Dinasoedd cynhadledd Yfory: Meiri fel llywodraethwyr yn y dyfodol?

Mae'r UE yn ceisio llunio ei agenda drefol ar gyfer dinasoedd a lansio dadl am eu dyfodol, yn enwedig yn wyneb globaleiddio a chystadleuaeth enfawr sy'n dod o ganol dinasoedd sy'n datblygu'n gyflym, sy'n denu ieuenctid, busnes, y celfyddydau a gwyddoniaeth.

"Mae dinasoedd yn rhy bwysig i gael eu trin fel mater ochr. Dylent fod yn ganolog i'n meddylfryd," meddai'r Comisiynydd Johannes Hahn wrth y  Dinasoedd Yfory: Buddsoddi yn Ewrop cynhadledd ar 17-18 Chwefror.

Cyfarfu llunwyr polisi â meiri o ddinasoedd yr UE yn ogystal ag arbenigwyr, gan gynnwys ecolegwyr a chymdeithasegwyr, penseiri a datblygwyr. Un o'r heriau y mae'n rhaid i lawer o ddinasoedd eu hwynebu yw'r addasu i ffyrdd o fyw oes newydd, wedi'i ddominyddu gan y techno-chwyldro ffyniannus a chadw i fyny â'r e-genhedlaeth.

"Er mwyn cwrdd â chystadleuaeth fyd-eang, mae'n rhaid i ni agor i genhedlaeth ifanc a model rheoli ffurf sifft i fodel ymddiriedaeth o reoli dinasoedd Ewropeaidd, gan y dylai'r dinasoedd fod yn glamp ar gyfer syniadau newydd pobl ifanc, ar gyfer cwmnïau arloesol, hyrwyddo technolegau a chreu isadeileddau. i gofleidio eu creadigrwydd, "meddai Cadeirydd IBM Europe, Harry van Dorenmalen. Nid oedd unrhyw wrthwynebiad i’w ddull dyfodolaidd, tanlinellodd Maer Warsaw Hanna Gronkiewicz-Waltz y problemau cyllido y mae unrhyw weithiwr proffesiynol yn dod ar eu traws wrth geisio moderneiddio - roedd hyn, meddai, yn her go iawn, gan wneud gweithredu prosiectau yn gymhleth iawn.

"Mae'n ymwneud â gweithredu - dyma lawer o syniadau rhyfeddol, ond sut i'w hariannu?" Ychwanegodd Fronkiewicz-Waltz. Gall uchelgais maer hefyd ddod yn broblem, os bydd gormod yn mynnu: a ddylai pob tref gael maes awyr a pharc dŵr, er enghraifft?

"Mae iaith insitutions yr UE yn anaddas ac yn dadol," meddai wrth feirniad o ddull yr UE, Benjamin Barber, damcaniaethwr gwleidyddol trefoliaeth o Efrog Newydd. "Rwy'n ei alw'n Europarochialism, gan na ddylai'r syniad cyfan ymwneud â 'helpu' dinasoedd ond yn hytrach eu grymuso, i ganiatáu i ddinasoedd ailddiffinio eu hunain, i weithio ar lefel fyd-eang."

Mae dinasoedd yn llwyfannau delfrydol ar gyfer hyrwyddo syniadau democrataidd, yn ôl Barber, gan fod taleithiau modern yn dal i fod yn genedlaethol, tra bod dinasoedd yn rhyngwladol ac yn amlddiwylliannol. Cyflwynodd y syniad o greu bwrdd meiri byd-eang i gyfnewid profiadau ar agenda gydlynol a hyrwyddo prosiectau newydd. "Dylai dinasoedd gael dweud eu dweud am eu hincwm eu hunain, gan eu bod yn creu cyfoeth enfawr ac mae'n anghyfiawn ei 'ddiarddel', gan adael union grewyr y cyfoeth o'u poced. Un enghraifft drist o'r anghyfiawnder cymdeithasol hwn yw prifddinas newydd Ewrop. - Brwsel, "daeth Barber i'r casgliad.

hysbyseb

"Os o'r tu allan, gwelir Brwsel fel prifddinas eithaf yr UE, pan gyrhaeddwch yma rydych chi'n sylweddoli'n gyflym mai hi yw prifddinas Gwlad Belg ac mae tynged y ddinas yn nwylo meiri'r pum cymuned sy'n ffurfio'r ddinas, "meddai Agata Krause, ymchwilydd PhD Prifysgol Caerdydd Gohebydd UE.

Y peth cyntaf y mae rhywun o'r tu allan yn ei weld yw'r seilwaith trafnidiaeth blêr, parhaodd Kruase: "Mae'n rhaid i ddinas fodern fodloni mwy o ofynion o ran lleihau sŵn, ecoleg ac ardaloedd hamdden, ond ni all rhywun gyrraedd yno os yw cludiant hen ffasiwn yn dal i fod. yno, gyda thramiau y gallwch eu clywed o gilometrau i ffwrdd! Mewn dinas fodern, dylai fod traciau ar gyfer beiciau ym mhobman, gan na allwn leihau llygredd a sŵn heb gynnig dewis arall yn lle trafnidiaeth gyhoeddus. "

Fodd bynnag, mae trafnidiaeth gyhoeddus yn parhau i fod yn her: prydlondeb, rhyng-gysylltedd ac ansawdd gwirioneddol y cerbydau, mae'r holl ffactorau hyn yn parhau i fod yn broblem ac yn annog trigolion i beidio â gadael eu ceir gartref.

"Mae parcio yn y dref yn gur pen go iawn: mae ardaloedd cyfan y gellid eu defnyddio ar gyfer hamdden yn y dref yn cael eu defnyddio'n helaeth ar gyfer parcio llawer," ychwanegodd Krause. "Ond yn anffodus nid mater ymarferol yn unig mohono, ond mater gwleidyddol hefyd, o ganlyniad i'r gwrthdaro rhwng gwleidyddion rhyddfrydol sy'n cynrychioli buddiannau siopwyr a sosialwyr sy'n cefnogi buddiannau trigolion."

Mae cyllido Brwsel yn parhau i fod yn bos: er ei bod yn gartref i ensemble o sefydliadau Ewropeaidd, NATO a nifer o gwmnïau rhyngwladol, nid yw'r ddinas yn derbyn ewro y cant am ei lletygarwch. Os yw dinasyddion yr UE yn awyddus i fod yn falch o'u cyfalaf, mae'n rhaid iddynt newid pethau, oherwydd heb ddulliau priodol nid oes gan Frwsel unrhyw obaith o fyw i'w statws uchel fel 'prifddinas Ewrop'.

 

Anna van Densky

 

Rhannwch yr erthygl hon: