#CarApprovals: Mae'r Senedd yn cymeradwyo rheolau newydd i atal twyllo allyriadau

Mae'r rheoliad newydd ar sut mae ceir yn cael eu cymeradwyo i fynd ar y ffordd a'u gwirio wedi hynny yn egluro cyfrifoldebau awdurdodau cymeradwyo math cenedlaethol, canolfannau profi a chyrff gwyliadwriaeth y farchnad, er mwyn eu gwneud yn fwy annibynnol ac atal gwrthdaro buddiannau.

Gwiriadau a sancsiynau camu i fyny

Mae'r rheolau newydd yn ei gwneud yn ofynnol i bob gwlad yn yr UE gynnal lleiafswm o wiriadau ar geir bob blwyddyn, hy o leiaf un ar gyfer pob 40,000 o gerbydau modur newydd a gofrestrwyd yn yr aelod-wladwriaeth honno yn y flwyddyn flaenorol. Bydd yn rhaid io leiaf 20% o'r profion hyn fod yn gysylltiedig ag allyriadau. Ar gyfer gwledydd sydd â nifer isel o gofrestriadau ceir, bydd o leiaf bum prawf i'w cynnal.

Bydd y Comisiwn hefyd yn gallu cynnal profion ac archwiliadau o gerbydau i wirio cydymffurfiad, i sbarduno galw yn ôl ledled yr UE ac i orfodi dirwyon gweinyddol ar wneuthurwyr ceir o hyd at € 30,000 am bob cerbyd nad yw'n cydymffurfio.

Gwella ansawdd ac annibyniaeth profion

Mae'r ddeddfwriaeth yn cyflwyno trefn brofi newydd i sicrhau bod ceir yn aros o fewn terfynau allyriadau trwy gydol eu hoes. Bydd y canolfannau profi (“gwasanaethau technegol” fel y'u gelwir) yn cael eu harchwilio'n rheolaidd ac yn annibynnol.

hysbyseb

Bydd perchnogion ceir yn cael eu had-dalu os gwnânt atgyweiriadau ar gerbydau i drwsio materion yn ddiweddarach yn amodol ar alw gwneuthurwr yn ôl, a bydd garejys annibynnol yn gallu cyrchu gwybodaeth berthnasol am gerbydau i allu cystadlu â delwyr a helpu i ostwng prisiau.

Daniel Dalton (ECR, DU), a lywiodd y ddeddfwriaeth hon trwy'r Senedd: “Mae hwn yn ymateb cryf ledled Ewrop i'r sgandal 'Dieselgate'. Bydd y ddeddfwriaeth hon yn gwneud ceir yn fwy diogel a glanach ac, ynghyd â'r profion Allyriadau Gyrru Go Iawn, bydd yn sicrhau na all 'Dieselgate' yn y dyfodol ddigwydd eto. (...) Mae'n darparu ar gyfer perchnogion ceir, ar gyfer yr amgylchedd ac ar gyfer gweithgynhyrchwyr, gyda safonau wedi'u cymhwyso'n deg a'u cymhwyso'n briodol yn gyffredinol. ”

Y camau nesaf

Mae angen i'r rheoliad, a gymeradwywyd gan 547 o bleidleisiau i 83, gydag 16 yn ymatal, gael ei fabwysiadu'n ffurfiol gan y cyd-ddeddfwr arall, Cyngor yr UE. Bydd y rheolau newydd yn berthnasol o 1 Medi 2020.

Cefndir

 “Cymeradwyo math” yw'r broses lle mae awdurdodau cenedlaethol yn tystio bod model cerbyd yn cwrdd â holl ofynion diogelwch, amgylcheddol a chynhyrchu yr UE cyn y gellir ei roi ar y farchnad.

 Er mwyn cael ei gymeradwyo, rhaid profi math o gerbyd am sawl gofyniad, er enghraifft, o ran diogelwch (goleuadau, breciau, sefydlogrwydd neu berfformiad mewn achos o ddamwain), yr amgylchedd (ee allyriadau) neu rannau penodol (er enghraifft, seddi neu ffitiadau mewnol).