Ni fydd ap i dorri ciwiau ffiniau'r UE yn barod mewn pryd

Mae pennaeth Eurostar wedi dweud na fydd ap sydd â’r bwriad o leihau’r oedi i ddinasyddion Prydeinig wrth fynd ar draws y Sianel yn barod mewn pryd ar gyfer cynllun ffiniau newydd i’r UE. Bydd yn rhaid i wladolion o'r tu allan i'r UE gofrestru eu holion bysedd a llun ar y ffin yn dechrau ym mis Hydref yn unol â'r System Ymadael Ymadael (EES) y bu oedi mawr amdani.

Y bwriad oedd y byddai'r feddalwedd yn galluogi twristiaid i wneud hyn o bell ac yn arbed teithwyr o'r DU rhag sefyll mewn llinell.

Ond, mae Prif Swyddog Gweithredol Eurostar, Gwendoline Cazenave, wedi dweud, oherwydd na fydd yr ap ar gael mewn pryd, fod y cwmni rheilffordd yn paratoi ar gyfer y gwiriadau mewn gorsafoedd.

Bydd EES yn disodli stampio pasbort. Ei nod yw darparu mwy o reolaeth dros bwy sy’n dod i mewn ac yn gadael yr UE.

Fodd bynnag, bu nifer o rybuddion yn rhybuddio am y llinellau hir a fydd yn ffurfio yn nherfynellau Port of Dover, Eurostar, ac Eurotunnel oherwydd yr amser ychwanegol sydd ei angen i deithwyr orffen eu cofrestriad cychwynnol.

Cynhelir gwiriadau yn y lleoliadau hyn gan heddlu ffin Ffrainc wrth i unigolion adael y DU.

Yn ôl Ms Cazenave, mae Eurostar wedi dechrau sefydlu dros ddeg ar hugain o giosgau yn St Pancras cyn y newid i EES yr hydref hwn.

Achosodd yr epidemig ostyngiad sydyn yn ffigurau teithwyr a refeniw Eurostar, ond erbyn diwedd y flwyddyn, roedd y cwmni trenau traws-Sianel wedi bownsio yn ôl i lefelau cyn-Covid.

Mae disgwyl hyd at ddwy filiwn o deithwyr yn ystod y Gemau Olympaidd ym Mharis yr haf hwn.

Mae'r timau Olympaidd o Wlad Belg, yr Iseldiroedd, a'r Almaen mewn partneriaeth ag Eurostar.

Yn ôl Ms. Cazenave, roedd gwerthiant tocynnau Llundain-Paris deirgwaith yn uwch na'r cyfartaledd pan aethon nhw ar werth ym mis Tachwedd.

Dywedodd, er bod cost tocyn Eurostar yn fwy na chost tocyn cwmni hedfan, "nid yr un gwasanaeth" ydoedd o hyd oherwydd bod y trenau'n mynd â theithwyr yn uniongyrchol i ganol dinasoedd.

Roedd awydd am deithio ecogyfeillgar, parhaodd.

“Yr allwedd yw trefnu llif cwsmeriaid trwy’r orsaf, cael cymaint o weithwyr ag y gallwch, a darparu cymaint o le ag y gallwch i gwsmeriaid groesi’r ffin yn esmwyth,” meddai.

Er bod yr UE wedi nodi y bydd EES yn ymddangos heb yr ap, honnodd Prif Swyddog Gweithredol Eurostar y byddai’r feddalwedd yn symleiddio gweithrediadau a’n bod “yn siŵr y byddan nhw’n ei ddefnyddio’n fuan.”

hysbyseb

Rhannwch yr erthygl hon: