Mae #EUPassengerRights yn gynhwysfawr, ond mae angen i deithwyr ymladd drostyn nhw o hyd, dywed archwilwyr

Mae system hawliau teithwyr yr UE wedi’i datblygu’n dda, ond mae angen i deithwyr ymladd yn galed er mwyn elwa ohonynt, yn ôl adroddiad newydd gan Lys Archwilwyr Ewrop. Yn aml nid yw teithwyr yn ymwybodol o'u hawliau ac nid oes ganddynt wybodaeth ymarferol ar sut i'w cael, dywed yr archwilwyr. Maent yn gwneud nifer o argymhellion ar gyfer gwella, gan gynnwys iawndal awtomatig am oedi mewn rhai sefyllfaoedd, fel nad oes rhaid i deithwyr hawlio amdanynt eu hunain. Maent hefyd yn darparu deg awgrym i helpu i wella profiadau teithio pob teithiwr.

Mae'r Comisiwn Ewropeaidd wedi sefydlu set o hawliau teithwyr craidd yr UE sy'n gyffredin i'r pedwar dull trafnidiaeth gyhoeddus - aer, rheilffordd, a gludir gan ddŵr a bws. Gwarantir yr hawliau ar gyfer pob dull cludo, er bod maint y cwmpas a rheolau penodol yn wahanol i un rheoliad i'r llall.

I archwilio a yw hawliau teithwyr yn cael eu gwarchod yn effeithiol, ymwelodd yr archwilwyr â'r Weriniaeth Tsiec, yr Almaen, Iwerddon, Gwlad Groeg, Sbaen, Ffrainc, yr Eidal, yr Iseldiroedd, Gwlad Pwyl a'r Ffindir a chynnal dau arolwg teithwyr. Fe wnaethant ddarganfod bod maint y rheoliadau yn gwneud fframwaith yr UE yn unigryw yn fyd-eang. Fodd bynnag, nid yw llawer o deithwyr yn ddigon ymwybodol o'u hawliau ac yn aml nid ydynt yn eu cael oherwydd problemau gyda gorfodaeth. Yn ogystal, er bod yr hawliau craidd i fod i amddiffyn pob teithiwr, mae maint yr amddiffyniad yn dibynnu ar y dull cludo a ddefnyddir.

“Mae ymrwymiad yr UE i hawliau teithwyr yn ddiamheuol,” meddai George Pufan, yr aelod o Lys Archwilwyr Ewrop sy’n gyfrifol am yr adroddiad. “Ond er mwyn gwasanaethu buddiannau teithwyr orau, mae angen i’r system fod yn fwy cydlynol, yn haws ei defnyddio ac yn fwy effeithiol.”

Gellir dehongli nifer o ddarpariaethau yn y rheoliadau yn wahanol, ac nid yw swm yr iawndal y darperir ar ei gyfer yn cynnal ei werth prynu, gan nad oes unrhyw ddarpariaethau ar gyfer ei addasu ar gyfer chwyddiant. Mae cyfyngiadau ar awdurdodaeth Cyrff Gorfodi Cenedlaethol ac amryw eithriadau yn cyfyngu'n sylweddol ar gwmpas hawliau teithwyr, dywed yr archwilwyr.

Mae lefel yr ymwybyddiaeth ymhlith teithwyr yn parhau i fod yn gymharol isel, a gallai ymgyrchoedd ymwybyddiaeth fod wedi darparu mwy o ganllawiau ymarferol ar beth i'w wneud mewn achosion o darfu ar deithio. Mae'r system iawndal gyfredol yn rhoi baich sylweddol ar gludwyr a theithwyr, ac nid yw'r gweithdrefnau'n dryloyw. Gellir trin teithwyr ar yr un siwrnai yn wahanol ac mae'r dull o orfodi hawliau yn amrywio yn ôl dull trafnidiaeth ac aelod-wladwriaeth.

