diffiniedig gan Feddalwedd 2024-2034: Marchnadoedd, Rhagolygon, Technolegau" yn darparu plymio dwfn i'r cyfle US$700 biliwn sy'n gysylltiedig â chymwysiadau cysylltedd a chynorthwywyr AI a ddisgrifir yma. Mae platfform tanysgrifio IDTechEx hefyd yn darparu llu o gynnwys sy'n cael ei ddiweddaru'n rheolaidd ar draws llawer o dechnolegau, gan gynnwys crynodebau erthyglau premiwm lluosog a phroffiliau cwmni o'r digwyddiad CES 2024 diweddar.

Am IDTechEx

Mae IDTechEx yn arwain eich penderfyniadau busnes strategol trwy ei gynhyrchion Ymchwil, Tanysgrifio ac Ymgynghori, gan eich helpu i elwa o dechnolegau newydd. Am fwy o wybodaeth, cysylltwch [e-bost wedi'i warchod] neu ewch i www.IDTechEx.com.

Llun gan pam kei on Unsplash

Rhannwch yr erthygl hon: