Cysylltu â ni

Amddiffyn

Pam y dylai Unol Daleithiau yn agor mwy o ganolfannau yn y Dwyrain Canol

RHANNU:

cyhoeddwyd

blynyddoedd 11 yn ôl

on

Rydyn ni'n defnyddio'ch cofrestriad i ddarparu cynnwys mewn ffyrdd rydych chi wedi cydsynio iddyn nhw ac i wella ein dealltwriaeth ohonoch chi. Gallwch ddad-danysgrifio ar unrhyw adeg.

estBy Michael E. O'Hanlon ac Bruce Riedel

Gyda'r crebachu gyllideb amddiffyn yr Unol Daleithiau ac Iran galluoedd niwclear yn tyfu, mae'n amser i feddwl yn greadigol. Yn y blynyddoedd diwethaf, yr Unol Daleithiau wedi ffafrio fwyfwy i seilio ei awyren ymladd yn y Dwyrain Canol ar cludwyr awyrennau yn a ger y Gwlff Persia. Ond yn awr y dylai newid cwrs, gan symud mwy ohonynt ar y tir, i ganolfannau mewn dwy neu fwy o'r Cyngor Cydweithredu Gwlff gwledydd (GCC). Byddai hynny'n caniatáu i'r Unol Daleithiau i digwyddiad llai ei fflyd llong awyrennau yn gyffredinol, yn fesur arbed costau gymedrol, a chryfhau ei atal yn y rhanbarth drwy ddarparu tystiolaeth weledol o fondiau cryf yr Unol Daleithiau 'gyda gwledydd allweddol y Penrhyn Arabia.

Mae'n costio mwy na $ 1 miliwn y flwyddyn i'r Pentagon, ar gyfartaledd, i leoli un aelod gwasanaeth yn Afghanistan. Felly, mae llawer yn tybio, mae seilio personél milwrol America ar dir dramor yn economi wael ar y cyfan - er ei bod yn strategol angenrheidiol ar brydiau. Ond nid yw'r rhesymeg honno'n dal mewn sawl sefyllfa, ac mae Gwlff Persia yn achos allweddol o bwynt.

Yr Unol Daleithiau yn dibynnu bron yn llwyr ar cludwyr awyrennau, pob un gyda tua 72 jet, er mwyn darparu'r airpower y byddai angen iddo yn ystod gwrthdaro posibl gyda Iran, ei elyn mwyaf tebygol yn y rhanbarth. Dros y degawd diwethaf, mae sawl sgwadronau o frwydro yn erbyn jet seiliedig ar y tir yn Irac, Kuwait, a Saudi Arabia wedi i raddau helaeth cartref ddychwelwyd. Er bod yr Unol Daleithiau yn achlysurol yn cylchdroi jet Diffoddwr drwy gwladwriaethau bach y GCC ac yn cynnal cyfleusterau gorchymyn-a-rheoli a chymorth yn Qatar a'r Emiraethau Arabaidd Unedig, ei bŵer ymladd ar y tir parhaol yn y rhanbarth yn gyfyngedig iawn.

Ond cludwr awyrennau modern, sy'n costio tua $ 12 biliwn, yn ymwneud â deg gwaith mor ddrud ag hyd yn oed gyfleuster mawr a caerog yn dda ar dir. A gall gymryd pump neu chwech o longau yn fflyd o 11 i gynnal un patrol tramor parhaus yn y Gwlff. Yn fyr, yn dibynnu ar cludwyr, yn hytrach na chanolfannau tir, er mwyn darparu ymladd airpower cyson mewn rhanbarth a roddir yn gyffredinol yn gynnig economaidd amheus os ydych yn gwybod bod y bygythiad yn mynd i fod o gwmpas am gyfnod.

Darllenwch mwy yma.

hysbyseb

Rhannwch yr erthygl hon:

Pynciau cysylltiedig:
Mae EU Reporter yn cyhoeddi erthyglau o amrywiaeth o ffynonellau allanol sy'n mynegi ystod eang o safbwyntiau. Nid yw'r safbwyntiau a gymerir yn yr erthyglau hyn o reidrwydd yn rhai o eiddo Gohebydd yr UE.
hysbyseb

Poblogaidd