Cysylltodd Karol, teithiwr a ymatebodd i arolwg yr archwilwyr, ei brofiad: “Gohiriwyd pob hediad o Gdańsk oherwydd tywydd gwael. Pan adferwyd traffig awyr, defnyddiwyd yr awyren a ddyrannwyd i'm llwybr yn y pen draw i weithredu hediad arall. Fe wnes i ffeilio cwyn, fel y gwnaeth teithwyr eraill o fy hediad. Ni chafodd rhai ohonom unrhyw iawndal tra gwnaeth eraill, er bod yr amodau ar gyfer yr oedi yr un peth. ”

hysbyseb

Cymerodd Greta ran yn yr arolwg hefyd: “Collais gysylltiad trên ym Mhrâg ar daith o Düsseldorf i Krakow. Gwerthwyd y tocyn drwodd gan gludwr yr Almaen, ond gweithredwyd rhan o'r daith gan gludwr Tsiec. Oherwydd yr oedi, dim ond drannoeth y gallai'r daith barhau. Gwadodd y ddau gwmni rheilffordd lety gwesty imi a bu’n rhaid imi archebu gwesty ym Mhrâg ar fy nhraul fy hun. Nid oedd yr un o’r ddau yn teimlo’n gyfrifol am ad-dalu’r gost hon na darparu’r iawndal sy’n ddyledus am yr oedi ”.

Mae monitro’r Comisiwn Ewropeaidd wedi arwain at eglurhad o’r rheoliadau, dywed yr archwilwyr. Fodd bynnag, oherwydd nad oes gan y Comisiwn fandad i sicrhau gorfodaeth, mae anghysondebau wrth gymhwyso hawliau teithwyr.

Mae'r archwilwyr yn gwneud nifer o argymhellion ar gyfer gwella:

• Cynyddu cydlyniad, eglurder ac effeithiolrwydd hawliau teithwyr yr UE; dylai hyn gynnwys gorfodi cludwyr i egluro achosion aflonyddwch o fewn 48 awr ac i wneud taliadau iawndal awtomatig;

• cynyddu ymwybyddiaeth teithwyr, a;

• grymuso Cyrff Gorfodi Cenedlaethol ymhellach a gwella mandad y Comisiwn.

Cysylltodd yr archwilwyr â chludwyr, awdurdodau cyhoeddus a theithwyr cyffredin. Yn seiliedig ar hyn, maen nhw'n cynnig 10 awgrym i wneud profiad teithio unrhyw un yn well os amherir ar eu taith:

1. Personoli'ch taith gymaint â phosibl - wrth brynu tocyn, nodwch eich hun i'r cludwr, ee darparwch eich manylion cyswllt. Dim ond pan fydd cludwyr yn cael eich manylion cyswllt y mae bod yn wybodus am aflonyddwch. Hefyd, os oes angen hawliad am iawndal arnoch, tocyn wedi'i bersonoli yw'r ffordd orau o ddangos eich bod chi ar fwrdd y llong ac wedi'ch effeithio gan aflonyddwch.

2. Tynnwch lun o'ch bagiau - pan fydd eich taith yn cynnwys gwirio mewn bagiau, mae'n syniad da cael llun o'ch cês dillad a'i gynnwys. Bydd hyn yn arbed amser wrth ffeilio hawliad a bydd yn darparu peth prawf o werth eitemau coll.

3. Peidiwch â chyrraedd yn hwyr wrth y ddesg gofrestru - mae'n bwysig cofio bod hawliau teithwyr yn berthnasol dim ond os ydych chi'n mewngofnodi mewn pryd. Os byddwch chi'n colli'ch ymadawiad oherwydd bod y ddesg gofrestru eisoes ar gau pan gyrhaeddoch chi, nid ydych chi'n gymwys i gael cymorth.

4. Gofynnwch am wybodaeth yn y mannau ymadael - mae gennych hawl i gael eich diweddaru os bydd eich ymadawiad yn cael ei oedi, neu os aiff unrhyw beth arall o'i le gyda'ch taith. Os nad yw cynrychiolydd y cludwr yn bresennol neu os nad yw'n darparu gwybodaeth ystyrlon, gwnewch nodyn ohono a chynnwys yr arsylwad hwn yn yr hawliad a wnewch i'r cludwr.

5. Gofynnwch am gymorth bob amser - os ydych chi'n profi oedi hir neu ganslo ar unrhyw ddull cludo, mae gennych hawl i gymorth. Mae hyn yn golygu mynediad at ddŵr a byrbryd neu bryd o fwyd. Os nad yw cynrychiolwyr y cludwr yn darparu cyfleusterau o'r fath ar eu liwt eu hunain, gofynnwch amdanynt. Os gwrthodir chi, gwnewch nodyn ohono a chynnwys yr arsylwad hwn yn yr hawliad a wnewch i'r cludwr.

