# Sgandal derbyniadau: 'Aelod-wladwriaethau ddim yn awyddus i weithredu deddfwriaeth yn llym'

Dywedodd Gerbrandy, aelod o’r Iseldiroedd o’r grŵp ALDE: “Yr hyn a welwn yw llun o Gomisiwn Ewropeaidd sy’n ymddangos naill ai’n analluog neu’n anfodlon gweithredu yn erbyn y bwlch cynyddol rhwng allyriadau ar y ffordd a’r rheini yn ystod y cylch prawf. Yn ail gwelwn nad oedd yr aelod-wladwriaethau yn awyddus iawn i weithredu a gorfodi deddfwriaeth allyriadau ceir yn llym iawn. "

Dywedodd Zalba Bidegain, aelod Sbaenaidd o’r EPP: “Yn amlwg, nid oedd neb yn gwybod na hyd yn oed yn amau ​​unrhyw beth nes i Volkswagen gyfaddef yn yr UD ei fod yn defnyddio dyfeisiau o’r math hwn. Ar y llaw arall, roedd pawb yn ymwybodol bod anghysondebau. Rwy’n credu y bydd yr argyfwng hwn yn gyfle i wella profion allyriadau. ”

Yr wythnos hon hefyd bydd dau wrandawiad gyda chomisiynwyr yr UE a chynrychiolwyr o Bosch, cyflenwr modurol blaenllaw sydd ymhlith eraill yn cyflenwi unedau rheoli injan ar gyfer peiriannau disel. Y comisiynwyr sy'n mynychu'r gwrandawiadau yr wythnos hon yw Elżbieta Bieńkowska, sy'n gyfrifol am ddiwydiant a'r farchnad fewnol, a Karmenu Vella, sy'n gyfrifol am yr amgylchedd.

Cefndir
Hyd yn hyn mae pwyllgor ymchwilio’r Senedd i fesur allyriadau yn y diwydiant ceir wedi cwestiynu arbenigwyr yn ogystal â chynrychiolwyr o sefydliadau amgylcheddol a’r diwydiant ceir. Mae hefyd wedi cael gwrandawiadau gyda chomisiynwyr presennol a blaenorol ynglŷn â gweithdrefnau profi presennol ac arfaethedig. Gofynnodd aelodau'r pwyllgor iddynt beth roeddent yn ei wybod am y dyfeisiau trechu fel y'u gelwir sy'n atal y system rheoli allyriadau rhag gweithio'n iawn.

Gwyliwch y ddadl ar adroddiad interim pwyllgor yr ymchwiliad yn fyw ar-lein ddydd Mawrth.