6. Cadwch yr holl dderbynebau - os na ddarperir cymorth yn y man gadael (maes awyr, gorsaf fysiau neu drenau, harbwr) neu os ydych yn gadael o leoliad anghysbell (arhosfan bws) gallwch ofyn i'r cludwr wneud iawn am eich costau ychwanegol. Mae cludwyr fel arfer yn gofyn am brawf talu am ddiodydd a byrbrydau, a gallant wrthod os nad yw nifer yr eitemau yn unol â hyd yr oedi, neu os yw'r costau'n afresymol o uchel. Mae egwyddorion tebyg yn berthnasol os bydd yn rhaid ichi ddod o hyd i'ch llety eich hun i aros am ymadawiad arall y diwrnod canlynol.

7. Gofyn am brawf o oedi neu ganslo - ym mhob un o'r pedwar dull cludo, mae gan deithwyr hawl i gael iawndal am oedi hir a chanslo. Er bod cyfradd yr iawndal a'r isafswm amseroedd aros yn wahanol rhwng y moddau, mae'r rhwymedigaeth i brofi eich bod wedi'ch effeithio yr un peth i bawb. Os nad oedd eich tocyn â'ch enw arno, ceisiwch brawf yn yr orsaf neu ar fwrdd y cafodd yr oedi neu'r canslo penodol eich effeithio.

8. Peidiwch â gwneud eich trefniadau eich hun heb glywed cynnig yn gyntaf gan y cludwr - gydag aflonyddwch teithio rydych chi fel arfer eisiau parhau i deithio ar unwaith gan ddefnyddio cludwr arall neu drwy gyfrwng cludo arall. Rydym yn argymell peidio â gweithredu'n frech: mae prynu tocyn newydd, heb dderbyn opsiynau amgen a gynigiwyd gan y cludwr, gyfystyr â chanslo'ch contract cludo yn unochrog. Mae hyn yn dod ag unrhyw rwymedigaeth ar y cludwr gwreiddiol i ben i gynnig cymorth neu iawndal i chi.

9. Cais am iawndal - os gallwch ddangos bod ymadawiad oedi neu ganslo wedi effeithio arnoch, a bod hyd yr oedi yn uwch na'r trothwy a nodir yn y rheoliad, cyflwynwch gais iawndal i'r cludwr. Cyfeiriwch bob amser at yr ymadawiad penodol a'r Rheoliad sy'n berthnasol. Os na dderbyniwch ateb gan y cludwr neu os nad ydych yn fodlon ag ef, cyfeiriwch yr achos at Gorff Gorfodi Cenedlaethol y wlad sy'n gadael. Y sefydliadau eraill a all eich helpu chi yw Cyrff Anghydfod Amgen (ADRs) ac asiantaethau hawlio. Cofiwch y gallai fod tâl arnoch am y gwasanaethau hyn.

10. Gofynnwch am iawndal am wariant ychwanegol - mewn rhai achosion mae eich colled oherwydd oedi neu ganslo yn llawer mwy na'r swm sy'n ddyledus i chi o dan reolau iawndal hawliau teithwyr yr UE. Mewn achosion o'r fath, gallwch wneud hawliad i'r cludwyr yn unol â chonfensiynau rhyngwladol. Dylech fod yn barod i ddangos union swm eich colledion, a'r gwariant ychwanegol yr aethpwyd iddo oherwydd yr aflonyddwch teithio.

Mae'r ECA yn cyflwyno ei adroddiadau arbennig i Senedd Ewrop a Chyngor yr UE, yn ogystal ag i bartïon eraill â diddordeb megis seneddau cenedlaethol, rhanddeiliaid diwydiant a chynrychiolwyr cymdeithas sifil. Mae mwyafrif helaeth yr argymhellion a wnawn yn ein hadroddiadau yn cael eu rhoi ar waith. Mae'r lefel uchel hon o fanteisio'n tanlinellu budd ein gwaith i ddinasyddion yr UE.

Rhannwch yr erthygl hon: